🔹 منابع ایجادکننده آلودگی در کلانشهرها به‌ویژه تهران متعدد هستند؛ صنایع و کارخانجات آلاینده، وسایل نقلیه و سوخت‌های غیر استاندارد آن ها، و سوخت‌هایی که در نیروگاه‌ها مصرف می‌شود.

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

📌 قانون هوای پاک؛ تکالیف روشن، اجرا مبهم

🔹 قانون هوای پاک با ۳۴ ماده، از ماده ۱ تا ۱۸ به‌طور خاص بر آلودگی هوا تمرکز دارد و برای بخش‌های مختلف کشور تکالیف مشخصی تعیین کرده است، مواد ۶ تا ۸ به مسئله خودروها پرداخته‌اند؛ از خروج خودروهای فرسوده تا جایگزینی با خودروهای کم‌آلاینده، هیبریدی و برقی.

🔹 در حوزه صنایع نیز انتقال واحدهای آلاینده و کیفی‌سازی سوخت‌ها (بنزین، نفت سفید، نفت گاز) با استانداردهای جهانی تکلیف قانونی است با این حال، همچنان پرسش جدی باقی است: آیا ادعاهای تولید سوخت در کشور با تکالیف قانونی انطباق دارد؟ چرا هنوز اقدام جدی در این زمینه صورت نگرفته است؟

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

📌 معاینه فنی؛ تکلیف قانونی، اجرا پر از اشکال

🔹 معاینه فنی خودروها جزو تکالیف قانون هوای پاک است، اما کیفیت اجرای آن در مراکز معاینه فنی با اشکالات جدی روبه‌روست، نمونه‌های متعدد نشان می‌دهد خودروهای پرایراد حتی بدون کاتالیست، موفق به دریافت معاینه فنی می‌شوند؛ در حالی که این بخش باید حساس‌ترین مرحله کنترل آلایندگی باشد.

🔹 متأسفانه کشور در بسیاری حوزه‌ها گرفتار «تعارفات اداری» است؛ اگر جان و امنیت مردم اولویت دارد، نباید خودروهای مشکل‌دار شماره‌گذاری شوند. تکلیف باید روشن باشد.

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

📌 تعطیلی‌های عمومی؛ نگاه تک‌بعدی، آسیب به کل جامعه

🔹 وقتی محدودیت‌های تردد یا تعطیلی‌های آموزشی و اداری اجرا می‌شود، فقط کارمند دیده نمی‌شود؛ مادر شاغل، فرزند دانش‌آموز، پیرمرد مغازه‌دار هم هستند، آن پیرمردی که صبح کرکره مغازه‌اش را بالا می‌زند برای نان زن و بچه‌اش، مگر ریه ندارد؟ مگر قلب ندارد؟

🔹 این یک زنجیره است؛ اگر فقط یک بخش آن دیده شود، کل جامعه متضرر می‌شود. اداره کشور با تعارفات و نگاه جزئی‌نگر ممکن نیست؛ باید کل پازل را دید و برای کل جامعه تصمیم گرفت

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

📌 کوتاهی در اجرای قانون؛ مقصر اصلی بحران امروز

🔹 در کنار واقعیت‌های طبیعی مثل کاهش بارش‌ها و تغییرات اقلیمی که کشور ما با آن روبه‌روست، آنچه بحران آلودگی هوا را تشدید کرده کوتاهی دستگاه‌های اجرایی در اجرای تکالیف قانونی است. وارونگی هوا در سال‌های اخیر ناشی از افزایش جمعیت و خودروهای آلاینده بوده، اما برای این مشکل هیچ برنامه جدی و مؤثری ارائه نشده است.

🔹 سازمان محیط زیست، شهرداری‌ها و سایر بخش‌های مسئول می‌توانستند با اجرای دقیق قانون هوای پاک از شدت بحران بکاهند، اما گرفتار تعارفات شدند. وظیفه مجلس، مطالبه‌گری و نظارت جدی بر اجرای این قوانین است؛ کوتاهی در این مسیر، مقصر اصلی وضع امروز و آسیب‌های مستقیم به جان و سلامت مردم است.

