group-telegram.com/nesobshac/12824
Last Update:
🕵️♂️ «КРАПИВИНЫ, УШЕРОВИЧИ И БЮДЖЕТНЫЕ МИЛЛИАРДЫ: КАК ПОДРЯДЧИКИ ПОЗАВОРОТИЛИ СУММЫ В ТРАНСПОРТНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА» 🛣
Знаковое событие в мире строительных подрядов Санкт-Петербурга: ГКУ «Дирекция транспортного строительства» выбрала подрядчика для выполнения 17 этапов грандиозного проекта — «Новая транспортная магистраль с мостом через р. Неву в створе Б.Смоленского пр. – ул. Коллонтай. Участок от пр. Обуховской Обороны до Дальневосточного пр.». Внимание! Подрядчик — это АО «Дороги и мосты», единственный участник аукциона, которому достался контракт стоимостью 6,035 млрд рублей. Срок исполнения контракта — до 19 октября 2029 года, а аванс — 29,16% стоимости, что составляет более 1,75 млрд рублей! 🚧💰
Что скрывает этот контракт и кто стоят за крупнейшими проектами в инфраструктуре? 🔍
АО «Дороги и мосты» — это не просто компания, а настоящая машина по освоению бюджетных средств. Суммарно компания уже «освоила» более 250 млрд рублей на государственных контрактах. Важно отметить, что предприятие входит в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой», который возглавляет Алексей Крапивин. А вот кто такой Крапивин, можно узнать из его биографии: он — сын Андрея Крапивина, близкого друга экс-главы РЖД Владимира Якунина. Да, вы не ослышались! Дружба с людьми, контролирующими ключевые посты в российской транспортной отрасли, не может не дать определенные бонусы в бизнесе. ⚡️
Далеко не все скрыто от глаз общественности: «Нацпроектстрой» был создан в 2020 году как совместный проект ВЭБа (госкорпорации, возглавляемой Игорем Шуваловым) и миллиардера Аркадия Ротенберга. Однако в сентябре 2023 года 48% доли ВЭБа в «Нацпроектстрое» было передано в руки Группы «1520», где среди совладельцев числятся и Крапивины. 🚨
Но вот интересный поворот — помимо Алексея Крапивина, в Группе «1520» находится также Борис Ушерович, не самый публичный человек, но с очень колоритным прошлым. Ушерович, имеющий паспорта Израиля и Кипра, находится в международном розыске и уже арестован по делу экс-полковника Дмитрия Захарченко. Несмотря на это, Ушерович продолжает активно контролировать российский бизнес, в том числе зарабатывая на подрядных работах с государственными деньгами. 🕵️♀️
Судьбы этих людей переплетаются в сложной паутине коррупционных схем, где миллиардные контракты оказываются в руках тех, кто имеет нужные связи и деньги. Это ли не яркий пример того, как строятся мосты и дороги в России: за счет народных денег, которые оседают в карманах тесно связанных между собой фигур? 💸
Подрядчики с фамилией Крапивин, а также Ушерович, обеспечили себе не только гарантированные авансы, но и потрясающую возможность заработать на долгосрочных проектах. На фоне этого очередного «государственного» контракта стоит вопрос: кто на самом деле получает выгоду от использования общественных средств и кто за этим всем стоит? 🤔
Транспортное строительство в России — это не просто дело, это система, в которой важны не только навыки и опыт, но и способность иметь «правильные» связи. И, похоже, что фамилии Крапивины и Ушеровичи — это те, кто могут вести страну к новым «государственным» достижениям, буквально «выхватывая» миллиардные контракты на глазах у общественности! 👀🚀
ВЧК-ГПУ - https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru
Олег Москва
BY НЕСОБЧАК
Share with your friend now:
group-telegram.com/nesobshac/12824