Пост №5 по фотосессиям Харрисона Формана.
Сюда сгруппировал его снимки автоматов газводы. Год не стал ставить - у меня большое подозрение, что снимки сделаны не в 1959, а в 1964, когда он второй раз был в СССР. Потому что на автоматах написано про "3 коп.", а не 20 коп. По надписям можно узнать, что обслуживал автоматы "Мосавтоматторг" - целая большая организация.
Немного личных воспоминаний по этим аппаратам. Я в школьном возрасте обожал пить из этих автоматов, не скрою. Особенно летом - ведь вода в автоматах охлаждалась. Фаворитом №1 была "Крем-сода", потом грушевый и мандариновый сиропы, ниже - апельсиновый и лимонад. Ещё в розлив было ситро, но редко. Классе во 2-3-4 я даже собирал "троячки" и демонстрировать понты перед друзьями можно было так: кидаешь 3 коп., автомат наливает сироп и после этого надо отдернуть стакан. Затем второй раз кидаешь - он снова наливает сироп, и до краев - газводу. Получался "двойной сироп".
Кроме того, советские города делились на те, где автоматов было много (со своими "автоматторгами"), и мало (без них). В 1970-76 мы жили в Хабаровске, так там этих автоматов были сотни. На одной только "Карлухе" по обе стороны улицы стояло штук 30. Через каждые 50 метров, наверное. А вот когда мы уехали в Петропавловск жить, то там я увидел, что любимых автоматов - считанные единицы. И только в центре: ГУМ, Морвокзал, к/т "Камчатка". А по городу вне центра - нет вообще.
Сюда сгруппировал его снимки автоматов газводы. Год не стал ставить - у меня большое подозрение, что снимки сделаны не в 1959, а в 1964, когда он второй раз был в СССР. Потому что на автоматах написано про "3 коп.", а не 20 коп. По надписям можно узнать, что обслуживал автоматы "Мосавтоматторг" - целая большая организация.
Немного личных воспоминаний по этим аппаратам. Я в школьном возрасте обожал пить из этих автоматов, не скрою. Особенно летом - ведь вода в автоматах охлаждалась. Фаворитом №1 была "Крем-сода", потом грушевый и мандариновый сиропы, ниже - апельсиновый и лимонад. Ещё в розлив было ситро, но редко. Классе во 2-3-4 я даже собирал "троячки" и демонстрировать понты перед друзьями можно было так: кидаешь 3 коп., автомат наливает сироп и после этого надо отдернуть стакан. Затем второй раз кидаешь - он снова наливает сироп, и до краев - газводу. Получался "двойной сироп".
Кроме того, советские города делились на те, где автоматов было много (со своими "автоматторгами"), и мало (без них). В 1970-76 мы жили в Хабаровске, так там этих автоматов были сотни. На одной только "Карлухе" по обе стороны улицы стояло штук 30. Через каждые 50 метров, наверное. А вот когда мы уехали в Петропавловск жить, то там я увидел, что любимых автоматов - считанные единицы. И только в центре: ГУМ, Морвокзал, к/т "Камчатка". А по городу вне центра - нет вообще.
👍169🔥36❤21👎1
Когда переделывал видео про китайские ВСМ, обнаружил в том же каталоге ещё и сюжет, который я снимал у мавзолея Мао Цзэдуна в Пекине. Я уже и забыл про него, и нигде его не размещал - на Ютубе его нет. А он есть! Приятный сюрприз :) Так что вытащил из архива и сшил в небольшой 2-минутный ролик.
Посмотрите, как движется очередь в мавзолей Мао, регулируемая человеком с мегафоном. Дальше - как люди выходят из мавзолея, какие они, как себя держат. Этот процесс совсем не похож на посещение мавзолея Ленина в Москве - у нас при СССР было гораздо более строго. А у китайцев на выходе поставили сувенирные лавки, можно купить (например) бюстики Мао разных размеров, магниты "Десять Маршалов", вымпел "Алеет Восток" и прочую патриотическую сувенирку. И строгий часовой с пистолетом, в парадке.
PS. Вот тут у меня был большой рассказ про посещение мавзолея Мао - кому будет интересно про внутренности, про тонкости его расположения и про состав групп посещения.
Посмотрите, как движется очередь в мавзолей Мао, регулируемая человеком с мегафоном. Дальше - как люди выходят из мавзолея, какие они, как себя держат. Этот процесс совсем не похож на посещение мавзолея Ленина в Москве - у нас при СССР было гораздо более строго. А у китайцев на выходе поставили сувенирные лавки, можно купить (например) бюстики Мао разных размеров, магниты "Десять Маршалов", вымпел "Алеет Восток" и прочую патриотическую сувенирку. И строгий часовой с пистолетом, в парадке.
PS. Вот тут у меня был большой рассказ про посещение мавзолея Мао - кому будет интересно про внутренности, про тонкости его расположения и про состав групп посещения.
RUTUBE
Мавзолей Мао в Пекине: поток людей (2013)
Съёмка около Мавзолея Мао Цзэдуна: очереди на вход и на выход, непрерывное течение людского потока. В конце - памятник народным партизанам около Мавзолея. Снято 24 апреля 2013 г.