🔹 جمع‌بندی آنکه، بحران آلودگی هوا ترکیبی از عوامل طبیعی و انسانی است؛ اما آنچه می‌تواند مدیریت و کنترل شود، اجرای دقیق قوانین و کنار گذاشتن تعارفات اداری است. اگر دستگاه‌های اجرایی به وظایف قانونی خود عمل کنند، می‌توان امیدوار بود که سلامت مردم و آینده شهرها از این وضعیت رها شود.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

🎥 #نطق | وعده‌هایتان یادتان رفته؟

🔹 نطق دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران ری شمیرانات اسلامشهر و پردیس در اعتراض به مصوبه افزایش قیمت بنزین / آقای پزشکیان به نظر می‌رسد سرتان شلوغ شده و وعده‌های شب انتخاباتی خود را فراموش کرده‌اید!

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

📌 نطق دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در اعتراض به مصوبه افزایش قیمت بنزین!

🔹 آقای پزشکیان، این روزها سرتان شلوغ شده و وعده‌های شب انتخابات را فراموش کرده‌اید. من می‌خواهم یادآوری کنم.

🔹 اگر قرار است روزی قیمت بنزین افزایش پیدا کند. اما پیش از آن، باید خودروهایی وارد کشور شوند که مصرف سوختشان سه یا چهار لیتر باشد. شما خودتان چنین وعده‌ای داده‌اید. حالا من می‌پرسم: این تصمیم چه خسارت‌هایی به بار خواهد آورد؟

🔹 افزایش قیمت بنزین گردن ثروتمندان را کلفت‌تر می‌کند، چون برای آنان دغدغه‌ای نیست. اما کمر مردم مستضعف و طبقات پایین جامعه را می‌شکند.

🔹 پیش از آنکه به سراغ گران کردن بروید، باید مشخص کنید چه کسانی مانع انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی و کد ملی شده‌اند. باید با قاچاق گسترده و حساب‌شده سوخت که توسط افراد خاص هدایت می‌شود برخورد کنید.

🔹همچنین باید پاسخ دهید چه کسانی جلوی واردات خودروهای باکیفیت و کم‌مصرف را گرفته‌اند. ایران‌خودرو و سایپا امروز در چه وضعیتی هستند؟ تولیدکنندگان داخلی به کجا رسیده‌اند؟ شما راه حلی را که باید آخر انتخاب کنید اول انتخاب کردید!

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

🔹 علت قطع بیمه تکمیلی ‌#بازنشستگان عزیز را از مسئولان پیگیر شدم، گفتند ظرف یک روز آینده قرارداد جدید امضاء و مشکل حل میشود.
مثل اینکه دیواری کوتاهتر از دیوار بازنشستگان پیدا نکرده اند که هربار به نحوی دل مهربانشان را میلرزانند.
ان شاءالله درحمایت از اقشار آسیب پذیر کوتاه نمی آییم.

✍🏻 سید مرتضی محمودی

✔️ @sm_mahmoudi_ir

🌴 شب جمعه و زیارت حضرت سیدالشهدا(ع) ؛

🔰 از «حسین بن ثُوَیر» نقل شده است:
من و «یونس بن ظَبیان» و «مفضّل بن عمر» و «ابو سلمه سرّاج» نزد امام صادق (علیه‌السلام) نشسته بودیم. از بین ما، یونس که از همه ما بزرگتر بود، سخن می‌گفت.
یونس به امام صادق (علیه‌السلام) عرض کرد:
فدایتان شوم، من خیلی یاد امام حسین (علیه‌السلام) می‌افتم. (در چنین حالتی) چه بگویم؟
حضرت فرمودند:
بگو:
«صَلَّی اللَّهُ عَلَیْکَ یَا أَبَا عَبْدِ اللَّهِ»
علیه السلام
این را سه بار تکرار کن؛ چراکه سلام، به ایشان می‌رسد، چه از نزدیک و چه از دور.»

