Ofisdan ko'rinish: Chimyon, kuzdan qishga o'tish...
View from the office on Chimgan, the transition from autumn to winter...
Вид из офиса на Чимган, переход от осени к зиме...

Товарищ летает в очень тёплых странах на Ил-76 , и как-то в полёте они починили автопилот ...... 😉👍

H-215M Uz Air Force

H-125 Uz Air Force landing on the Great Chimgan 3309 m.

H-125 Uz Air Force

Ofisdan eng chiroyli ko'rinish 3300m.
The most beautiful view from the office 3300 m above sea level

Chimyon cho'qqisi dengiz sathidan 3309 m balandlikda, Nurekata darasiga ko'rinish.

Накануне принадлежащий Военно-воздушным силам Турции военно-транспортный самолет, вылетевший из азербайджанского города Гянджа, потерпел крушение на территории Грузии. Сразу после трагедии президент Азербайджана Ильхам Алиев и члены правительства выразили соболезнования руководству братской страны, заявив о готовности оказать всю необходимую помощь.
В Грузии по факту катастрофы возбуждено уголовное дело, место происшествия взято под охрану. Турецкие официальные лица проводят расследование. Несмотря на своевременные и детальные официальные разъяснения, в социальных сетях распространяются различные недостоверные версии.
Как сообщает Report, самолет находился в аэропорту Гянджи всего около двух часов. За это время каких-либо попыток внешнего вмешательства или приближения к борту зафиксировано не было. На борту находились специалисты технического обслуживания истребителей F-16, принимавших участие в военном параде. Все они прошли необходимые процедуры безопасности.
Самолет перевозил механические запасные части для F-16, на борту не было взрывчатых веществ, поэтому версия о взрыве исключается. По предварительным данным, признаков внешнего воздействия не обнаружено. В отличие от инцидента с самолётом AZAL, сбитым в декабре 2024 года над Грозным, на фюзеляже турецкого C-130 не выявлено пробоин или следов поражения.
Согласно предварительным версиям, катастрофа могла произойти по одной из двух причин. Первая - самолёт длительное время находился в эксплуатации и последний капитальный ремонт проходил в 2020 году, поэтому разрушение корпуса могло произойти из-за коррозии. Аналогичный случай с самолётом этого типа ранее зафиксирован в США.
Вторая версия - ненадлежащее крепление груза. Во время полета груз мог сместиться, повредив внутренние конструкции самолета и нарушив его целостность.
Поиск "черных ящиков" осложнений не вызывает, так как самолёт упал на равнинной местности.

https://news.usni.org/2018/12/06/marine-corps-corroded-propeller-blade-that-broke-loose-caused-2017-kc-130t-crash

Был оказывается такой же случай в 🇺🇸 . Один винт оторвался и разрушил фюзеляж. Самолет тоже раскололся на 3 части.

Компания Embraer объявила о расширении функциональных возможностей самолёта A-29 Super Tucano, включив в его миссионный профиль задачи по противодействию современным беспилотным системам.

В рамках новой концепции применения самолёт оснащается:
• специализированными каналами передачи данных для получения координат цели,
• электрооптической/инфракрасной (EO/IR) системой для обнаружения, сопровождения и лазерной подсветки,
• лазерно-наводимым вооружением,
• крыльевыми пулемётами калибра 12,7 мм для поражения малых БПЛА.

Embraer подчёркивает, что современные конфликты демонстрируют необходимость доступных и эффективных решений по борьбе с беспилотными угрозами. A-29, имеющий более 600 000 часов налёта и находящийся на вооружении 22 государств, сочетает широкий спектр задач, высокую надёжность и низкие эксплуатационные затраты.

Самолёт способен выполнять задачи ближней авиационной поддержки, вооружённой разведки, патрулирования, подготовки JTAC, пограничного контроля и подготовки лётного состава, оставаясь одной из наиболее эффективных лёгких боевых платформ в своём классе.
Очень актуально сейчас!!!!

https://www.embraer.com/media-center/en/?mediatype=NEWS&detail=23308

UZTC

Davlat tashrifi bilan O‘zbekistonga kelgan Qosim-Jomart Kemelevich To‘qayev Toshkent-Humo (Toshkent-Sharqiy) aeroportiga kelgan birinchi xorijiy yetakchi bo‘ldi.

Очень крутая тема от команды Glamourdaze, которая вытягивает и корректирует древние видео с помощью нейронок.

Полет в 1919 году французского летчика Жака Тролле де Прево над опустошенными полями сражений Первой мировой войны.

Можно хорошо видеть, с какой низкой скоростью тогда летали самолеты, словно плывя в небе, а не несясь стремительно.

Летчики как будто присутствовали на месте, видя под собой колонны солдат, лошадей, повозок, затем — танки и транспорт.

В неком роде — буквально воздухоплавание.

F-22 нет отдельного привычного воздушного тормоза ……

Uz Air Force

🇬🇧 Today, our country celebrates a significant date – the Day of Adoption of the National Flag of the Republic of Uzbekistan!
🇺🇿 Bugun mamlakatimiz muhim sana – O‘zbekiston Respublikasi Davlat bayrog‘i qabul qilingan kunni nishonlamoqda!