Notice: file_put_contents(): Write of 17676 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Северный взгляд | Telegram Webview: nordecon/25189 -
Глава Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко заявил, что для развития арктических территорий необходимо активно строить торговые суда для перевозки грузов, поскольку ледокольный флот, хотя и активно развивается, не занимается этой задачей, а лишь обеспечивает проводку.
Сенатор подчеркнул, что без достаточного количества торговых судов и перевалочных портов невозможно эффективно осваивать Северный морской путь и обеспечивать северный завоз. Он также отметил важность функционирования спутниковой группировки для мониторинга состояния льдов, что поможет избежать нарушения климатического баланса.
Андрей Шевченко добавил, что в этом направлении уже ведется много работы. «Нам очень важно понимать, что происходит в Арктике и с ледами. Параллельно особое внимание следует уделить безопасности прохождения по Северному морскому пути, для чего необходимо подготовить специальные службы, которые будут доступны по всему Севморпути», – сказал он.
По итогам 2024 года грузоперевозки по Северному морскому пути составили около 38 миллионов тонн, что является абсолютным рекордом. Шевченко выразил уверенность, что к 2030 году эти цифры могут вырасти до 70 и даже 100 миллионов тонн, отметив при этом огромный интерес к перемещению грузов по Северному морскому пути.
Глава Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко заявил, что для развития арктических территорий необходимо активно строить торговые суда для перевозки грузов, поскольку ледокольный флот, хотя и активно развивается, не занимается этой задачей, а лишь обеспечивает проводку.
Сенатор подчеркнул, что без достаточного количества торговых судов и перевалочных портов невозможно эффективно осваивать Северный морской путь и обеспечивать северный завоз. Он также отметил важность функционирования спутниковой группировки для мониторинга состояния льдов, что поможет избежать нарушения климатического баланса.
Андрей Шевченко добавил, что в этом направлении уже ведется много работы. «Нам очень важно понимать, что происходит в Арктике и с ледами. Параллельно особое внимание следует уделить безопасности прохождения по Северному морскому пути, для чего необходимо подготовить специальные службы, которые будут доступны по всему Севморпути», – сказал он.
По итогам 2024 года грузоперевозки по Северному морскому пути составили около 38 миллионов тонн, что является абсолютным рекордом. Шевченко выразил уверенность, что к 2030 году эти цифры могут вырасти до 70 и даже 100 миллионов тонн, отметив при этом огромный интерес к перемещению грузов по Северному морскому пути.
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from us