📚الكافي، ج۴، ص۵۷۵

✔️ @sm_mahmoudi_ir

🎥 دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران ری شمیرانات اسلامشهر و پردیس در برنامه سلام تهران:

هفته‌ای که گذشت، هفته بسیج بود؛ این ایام را به همه بسیجیان و ملت بزرگ ایران که روحیه بسیجی خود را فارغ از هر سلیقه‌ای نشان دادند، تبریک می‌گویم. به‌ویژه در حوادث اخیر و جنگ دوازده روزه، این روحیه بیش از پیش تقویت شد و بار دیگر فهمیدیم که بسیجی بودن تنها به ظاهر نیست؛ بلکه مردم ما بسیجی‌تر از آن چیزی هستند که تصور می‌کردیم. الحمدلله این انسجام و اتحاد ملی جای افتخار دارد.

در پایان نیز فرارسیدن روز مجلس را به همکاران عزیزم در مجلس شورای اسلامی و همه کسانی که در مسیر قانون‌گذاری، نظارت و اصلاح امور کشور تلاش می‌کنند، تبریک عرض می‌کنم. امیدوارم بنده نیز که افتخار نمایندگی مردم حوزه انتخابیه‌ام را دارم، بتوانم در این عرصه مثمر ثمر باشم و هرگز شرمنده مردم نشوم.

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

📌 دکتر سید مرتضی محمودی در پاسخ به پرسش مجری پیرامون جداسازی اسلامشهر از حوزه انتخابیه تهران و داشتن نماینده مستقل گفت: این موضوع سال‌هاست مطرح است. البته اولویت همیشه بین اسلامشهر و ری بوده. شمیرانات به دلیل پراکندگی و پیوستگی خاصی که با تهران دارد، بعید است چنین طرحی در آنجا مطرح شود. اما اسلامشهر به دلیل انسجام اجتماعی و حجم بالای مشکلات، از همه شهرهای اطراف تهران اولویت بیشتری دارد. 

🔹 ایشان ادامه داد: در دوره یازدهم مجلس نیز بحث‌هایی در این زمینه صورت گرفت و حتی مصوباتی داشتیم، اما هنوز به نتیجه قطعی نرسیده‌ایم. شخصاً طرفدار جدی این موضوع هستم و اگر در مجلس رأی‌گیری یا اظهار نظری باشد، با قاطعیت اعلام می‌کنم که اسلامشهر باید نماینده مستقل داشته باشد. مشکلات این شهر بسیار زیاد است و نمی‌توان انتظار داشت در میان سی نماینده تهران، مسائل خاص اسلامشهر به‌طور جدی پیگیری شود. نمایندگان تهران به دلیل جایگاه پایتخت، بیشتر درگیر مسائل کلان کشور هستند و همین باعث می‌شود مشکلات محلی اسلامشهر کمتر دیده شود. 

یکی از مطالبات جدی مردم اسلامشهر تکمیل بیمارستانی است که بیش از دوازده تا سیزده سال است نیمه‌تمام مانده. این پروژه اکنون بیش از ۹۴ یا ۹۵ درصد پیشرفت داشته، اما بخش کوچکی از تجهیز و تعیین کادر درمانی آن هنوز معطل مانده است. خوشبختانه نمایندگان این دوره به‌طور جدی پیگیر موضوع هستند و تقریباً هفته‌ای نیست که بازدیدی از این پروژه صورت نگیرد. وزارت محترم بهداشت نیز قول داده است که تکمیل این بیمارستان را در اولویت قرار دهد. امیدواریم به زودی شاهد افتتاح آن باشیم تا بخشی از مشکلات درمانی مردم عزیز اسلامشهر برطرف شود. 

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

🔻 دکتر سید مرتضی محمودی در پاسخ به پرسش مجری پیرامون مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا شهر تهران:

🔹 ما قانون هوای پاک را داریم که شامل ۳۴ ماده و تبصره‌های متعدد است؛ حدود ۱۷ ماده آن مستقیماً به آلودگی هوا مربوط می‌شود. اما متأسفانه در عمل، تنها ماده ۳ ــ یعنی تعطیلی مدارس، ادارات و محدودیت تردد در شرایط بحرانی ــ به‌طور جدی اجرا شده است. سایر مواد یا بسیار کم اجرا شده‌اند یا عملاً کنار گذاشته شده‌اند.

