Forwarded from 16 негритят
В первый день Петербургского международного экономического форума губернатор Архангельской области Александр Цыбульский сосредоточил внимание на темах, связанных с развитием морской логистики и цифровой инфраструктуры — прежде всего в арктическом контексте.
На сессии по Северному морскому пути глава региона обозначил готовность Архангельской области стать одним из ключевых логистических узлов на СМП. Порт Архангельск демонстрирует устойчивый рост грузооборота, в том числе за счёт контейнерных перевозок по маршруту «Арктический экспресс» (Китай — порт Архангельск).
Сразу несколько соглашений, подписанных в первый день форума, напрямую касаются цифровой трансформации и логистических решений:
— с «ГЛОНАСС» — о внедрении цифровых технологий в систему транспортной безопасности и мониторинга,
— с разработчиками морских беспилотников — о запуске первой в России испытательной площадки для таких систем именно в Архангельской области. Это соглашение делает регион пилотной территорией в применении морских автономных технологий.
Отдельное направление — взаимодействие с экспортно-ориентированным бизнесом. На встрече с председателем правления холдинга «Новосталь-М» Иваном Демченко обсуждалось использование Архангельского порта в качестве экспортного коридора. Также губернатор предложил партнёрам рассмотреть подключение к контейнерной линии по СМП, которая развивается при поддержке китайской NewNew Shipping Line.
В совокупности эти договорённости формируют для региона новую экономико-логистическую повестку, где Архангельская область позиционируется не только как традиционный арктический субъект, но и как площадка для опережающего внедрения цифровых и навигационных решений в северной транспортной системе.
На сессии по Северному морскому пути глава региона обозначил готовность Архангельской области стать одним из ключевых логистических узлов на СМП. Порт Архангельск демонстрирует устойчивый рост грузооборота, в том числе за счёт контейнерных перевозок по маршруту «Арктический экспресс» (Китай — порт Архангельск).
Сразу несколько соглашений, подписанных в первый день форума, напрямую касаются цифровой трансформации и логистических решений:
— с «ГЛОНАСС» — о внедрении цифровых технологий в систему транспортной безопасности и мониторинга,
— с разработчиками морских беспилотников — о запуске первой в России испытательной площадки для таких систем именно в Архангельской области. Это соглашение делает регион пилотной территорией в применении морских автономных технологий.
Отдельное направление — взаимодействие с экспортно-ориентированным бизнесом. На встрече с председателем правления холдинга «Новосталь-М» Иваном Демченко обсуждалось использование Архангельского порта в качестве экспортного коридора. Также губернатор предложил партнёрам рассмотреть подключение к контейнерной линии по СМП, которая развивается при поддержке китайской NewNew Shipping Line.
В совокупности эти договорённости формируют для региона новую экономико-логистическую повестку, где Архангельская область позиционируется не только как традиционный арктический субъект, но и как площадка для опережающего внедрения цифровых и навигационных решений в северной транспортной системе.
group-telegram.com/nordecon/27098
Create:
Last Update:
Last Update:
В первый день Петербургского международного экономического форума губернатор Архангельской области Александр Цыбульский сосредоточил внимание на темах, связанных с развитием морской логистики и цифровой инфраструктуры — прежде всего в арктическом контексте.
На сессии по Северному морскому пути глава региона обозначил готовность Архангельской области стать одним из ключевых логистических узлов на СМП. Порт Архангельск демонстрирует устойчивый рост грузооборота, в том числе за счёт контейнерных перевозок по маршруту «Арктический экспресс» (Китай — порт Архангельск).
Сразу несколько соглашений, подписанных в первый день форума, напрямую касаются цифровой трансформации и логистических решений:
— с «ГЛОНАСС» — о внедрении цифровых технологий в систему транспортной безопасности и мониторинга,
— с разработчиками морских беспилотников — о запуске первой в России испытательной площадки для таких систем именно в Архангельской области. Это соглашение делает регион пилотной территорией в применении морских автономных технологий.
Отдельное направление — взаимодействие с экспортно-ориентированным бизнесом. На встрече с председателем правления холдинга «Новосталь-М» Иваном Демченко обсуждалось использование Архангельского порта в качестве экспортного коридора. Также губернатор предложил партнёрам рассмотреть подключение к контейнерной линии по СМП, которая развивается при поддержке китайской NewNew Shipping Line.
В совокупности эти договорённости формируют для региона новую экономико-логистическую повестку, где Архангельская область позиционируется не только как традиционный арктический субъект, но и как площадка для опережающего внедрения цифровых и навигационных решений в северной транспортной системе.
На сессии по Северному морскому пути глава региона обозначил готовность Архангельской области стать одним из ключевых логистических узлов на СМП. Порт Архангельск демонстрирует устойчивый рост грузооборота, в том числе за счёт контейнерных перевозок по маршруту «Арктический экспресс» (Китай — порт Архангельск).
Сразу несколько соглашений, подписанных в первый день форума, напрямую касаются цифровой трансформации и логистических решений:
— с «ГЛОНАСС» — о внедрении цифровых технологий в систему транспортной безопасности и мониторинга,
— с разработчиками морских беспилотников — о запуске первой в России испытательной площадки для таких систем именно в Архангельской области. Это соглашение делает регион пилотной территорией в применении морских автономных технологий.
Отдельное направление — взаимодействие с экспортно-ориентированным бизнесом. На встрече с председателем правления холдинга «Новосталь-М» Иваном Демченко обсуждалось использование Архангельского порта в качестве экспортного коридора. Также губернатор предложил партнёрам рассмотреть подключение к контейнерной линии по СМП, которая развивается при поддержке китайской NewNew Shipping Line.
В совокупности эти договорённости формируют для региона новую экономико-логистическую повестку, где Архангельская область позиционируется не только как традиционный арктический субъект, но и как площадка для опережающего внедрения цифровых и навигационных решений в северной транспортной системе.
BY Северный взгляд





Share with your friend now:
group-telegram.com/nordecon/27098