Северный взгляд

По итогам дискуссии на ПМЭФ-2025 губернатор Архангельской области Александр Цыбульский рассказал о разработке проекта «умного порта» на базе Архангельского транспортного узла (АТУ). Цель — создать полностью оцифрованную и максимально эффективную логистическую экосистему, открытую для инвесторов и технологичных компаний.

Что уже сделано 
• Проект АТУ формирует вокруг себя производственную кооперацию и притягивает ИТ-компании. 
• Региональный малый и средний бизнес включается в новые цепочки поставок. 
• В 2023 году утверждена программа комплексного развития порта, инвестиционная декларация подана в Росморпорт. 

Как развивается Архангельский морской торговый порт несмотря на вызовы:
• После потери западных рынков в 2022 году поставки переориентированы на Восток и Глобальный Юг. 
• Итог 2024 года: 
  – грузооборот +30% 
  – экспорт-импорт ×3 
  – контейнерные перевозки ×30 

Ключевой этап — строительство нового глубоководного района порта: 
• Глубины до 14,5 м 
• Круглогодичная работа 
• Приём судов до 75 000 т и до 5 000 контейнеров 

Telegram

Цыбульский

На ПМЭФ не утихают дискуссии о важности выстраивания новых международных логистических маршрутов. Сегодня об этом говорили с советником Президента, спецпредставителем главы государства по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорем Евгеньевичем…

www.group-telegram.com/us/nordecon.com/27139

4.45K viewsJun 20 at 06:50

По итогам дискуссии на ПМЭФ-2025 губернатор Архангельской области Александр Цыбульский рассказал о разработке проекта «умного порта» на базе Архангельского транспортного узла (АТУ). Цель — создать полностью оцифрованную и максимально эффективную логистическую экосистему, открытую для инвесторов и технологичных компаний.

Что уже сделано 
• Проект АТУ формирует вокруг себя производственную кооперацию и притягивает ИТ-компании. 
• Региональный малый и средний бизнес включается в новые цепочки поставок. 
• В 2023 году утверждена программа комплексного развития порта, инвестиционная декларация подана в Росморпорт. 

Как развивается Архангельский морской торговый порт несмотря на вызовы:
• После потери западных рынков в 2022 году поставки переориентированы на Восток и Глобальный Юг. 
• Итог 2024 года: 
  – грузооборот +30% 
  – экспорт-импорт ×3 
  – контейнерные перевозки ×30 

Ключевой этап — строительство нового глубоководного района порта: 
• Глубины до 14,5 м 
• Круглогодичная работа 
• Приём судов до 75 000 т и до 5 000 контейнеров 

BY Северный взгляд