С Днем России! 🇷🇺
Желаем масштабных идей, их яркой реализации, движения вперед! Пусть каждый ваш день будет наполнен стремлением к созиданию и развитию!
Команда канала Traffic
Желаем масштабных идей, их яркой реализации, движения вперед! Пусть каждый ваш день будет наполнен стремлением к созиданию и развитию!
Команда канала Traffic
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Медитация выходного дня 💝
На видео — перевал Лос-Караколес (его еще называют «Перевалом Улитки»). Дорога расположена в отдаленном районе Анд, в Чили, недалеко от границы с Аргентиной. Шоссе поднимается на высоту 3175 метров и включает 29 крутых поворотов.
#видео
Traffic — канал от экспертов области ИТС
На видео — перевал Лос-Караколес (его еще называют «Перевалом Улитки»). Дорога расположена в отдаленном районе Анд, в Чили, недалеко от границы с Аргентиной. Шоссе поднимается на высоту 3175 метров и включает 29 крутых поворотов.
#видео
Traffic — канал от экспертов области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ДАННЫЕ — ОСНОВА МОБИЛЬНОСТИ
🔖 Чтобы создать эффективную имитационную транспортную модель нужны данные: реальные, достоверные и качественные.
Когда мы только начинали напитывать ИТС технологиями и объектами, обсуждать концепции и сути моделирования, то постоянно говорили о том, как было бы здорово внедрять на дороги уже проверенное решение, которое было протестировано.
Время шло, мы накапливали знания и опыт, обучали кадры, исследовали транспортное моделирование и повышали свою квалификацию. Однако в некоторых проектах финальная имитационная модель, казавшаяся наилучшим решением, зачастую оказывалась нежизнеспособной или не давала ожидаемых результатов при ее внедрении на дорогах. Это происходило в тех случаях, когда мы не сами собирали данные, а получали уже готовые. Из-за некорректности по конкретным транспортным узлам модель не работала должным образом.
🤖 Так мы пришли к идее создать собственную лабораторию для мониторинга транспортных потоков. Причем важной ее характеристикой стала мобильность. Это позволяет нам собирать данные для наших моделей из любой точки дорожной сети, быть уверенными в их точности и качестве. А значит, формировать действительно эффективные решения для исследуемых участков.
📢 Сегодня тему мобильности и эффективного управления транспортными потоками, в том числе с применением технологий транспортного моделирования, развивает «Институт транспортного развития». Знакомьтесь в видеоролике!
#ИТР
Traffic — канал от экспертов области ИТС
Когда мы только начинали напитывать ИТС технологиями и объектами, обсуждать концепции и сути моделирования, то постоянно говорили о том, как было бы здорово внедрять на дороги уже проверенное решение, которое было протестировано.
Время шло, мы накапливали знания и опыт, обучали кадры, исследовали транспортное моделирование и повышали свою квалификацию. Однако в некоторых проектах финальная имитационная модель, казавшаяся наилучшим решением, зачастую оказывалась нежизнеспособной или не давала ожидаемых результатов при ее внедрении на дорогах. Это происходило в тех случаях, когда мы не сами собирали данные, а получали уже готовые. Из-за некорректности по конкретным транспортным узлам модель не работала должным образом.
#ИТР
Traffic — канал от экспертов области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВЫШЕЛ БОЛЬШОЙ ОТЧЕТ О БУДУЩЕМ ИТС В ЕВРОПЕ: РЫНОК ВЫРАСТЕТ ПОЧТИ ВДВОЕ
⚡️ Согласно свежему отчету Europe Intelligent Transportation Systems Market: Forecast 2024–2033, рынок интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в Европе стремительно развивается и становится ключевым элементом стратегии интеллектуальной мобильности региона. Прогноз: рост с $7,9 млрд в 2024 году до $14,6 млрд к 2033-му.
Главные тенденции
1️⃣ Распространение AI-платформ управления трафиком для адаптивного контроля сигналов и снижения заторов.
