Российская Автомобильная Федерация (РАФ)

Экипаж Алексея Несова, Андрея Муковоза, Макса Хоффнера и Дилана Перейры на Audi R8 LMS GT3 EVO II команды Tresor Attempto выиграл квалификацию в классе, но затем сошёл из-за поломки в результате контакта.

«Уик-энд начинался очень даже неплохо, - рассказал Алексей Несов пресс-службе РАФ. – У нас был отличный темп на тренировках и в пред-квалификации, мы были в топе несмотря на то, что мне не очень нравился баланс машины, но она всё равно при этом ехала быстро.

Мы выиграли квалификацию, во много благодаря первому сегменту. Нужно было быстро принимать решение по шинам, и сначала я выехал на сликах, затем во время красного флага решил поменять их на дождевые, а потом снова вернулся на слики. Я смог показать первое время в абсолюте, что нам сильно помогло в дальнейшем.

В гонке первый отрезок прошёл хорошо, Макс Хоффнер выиграл много позиций, мы уверенно лидировали в классе. Затем Андрей Муковоз принял свою смену, но тут начались проблемы - машина, которая была на соседней пит-позиции, снесла нам торцевую пластину заднего крыла, что сильно ухудшило управляемость нашей Audi. Потом буквально за полчаса было два прокола колеса у Андрея. Каким-то чудом, мы остались в лидирующем круге, и уже ночью Дилан Перейра в борьбе с соперником допустил ошибку. Произошёл контакт, приведший к сходу из-за поломки подвески».

👍9❤2

www.group-telegram.com/us/official_raf.com/5228

10K viewsJul 3 at 08:01

Экипаж Алексея Несова, Андрея Муковоза, Макса Хоффнера и Дилана Перейры на Audi R8 LMS GT3 EVO II команды Tresor Attempto выиграл квалификацию в классе, но затем сошёл из-за поломки в результате контакта.

«Уик-энд начинался очень даже неплохо, - рассказал Алексей Несов пресс-службе РАФ. – У нас был отличный темп на тренировках и в пред-квалификации, мы были в топе несмотря на то, что мне не очень нравился баланс машины, но она всё равно при этом ехала быстро.

Мы выиграли квалификацию, во много благодаря первому сегменту. Нужно было быстро принимать решение по шинам, и сначала я выехал на сликах, затем во время красного флага решил поменять их на дождевые, а потом снова вернулся на слики. Я смог показать первое время в абсолюте, что нам сильно помогло в дальнейшем.

В гонке первый отрезок прошёл хорошо, Макс Хоффнер выиграл много позиций, мы уверенно лидировали в классе. Затем Андрей Муковоз принял свою смену, но тут начались проблемы - машина, которая была на соседней пит-позиции, снесла нам торцевую пластину заднего крыла, что сильно ухудшило управляемость нашей Audi. Потом буквально за полчаса было два прокола колеса у Андрея. Каким-то чудом, мы остались в лидирующем круге, и уже ночью Дилан Перейра в борьбе с соперником допустил ошибку. Произошёл контакт, приведший к сходу из-за поломки подвески».

BY Российская Автомобильная Федерация (РАФ)