ЗАЩИТНИЦ ЛОСИНОГО ОСТРОВА ОТПУСТИЛИ ИЗ ПОЛИЦИИ, ОДНУ ИЗ НИХ - НА СКОРОЙ

В начале двенадцатого ночи защитницу Лосиного острова Екатерину Романову выпустили из 1-го отдела полиции. Задержанную вместе с ней Диану Протасову ранее увезла скорая, так как в полиции у нее резко подскочило давление. По этой причине на Диану даже не успели составить протокол. Если бы не скорая, Диану могли оставить в отделе до понедельника, когда должен состояться суд.

Как сообщил адвокат Оскар Черджиев, обеим вменили статью о неповиновении требованиям полиции (ст.19.3 КоАП РФ).

«Эта статья предполагает ответственность за неповиновение ЗАКОННЫМ требованиям, а не любым требованиям. А мы говорим, что требования были незаконные. Они не нарушали общественный порядок, одна гуляла в парке, другая, общественный инспектор, фиксировала нарушения. Зачем их везти их в полицию?»

- сказал адвокат. По его словам, эту статью полицейские использовали как предлог, чтобы сорвать фиксацию нарушений при строительстве дороги.

Как сообщила ГМ Екатерина Романова, она отказалась подписывать протокол, составленный со слов полицейского, так как он совсем не отражал реальности. Она очень рада, что ее не оставили до суда в полиции. Возможно, этому способствовало то, что одна из сотрудниц полиции узнала, что у нее двое малолетних детей. Екатерина попросила ГМ передать слова благодарности адвокату Черджиеву и всем тем, кто их с Дианой поддерживал.

PS Группа поддержки в предбаннике отдела полиции пишет коллективное заявление по факту незаконного задержания защитниц Лосиного острова.

#ГоворятМытищи_общество #ЛосиныйОстров #репрессии

Сегодня жители Мытищ и Королёва проводят субботник воскресник!

Около домика Мытищинского лесничества и около ворот цветочного хозяйства.

За полтора часа собрали порядка 10 больших мусорных мешков.

Спасибо жителям за инициативу и участие, сделаем Лосиный остров чище 🌳🧹

В 2016 году на территории Ракетно-космической корпорации «Энергия» в подмосковном Королёве был освящён деревянный храм. Церковь посвящена преподобному Сергию Радонежскому и мученику Валентину, увековечив Сергея Павловича Королёва и Валентина Петровича Глушко. Примечательно, что Сергий Радонежский также считается небесным покровителем космонавтики

Однако история этого храма обретает ещё более глубокий смысл, если проследить её корни.

История же завода часто отсчитывается с 1918 года, когда в Подлипки из охваченного революцией Петрограда был эвакуирован Орудийный завод. Многие рабочие-питерцы, переехавшие вместе с заводом, надолго сохранили свою особую культуру, о чём писала в своих книгах Раиса Дмитриевна Позамантир.

До революции в Петрограде, на пересечении Литейного проспекта и Сергиевской улицы, прямо напротив проходной Орудийного завода, возвышался.. Сергиевский всей артиллерии собор. Этот храм был посвящён преподобному Сергию Радонежскому, который почитался как небесный покровитель русских артиллеристов. В 1932 году собор был закрыт большевиками и позже перестроен в административное здание ОГПУ-НКВД.

Спустя столетие у проходной завода, наследника петроградского завода, снова возвышается храм в честь Сергия Радонежского, ознаменовав преемственность традиций на новой земле.

Вот такой символический виток истории.

Фото современного храма с сайта Благочиния и сайта храма.

"Хаос, разгильдяйство, позор сплошной" и "вся организация такая же неслыханно позорная, развал и безрукость полнейшие" — так Ленин высказывался о поездке по железной дороге в 1922 году, весьма вероятно, Ленин ехал по Ярославскому направлению в наше Костино.

Ленин провел в Костино шесть недель: с 17 января по 1 марта 1922 года. Но в книге Л.К. Бондаренко и Р.Д. Позамантир 1986 года "Ленин в Костине" указывается, что перед тем как провести "отпуск" Владимир Ленин приехал лично осмотреть усадьбу Крафта. За день до своего переезда в усадьбу он пишет письмо, которое, весьма вероятно, относится к его ознакомительной поездке в Костино по Ярославской железной дороге. Как минимум, впечатления Ленина очень похожи на современность, несмотря на более чем вековой разрыв.

"И.С. УНШЛИХТУ и В.В. ФОМИНУ. Лично. Секретно. 16.1.22.

Мне пришлось на днях ознакомиться лично с состоянием автодрезин [Рельсовый автомобиль] ВЧК, находящихся, очевидно, в совместном заведовании ВЧК и НКПС [наркомата путей сообщения – вроде РЖД]. Думаю, что и для ВЧК, и для НКвоен абсолютно необходимы автодрезины (я слышал, что у ВЧК их две) в Московском узле для очень быстрых поручений, посылки архиспешно и архиконспиративно небольших (5–10 чел.) отрядов и т.п.

Состояние, в котором я нашёл автодрезины, — хуже худого. Беспризорность, полуразрушение (раскрали очень многое!), беспорядок полнейший, горючее, видимо, раскрадено, керосин с водой, работа двигателя невыносимо плохая, остановки в пути ежеминутные, движение из рук вон плохо, на станциях простой, неосведомлённость начальников станций (видимо, понятия не имеющих, что автодрезины ВЧК должны быть на положении особых литер, двигаться с максимальной быстротой не в смысле быстроты хода — машины эти, видимо, «советские», т.е. очень плохие, — а в смысле минимума простоя и проволочек, с военной аккуратностью), хаос, разгильдяйство, позор сплошной.

К счастью, я, будучи инкогнито в дрезине, мог слышать и слышал откровенные, правдивые (а не казённо-сладенькие и лживые) рассказы служащих, а из этих рассказов видел, что это не случай, а вся организация такая же неслыханно позорная, развал и безрукость полнейшие.

Первый раз я ехал по железным дорогам не в качестве «сановника», поднимающего на ноги всё и вся десятками специальных телеграмм, а в качестве неизвестного, едущего при ВЧК, и впечатление моё — безнадёжно угнетающее. Если таковы порядки особого маленького колёсика в механизме, стоящего под особым надзором самого ВЧК, то могу себе представить, что же делается вообще в НКПС! Развал, должно быть, там невероятный.

Предлагаю: немедленно назначить, по соглашению ВЧК и НКПС (может быть, присоединить и НКвоен, если он имеет автодрезины?), ответственное лицо, близко стоящее к самому делу, а не сановника. Это лицо строго ответит за нерадивость.

Издать краткую, по-военному составленную инструкцию о дрезинах ВЧК, их конспиративном и быстром движении, содержании в порядке, хранении горючего, передвижении без волокиты по Окружной дороге, по узлу и всюду и т.п. и т.д. К инструкции добавить, между прочим, что по требованию Н. П. Горбунова (который будет делать это не иначе как с моего согласия) аккуратно подавать автодрезину и двигать её куда он назначит.
Об исполнении донести подробно на имя Н. П. Горбунова, управделами СНК.

На Горбунова же возлагаю от времени до времени проверку исполнения, т. е. внезапные поездки на автодрезине, с записью числа минут на все операции (вызов, движение, остановки и пр.) и осмотр.

Пред. СТО В. Ульянов (Ленин)".