2️⃣ Трансграничные коридоры C-ITS — для бесшовной связи транспорта с инфраструктурой и мультимодальной координации.
3️⃣ Интеграция зарядных станций и умной парковки в единую мобильную экосистему.
4️⃣ Использование данных в реальном времени и цифровых моделей, чтобы заранее понимать, где возможны сбои, и устранять их до поломок.
Ключевые игроки рынка: Siemens AG, Kapsch TrafficCom AG, TomTom International BV, Q-Free, EFKON GmbH, PTV Group, SWARCO.
‼️ При этом сохраняются вызовы: разные стандарты в странах ЕС, высокая стоимость внедрения, дефицит квалифицированных специалистов и сложности с кибербезопасностью и защитой данных.
Полная версия отчета доступна к покупке.
#новости #ИТС
Traffic — канал от экспертов области ИТС
Главные тенденции
Ключевые игроки рынка: Siemens AG, Kapsch TrafficCom AG, TomTom International BV, Q-Free, EFKON GmbH, PTV Group, SWARCO.
Полная версия отчета доступна к покупке.
#новости #ИТС
Traffic — канал от экспертов области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МИКРОМОБИЛЬНОСТЬ × БДД: В КИКШЕРИНГЕ ПОЯВИТСЯ СИСТЕМА РЕЙТИНГОВ
⚡️ Операторы электросамокатов запускают пользовательские рейтинги по примеру каршеринга. Главная цель нововведения — снижение аварийности и повышение дисциплины в сфере микромобильности.
Теперь стиль езды, корректность парковки и количество нарушений будут влиять на цену аренды и доступ к премиальным моделям. Тем, кто ездит аккуратно, обещают бонусы и скидки. Для тех, кто часто нарушает, тарифы вырастут, а аренда может стать недоступной.
🟠 Система уже начала работать в пилотном режиме в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Екатеринбурге.
#новости
Traffic — канал от экспертов области ИТС
Теперь стиль езды, корректность парковки и количество нарушений будут влиять на цену аренды и доступ к премиальным моделям. Тем, кто ездит аккуратно, обещают бонусы и скидки. Для тех, кто часто нарушает, тарифы вырастут, а аренда может стать недоступной.
#новости
Traffic — канал от экспертов области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СВЕТОФОР НЕ РАБОТАЕТ. ЧТО ДЕЛАТЬ? 💡
#на_заметку
1️⃣ Снижайте скорость. Увидели неработающий светофор? Притормозите. Оцените обстановку, следите за пешеходами и другими машинами.
2️⃣ Вспомните правила. Без сигнала светофора перекресток считается нерегулируемым, а значит действуют следующие правила:
➡️ приоритет у транспорта, едущего по главной дороге;
➡️ при равных условиях — уступаем помехе справа;
➡️ если оказались на одном перекрестке с трамваем, то у него преимущество.
3️⃣ Ориентируйтесь по знакам, особенно тем, что фиксируют приоритет проезда:
🌟 «главная дорога»;
🌟 «уступите дорогу»;
🌟 «движение без остановки запрещено».
4️⃣ Взаимодействуйте с другими водителями. Ясно показывайте свои намерения:
✔️ заблаговременно включайте поворотники;
✔️ при необходимости используйте звуковые и световые сигналы;
✔️ будьте готовы уступить дорогу, даже если формально имеете преимущество.
5️⃣ Учитывайте пешеходов. Они могут растеряться и начать переходить в неположенных местах. Снижайте скорость перед пешеходными переходами и будьте готовы остановиться.
Traffic — канал от экспертов области ИТС
#на_заметку
Traffic — канал от экспертов области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По мнению экспертов, на изменение цен влияют стоимость компонентов (битум, щебень, цемент, песок и другие), а также «изменение проектных решений», в том числе применение новых технологий.
#цифра
Traffic — канал от экспертов в области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM