PRO продолжающиеся «битвы» за нацпарк «Лосиный остров»: старая «горячая дорожная точка» в Королеве
📣Губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что не будет отказываться от планов строительства магистрали «дублёр съезда трассы М8-Холмогоры» через территорию национального парка «Лосиный остров».
✉️Об этом он сообщил в ответе депутату Госдумы Сергею Обухову (КПРФ).По словам губернатора, речь идёт не о строительстве, а о «ремонте» уже существующей дороги. Но, как утверждают экоактивисты, заявления властей разительно отличаются от действительности (фото выше это наглядно иллюстрирует).
🗣️В мае 2025 года между заказчиком - ГБУ МО "Мосавтодор" (отвечает за строительство дорог при правительстве Подмосковья) и подрядчиком - АО "МСУ-1" были заключены контракты на ремонт дороги общей стоимостью497,3 млн. рублей.На сегодняшний день подрядчик приступил к подготовке территории под дорогу. Планируемый срок завершения работ- март 2026 года", - сообщается в ответе.
ℹ️По словам экоактивистов и местных жителей, заявления областных чиновников не только расходятся с действительностью, но и противоречат закону.
🗣️Действия областных властей в этом случае противоречат федеральному законодательству и пока ещё действующему положению о нацпарке. Минприроды новым положением пытается узаконить эти новые автодороги, но пока, как можно понять, ведомство взяло в этом деле паузу на фоне масштабного негатива, вызванного "обновлением" положения о нацпарке. Застройщик же видимо решил не ждать, а действовать, опираясь на областные власти. Между тем, говоря, что согласования с федеральными властями для строительства дороги не нужно, власти почему-то забывают, что общероссийский классификатор видов экономической деятельности относит строительство и ремонт к одной группе, а значит разницы между ними нет, и оба они (и ремонт и строительство) должны иметь согласование как условие проведения таких работ, чего сейчас не наблюдается от слова совсем", - считает Алексей Хромов, экоактивист и инженер.
❗️ Возвращаясь к срокам работ, стоит отметить, что к ответу прилагается схема организации дорожного движения, разработанная администрацией города Королёва. Напомним, что именно городская администрация выступает в роли инициатора строительства в национальном парке. Так вот, согласно этой схеме, строительство скандально известной магистрали должно было начаться не ранее 2036-2041 года.
🤔В чем же причина форсирования сроков строительства? В ответе губернатора не сообщается. Также без ответа остался и вопрос о причинах игнорирования чиновниками мнения Общественной палаты, которая, как следовало из ранних ответов губернатора, рекомендовала изменить трассировку.
📝Тогда же сообщалось и о том, что обновленный проект находится в стадии согласования.
Выходит, в интересах подрядчика, об «обновлении» проекта и диалоге с общественностью просто забыли⁉️
✍️Чтобы получить ответы на эти вопросы, Сергей Обухов направил повторный депутатский запрос губернатору Московской области Андрею Воробьеву.
👀Кроме того, депутат попросил прокуратуру Московской области и Минстрой проверить законность фактической подмены понятий (под предлогом ремонта фактически идёт строительство) и дать оценку не имеющим правовых оснований заявлениям областной администрации о том, что «ремонт» дороги, в отличие от её строительства, не требует согласования в Минприроды.
PRO продолжающиеся «битвы» за нацпарк «Лосиный остров»: старая «горячая дорожная точка» в Королеве
📣Губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что не будет отказываться от планов строительства магистрали «дублёр съезда трассы М8-Холмогоры» через территорию национального парка «Лосиный остров».
✉️Об этом он сообщил в ответе депутату Госдумы Сергею Обухову (КПРФ).По словам губернатора, речь идёт не о строительстве, а о «ремонте» уже существующей дороги. Но, как утверждают экоактивисты, заявления властей разительно отличаются от действительности (фото выше это наглядно иллюстрирует).
🗣️В мае 2025 года между заказчиком - ГБУ МО "Мосавтодор" (отвечает за строительство дорог при правительстве Подмосковья) и подрядчиком - АО "МСУ-1" были заключены контракты на ремонт дороги общей стоимостью497,3 млн. рублей.На сегодняшний день подрядчик приступил к подготовке территории под дорогу. Планируемый срок завершения работ- март 2026 года", - сообщается в ответе.
ℹ️По словам экоактивистов и местных жителей, заявления областных чиновников не только расходятся с действительностью, но и противоречат закону.
🗣️Действия областных властей в этом случае противоречат федеральному законодательству и пока ещё действующему положению о нацпарке. Минприроды новым положением пытается узаконить эти новые автодороги, но пока, как можно понять, ведомство взяло в этом деле паузу на фоне масштабного негатива, вызванного "обновлением" положения о нацпарке. Застройщик же видимо решил не ждать, а действовать, опираясь на областные власти. Между тем, говоря, что согласования с федеральными властями для строительства дороги не нужно, власти почему-то забывают, что общероссийский классификатор видов экономической деятельности относит строительство и ремонт к одной группе, а значит разницы между ними нет, и оба они (и ремонт и строительство) должны иметь согласование как условие проведения таких работ, чего сейчас не наблюдается от слова совсем", - считает Алексей Хромов, экоактивист и инженер.
❗️ Возвращаясь к срокам работ, стоит отметить, что к ответу прилагается схема организации дорожного движения, разработанная администрацией города Королёва. Напомним, что именно городская администрация выступает в роли инициатора строительства в национальном парке. Так вот, согласно этой схеме, строительство скандально известной магистрали должно было начаться не ранее 2036-2041 года.
🤔В чем же причина форсирования сроков строительства? В ответе губернатора не сообщается. Также без ответа остался и вопрос о причинах игнорирования чиновниками мнения Общественной палаты, которая, как следовало из ранних ответов губернатора, рекомендовала изменить трассировку.
📝Тогда же сообщалось и о том, что обновленный проект находится в стадии согласования.
Выходит, в интересах подрядчика, об «обновлении» проекта и диалоге с общественностью просто забыли⁉️
✍️Чтобы получить ответы на эти вопросы, Сергей Обухов направил повторный депутатский запрос губернатору Московской области Андрею Воробьеву.
👀Кроме того, депутат попросил прокуратуру Московской области и Минстрой проверить законность фактической подмены понятий (под предлогом ремонта фактически идёт строительство) и дать оценку не имеющим правовых оснований заявлениям областной администрации о том, что «ремонт» дороги, в отличие от её строительства, не требует согласования в Минприроды.
DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from us
