N.Trans Lab

…А в этом время в Санкт-Петербурге Беглов запретил мигрантам работать курьерами?!

Возможно, это превентивная расчистка поляны для инноваций в доставке - подсуетились, так сказать, заранее.

В этой связи хочется напомнить эксперимент по дроновой доставке Почты России, который трагично закончился падением не только груза, но и самого аппарата почти на головы, созванных для торжественного открытия дрон-курье-шоу, министров в 2018 году (тогда дрон с почтой врезался в жилой дом и разбился. см фото)

Конечно, с тех пор многое было скорректировано, и испытательные полигоны выбираются без жилых домов и со сбором министров/журналистов на беспилотные эксперименты стали осторожнее… введены обязательные каски, защитные очки и дежурство карет скорой и пожарной помощи неподалеку.

Но, хочется напомнить, что кроме рисков безопасности от совершенства далека и цена услуги:

«В частности, по данным «Почты России», в настоящее время перевозка 1 кг груза на маршруте из поселка Тазовский в село Антипаюта в Ямало-Ненецком автономном округе (время в полете — около полутора часов) с помощью беспилотника пока обходится в 151 раз дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе, и в 43 раза дороже чартера. Так, согласно докладу, стоимость доставки на регулярном рейсе между пунктами составляет 90 рублей за 1 кг груза, на чартере — 315 рублей, а с помощью авиабеспилотников — 13 600 рублей, подсчитали в «Почте России». При этом целью эксперимента было снижение стоимости перевозки до значений ниже, чем на пилотируемой авиации, уже к 2024 году»

- отмечает РБК.

С другой сторны, если разогнать всех курьеров или даже их часть (думаю, что мигранты большая часть курьеров), то разница в стоимости беспилотных и традиционных методов доставки будет не так уж отличаться🤷‍♀️

Ну а мы просто станем, как раньше сами ходить ножками в магазин, вместо съехавших мигрантов… (кстати, от безденежья, съехать может не только сам мигрант, но и его социальные ориентиры)
👇👇👇

www.group-telegram.com/us/n_translab.com/3864

5K viewsedited  Aug 15 at 06:09

…А в этом время в Санкт-Петербурге Беглов запретил мигрантам работать курьерами?!

Возможно, это превентивная расчистка поляны для инноваций в доставке - подсуетились, так сказать, заранее.

В этой связи хочется напомнить эксперимент по дроновой доставке Почты России, который трагично закончился падением не только груза, но и самого аппарата почти на головы, созванных для торжественного открытия дрон-курье-шоу, министров в 2018 году (тогда дрон с почтой врезался в жилой дом и разбился. см фото)

Конечно, с тех пор многое было скорректировано, и испытательные полигоны выбираются без жилых домов и со сбором министров/журналистов на беспилотные эксперименты стали осторожнее… введены обязательные каски, защитные очки и дежурство карет скорой и пожарной помощи неподалеку.

Но, хочется напомнить, что кроме рисков безопасности от совершенства далека и цена услуги:

«В частности, по данным «Почты России», в настоящее время перевозка 1 кг груза на маршруте из поселка Тазовский в село Антипаюта в Ямало-Ненецком автономном округе (время в полете — около полутора часов) с помощью беспилотника пока обходится в 151 раз дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе, и в 43 раза дороже чартера. Так, согласно докладу, стоимость доставки на регулярном рейсе между пунктами составляет 90 рублей за 1 кг груза, на чартере — 315 рублей, а с помощью авиабеспилотников — 13 600 рублей, подсчитали в «Почте России». При этом целью эксперимента было снижение стоимости перевозки до значений ниже, чем на пилотируемой авиации, уже к 2024 году»

BY N.Trans Lab