🥳8 мая – день рождения Минского авиаремонтного завода!✈️
🎉 Сегодня, 8 мая, свой день рождения отмечает ОАО «Минский завод гражданской авиации №407»! Ровно 72 года назад, в 1953 году, на базе Минского аэропорта (бывший Минск-1) началась история предприятия, которое стало легендой белорусской авиации. А в 2018 году в этот же день открылся новый современный ангар по техническому обслуживанию и ремонтув Национальном аэропорту «Минск» – новый этап в развитии завода!
🛠️ Всё началось с ремонта самолётов Ли-2, а затем завод освоил Ил-14, Ту-124, Ту-134, Як-40 и многие другие. Сегодня здесь ремонтируют и обслуживают не только советскую и российскую технику, но и западные аналоги. За десятилетия завод отремонтировал тысячи самолётов и заслужил Орден Трудового Красного Знамени. Это место, где история авиации живёт и дышит!
📸 Зимой завод открыл свои двери для споттеров – мы заглянули за кулисы авиаремонтного дела! Экскурсия была невероятной: ангары, самолёты, технологии и люди, которые возвращают самолеты в небо.
🚀 Будущее завода – в комплексной программе развития авиаремонтного производства, направленной на дальнейшую кооперацию с авиационными предприятиями Республики Беларусь и странами содружества.
🇧🇾Я искренне рад, что в Беларуси есть такое предприятие, которое продолжает писать авиационную историю. С днём рождения, 407-й, и новых высот!
🥳8 мая – день рождения Минского авиаремонтного завода!✈️
🎉 Сегодня, 8 мая, свой день рождения отмечает ОАО «Минский завод гражданской авиации №407»! Ровно 72 года назад, в 1953 году, на базе Минского аэропорта (бывший Минск-1) началась история предприятия, которое стало легендой белорусской авиации. А в 2018 году в этот же день открылся новый современный ангар по техническому обслуживанию и ремонтув Национальном аэропорту «Минск» – новый этап в развитии завода!
🛠️ Всё началось с ремонта самолётов Ли-2, а затем завод освоил Ил-14, Ту-124, Ту-134, Як-40 и многие другие. Сегодня здесь ремонтируют и обслуживают не только советскую и российскую технику, но и западные аналоги. За десятилетия завод отремонтировал тысячи самолётов и заслужил Орден Трудового Красного Знамени. Это место, где история авиации живёт и дышит!
📸 Зимой завод открыл свои двери для споттеров – мы заглянули за кулисы авиаремонтного дела! Экскурсия была невероятной: ангары, самолёты, технологии и люди, которые возвращают самолеты в небо.
🚀 Будущее завода – в комплексной программе развития авиаремонтного производства, направленной на дальнейшую кооперацию с авиационными предприятиями Республики Беларусь и странами содружества.
🇧🇾Я искренне рад, что в Беларуси есть такое предприятие, которое продолжает писать авиационную историю. С днём рождения, 407-й, и новых высот!
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from us
