Notice: file_put_contents(): Write of 9169 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 21457 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ОПЖТ | Telegram Webview: npopzt/3713 -
Telegram Group & Telegram Channel
👥 Проводится публичное обсуждение проектов стандартов, разрабатываемых для нужд железнодорожного транспорта

➡️В период с 08 по 12 июля 2024 г. в рамках Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации на публичное обсуждение вынесено 6 проектов стандартов:

➡️окончательная редакция проекта ГОСТ 34075 «Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия» (шифр темы
ПНС / ПМС: 1.2.045-2.137.20 / RU.1.495-2020). Разработчик -
ООО «УКБВ». Срок рассмотрения – до 24.07.2024 включительно.

➡️окончательная редакция проекта ГОСТ 33976 «Соединения сварные в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава. Требования к проектированию, выполнению и контролю качества» (шифр темы
ПНС / ПМС: 1.2.045-2.189.22 / RU.1.256-2022). Разработчик -
АО «ВНИИЖТ». Срок рассмотрения – до 26.07.2024 включительно.

➡️первая редакция проекта ПНСТ «Тяговый подвижной состав на водородных топливных элементах железнодорожный. Часть 1. Энергоустановка на основе топливных элементов. Технические требования и методы контроля» (шифр темы ПНС: 1.2.045-1.226.23). Разработчик - АО «ВНИИЖТ» . Срок рассмотрения – до 09.09.2024 включительно.

➡️первая редакция проекта Изменения № 1 ГОСТ 33939-2016 «Детали литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Методы ресурсных испытаний. Часть 1. Рама боковая» (шифр темы ПНС/ПМС: 1.2.045-2.238.24 / RU.1.506-2024). Разработчик - АО «РМ Рейл Инжиниринг». Срок рассмотрения – до 09.09.2024 включительно.

➡️первая редакция проекта Изменения № 1 ГОСТ 34502-2018 «Детали литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Методы ресурсных испытаний. Часть 2. Балка надрессорная» (шифр темы ПНС/ПМС: 1.2.045-2.239.24 / RU.1.507-2024). Разработчик - АО «РМ Рейл Инжиниринг». Срок рассмотрения – до 10.09.2024 включительно.

➡️первая редакция проекта ПНСТ «Тяговый подвижной состав на водородных топливных элементах железнодорожный. Часть 2. Система хранения водорода. Технические требования и методы контроля» (шифр темы ПНС: 1.2.045-1.224.23). Разработчик - АО «ВНИКТИ» . Срок рассмотрения – до 10.09.2024 включительно.

📎Ознакомиться с проектами документов можно на сайте ОПЖТ в разделе «Техрегулирование/Разрабатываемые документы по стандартизации».

🌐При наличии замечаний и предложений к проектам указанных документов необходимо направить их на электронную почту: f.zavyalova@opzt.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/npopzt/3713
Create:
Last Update:

👥 Проводится публичное обсуждение проектов стандартов, разрабатываемых для нужд железнодорожного транспорта

➡️В период с 08 по 12 июля 2024 г. в рамках Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации на публичное обсуждение вынесено 6 проектов стандартов:

➡️окончательная редакция проекта ГОСТ 34075 «Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия» (шифр темы
ПНС / ПМС: 1.2.045-2.137.20 / RU.1.495-2020). Разработчик -
ООО «УКБВ». Срок рассмотрения – до 24.07.2024 включительно.

➡️окончательная редакция проекта ГОСТ 33976 «Соединения сварные в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава. Требования к проектированию, выполнению и контролю качества» (шифр темы
ПНС / ПМС: 1.2.045-2.189.22 / RU.1.256-2022). Разработчик -
АО «ВНИИЖТ». Срок рассмотрения – до 26.07.2024 включительно.

➡️первая редакция проекта ПНСТ «Тяговый подвижной состав на водородных топливных элементах железнодорожный. Часть 1. Энергоустановка на основе топливных элементов. Технические требования и методы контроля» (шифр темы ПНС: 1.2.045-1.226.23). Разработчик - АО «ВНИИЖТ» . Срок рассмотрения – до 09.09.2024 включительно.

➡️первая редакция проекта Изменения № 1 ГОСТ 33939-2016 «Детали литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Методы ресурсных испытаний. Часть 1. Рама боковая» (шифр темы ПНС/ПМС: 1.2.045-2.238.24 / RU.1.506-2024). Разработчик - АО «РМ Рейл Инжиниринг». Срок рассмотрения – до 09.09.2024 включительно.

➡️первая редакция проекта Изменения № 1 ГОСТ 34502-2018 «Детали литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Методы ресурсных испытаний. Часть 2. Балка надрессорная» (шифр темы ПНС/ПМС: 1.2.045-2.239.24 / RU.1.507-2024). Разработчик - АО «РМ Рейл Инжиниринг». Срок рассмотрения – до 10.09.2024 включительно.

➡️первая редакция проекта ПНСТ «Тяговый подвижной состав на водородных топливных элементах железнодорожный. Часть 2. Система хранения водорода. Технические требования и методы контроля» (шифр темы ПНС: 1.2.045-1.224.23). Разработчик - АО «ВНИКТИ» . Срок рассмотрения – до 10.09.2024 включительно.

📎Ознакомиться с проектами документов можно на сайте ОПЖТ в разделе «Техрегулирование/Разрабатываемые документы по стандартизации».

🌐При наличии замечаний и предложений к проектам указанных документов необходимо направить их на электронную почту: f.zavyalova@opzt.ru

BY ОПЖТ




Share with your friend now:
group-telegram.com/npopzt/3713

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from us


Telegram ОПЖТ
FROM American