🔹 دکتر محمودی تصریح کرد: در سال‌های اخیر مسئولان به جای اجرای راهکارهای پایدار، تنها به تعطیلی‌ها بسنده کرده‌اند. این در حالی است که برای همه دستگاه‌ها از جمله سازمان محیط زیست، شهرداری‌ها، استانداری‌ها و حتی وزارت بهداشت تکالیف مشخصی در این قانون تعیین شده است.

🔹 طبق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، کمتر از ۳۰ درصد احکام قانون هوای پاک اجرا شده و بیش از ۷۰ درصد ترک فعل وجود دارد. نتیجه این کم‌کاری، هوای ناسالمی است که مردم هر روز نفس می‌کشند و بیماری‌های مختلف ناشی از آن گریبان‌گیر جامعه شده است.

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

🔻 دکتر سید مرتضی محمودی در نقد وضعیت مدیریت کشور و صنعت خودرو گفت:

🔹 کشور‌داری با تعارف و ملاحظه‌کاری ممکن نیست. ما باید برای جان و آینده مردم ارزش قائل شویم. نمی‌توان در یک «لوپ غلط مدیریتی» حرکت کرد و انتظار داشت همه مشکلات حل شود. ایرادات باید اصلاح شود.

🔹 وی با اشاره به وضعیت تولید خودرو داخلی افزود: هر فرد یا الگویی که اهلیت و صلاحیت اصلاح روند تولید خودرو را داشته، توسط موانع، رانت‌ها و مافیاها زمین زده شده است. در مقابل، بزرگ‌ترین خودروساز کشور به بخش‌هایی واگذار شده که اهلیت و توان مدیریتی‌شان محل تردید است.

🔹 محمودی تصریح کرد: صنایع بزرگ و شرکت‌های مادر ما منابع عظیم، املاک گسترده و شرکت‌های زیرمجموعه فراوان دارند. اما در فرآیند مولدسازی و واگذاری، گاه قیمت کارشناسی یک شرکت کمتر از ارزش زمین‌ها و املاک آن تعیین می‌شود؛ مدلی از حکمرانی که اگر در دنیا مطرح شود، مایه خنده و انگشت‌نما شدن است.

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

🔻 دکتر سید مرتضی محمودی در نقد پراکندگی اظهارنظرها درباره شماره‌گذاری خودروها و سیاست‌های سوخت گفت:

🔹 متأسفانه در موضوع شماره‌گذاری و پلاک‌های جدید، تاکنون سه روایت متفاوت از مسئولان دولتی شنیده‌ایم؛ یک روایت همان چیزی است که مردم به ظاهر می‌شنوند، روایت دیگر کاملاً خلاف آن است و روایت سوم مشروط به شرایطی خاص. این چندگانگی باعث آشفتگی و نگرانی مردم شده است. ما در مجلس از دولت خواسته‌ایم یک تعریف و روایت مشخص ارائه دهد تا مردم دچار ابهام نشوند.

🔹 هر لیتر بنزین برای کشور حدود ۳۵ تا ۴۰ هزار تومان تمام می‌شود، در حالی که با نرخ یارانه‌ای ۲ هزار یا ۳ هزار تومان عرضه می‌شود. این یارانه عمدتاً به کسانی می‌رسد که چند خودرو دارند و وضع مالی بهتری دارند، در حالی که دانشجو، کارگر یا کسی که تنها یک خودرو کم‌مصرف برای امرار معاش دارد، سهم بسیار کمتری می‌برد. این نابرابری نوعی اجحاف در حق کسانی است که خودرو ندارند یا تنها یک وسیله نقلیه ساده برای کار دارند.

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

🏴 السلام علیک یا ام العباس، یا حضرت ام البنین سلام الله علیها

▪️گفتاری از حجت الاسلام والمسلمین رفیعی به مناسبت فرا رسیدن سالروز وفات حضرت ام البنین علیهاالسلام، مادر گرامی حضرت ابالفضل العباس (علیه السلام)

🔻 پایگاه اطلاع رسانی دکتر سید مرتضی محمودی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس.

✔️ @sm_mahmoudi_ir

این زن کـه چهـار گـل بـه دامــن دارد
دل از غمش احساس شکستن دارد
عباس اگر ماه بنـی هاشم شد
نور از رخ تابان همین زن دارد

✔️ @sm_mahmoudi_ir