group-telegram.com/oboz_dv/1433
Create:
Last Update:
Last Update:
"Дальтрансуголь" завершил первый этап инвестиционной программы: что это значит?
Мы неоднократно писали о том, что уголь может стать основой экспорта Хабаровского края. Ресурс в стране есть, спрос на него в регионах АТР - тоже. Дело за логистическими мощностями. Твердое топливо нужно доставить потребителям. И в выполнении этой задачи сделан еще один значительный шаг.
АО "Дальтрансуголь" сдало в эксплуатацию жд участок, присоединяющий специализированный угольный терминал в Ванинском районе к БАМу. Первым пассажиром, проехавшим на самоходном железнодорожном вагоне по новым путям стал губернатор Дмитрий Демешин. После оценки новой инфраструктуры обсудили и перспективы развития предприятия.
- Кредитные 26,5 миллиарда рублей, полученные по соглашению с КРДВ, позволят как можно быстрее увеличить грузооборот железной дороги. Это, конечно, нужно и для возврата средств, и для того, чтобы предприятие развивалось. Выполнением инвестиционной программы «Дальтрансуголь» укрепляет внешнеторговые позиции страны, развивает угольную отрасль и повышает инвестиционную привлекательность Хабаровского края. Хотелось бы отметить, что мы действительно находимся в очень удобном географическом положении, которых в России, наверное, уже практически не осталось. У нашего предприятия есть большие резервы под перспективное развитие. А поскольку азиатские рынки по-прежнему хотят потреблять российский уголь, то однозначно нужно продолжать развивать БAM. Это просто необходимо и нам для возврата инвестиций, и всей стране в целом, - отметил гендиректор АО "Дальтрансуголь" Владимир Долгополов.
В перспективе порты Хабаровского края смогут еще и дать фору дальневосточным конкурентам. Ведь логистическая инфраструктура у нас развивается активнее чем у соседей.
- Все зависит от программ развития Восточного полигона. Сейчас объемы перевозки РЖД на Дальнем Востоке составляют 180 млн тонн. Это две железные дороги – БАМ и Транссиб. Но программа развития БАМа на Восточном полигоне большая, глобальная. Программа развития Транссиба, который заворачивает в сторону Находки, минимальная. Поэтому примерно к концу 2030-х мы станем первыми, - отметил Дмитрий Демешин.
Подробности в материале по ссылке.