👍56❤7👎2🔥1
Сегодня в России отмечается День атомного ледокольного флота.
Я дважды побывал на ледоколе-музее "Ленин", стоящем в Мурманске - в 2010 и в этом, 2025 году. И если в прошлый раз я в основном смотрел техническую сторону (рубка, дизель-генераторы, управление реактором и т.п.), то в это посещение особое внимание обращал на эстетику и эргономику ледокола. Так что выложу сюда несколько снимков из капитанского салона и из главного холла - парадной лестницы-трапа, откуда можно выйти в кают-компанию и в капитанский салон с каютами капитана и старпома.
Обратите внимание на стиль и на отделку. Она уровнем выше обычного судна - ведь ледокол "Ленин" был не просто ледоколом, это было ещё и политическое судно, демонстратор достижений СССР. Здесь бывали в 1960-е - 1970-е первые лица - главы государств, руководители Советского Союза и вообще, множество знаменитостей разных стран - космонавты, писатели, композиторы, певцы, учёные и т.д.
Я дважды побывал на ледоколе-музее "Ленин", стоящем в Мурманске - в 2010 и в этом, 2025 году. И если в прошлый раз я в основном смотрел техническую сторону (рубка, дизель-генераторы, управление реактором и т.п.), то в это посещение особое внимание обращал на эстетику и эргономику ледокола. Так что выложу сюда несколько снимков из капитанского салона и из главного холла - парадной лестницы-трапа, откуда можно выйти в кают-компанию и в капитанский салон с каютами капитана и старпома.
Обратите внимание на стиль и на отделку. Она уровнем выше обычного судна - ведь ледокол "Ленин" был не просто ледоколом, это было ещё и политическое судно, демонстратор достижений СССР. Здесь бывали в 1960-е - 1970-е первые лица - главы государств, руководители Советского Союза и вообще, множество знаменитостей разных стран - космонавты, писатели, композиторы, певцы, учёные и т.д.
🔥126👍76❤16👎4
Пост №6 по фотосессии Харрисона Формана 1959 г.
А вот это фото, в отличие от вчерашней серии с автоматами газводы - честного 1959 года. Потому что цены соответствуют той, что до хрущёвской деноминации 1961 года. Виноградный сок - 1 р. 05 коп., томатный - 55 коп.
Такой автомат с соками я никогда не видел и не встречал на фото - видимо, к началу 1970-х они все были выведены из эксплуатации. И поскольку цены не ровные и не эквивалентные действующим монетам - применялась технология номерных (разных) жетонов. Покупаешь жетон у продавца, и опускаешь его, чтобы налить сока. То есть, это не совсем автомат, а скорей полуавтомат.
Любопытная деталь: над сектором томатного сока стоит стаканчик с водой, чтобы ополаскивать ложку, прежде чем насыпать соль. Рядом солонка. А чуть правее, на приступке - ещё и перечница, для любителей остренького. Там, видимо, тоже сектор с томатным соком.
А вот это фото, в отличие от вчерашней серии с автоматами газводы - честного 1959 года. Потому что цены соответствуют той, что до хрущёвской деноминации 1961 года. Виноградный сок - 1 р. 05 коп., томатный - 55 коп.
Такой автомат с соками я никогда не видел и не встречал на фото - видимо, к началу 1970-х они все были выведены из эксплуатации. И поскольку цены не ровные и не эквивалентные действующим монетам - применялась технология номерных (разных) жетонов. Покупаешь жетон у продавца, и опускаешь его, чтобы налить сока. То есть, это не совсем автомат, а скорей полуавтомат.
Любопытная деталь: над сектором томатного сока стоит стаканчик с водой, чтобы ополаскивать ложку, прежде чем насыпать соль. Рядом солонка. А чуть правее, на приступке - ещё и перечница, для любителей остренького. Там, видимо, тоже сектор с томатным соком.
👍104🔥35❤8👎2🤬1
Итак, наконец свершилось то, к чему я шёл несколько лет.
Книга "По Великой Транссибирской магистрали" полностью готова и нуждается только в сборе средств для выхода. Твёрдая обложка, 640 страниц, цветная 16-страничная вкладка, около 400 иллюстраций, более 35 схем, две большие карты на форзацах. Огромная работа. У книги сложная судьба - после печати расскажу, почему и как.
На платформе краудфандинга "Я Помню" открыты предзаказы на книгу. Лоты самые разные, выбирайте подходящие для себя! Сделав предзаказ - вы гарантируете, что не пропустите выход.
Печать предполагается примерно месяца через два, как соберём средства и всё оформим.
Что в книге?
- Литературное описание всей магистрали от Москвы до Владивостока
- Этика поведения в поезде и обычаи на железной дороге в России
- Отметки красивых видов и интересных мест
- Паровозы-памятники на станциях
- Точный километраж станций
- Описания наиболее громких крушений на магистрали
- Цитаты из художественных произведений и дневников, привязанные к станциям
- Таблица основных станций от Москвы до Владивостока
- Весёлые иллюстрации жизненных ситуаций от Кати Гущиной
Сделать предзаказ
Книга "По Великой Транссибирской магистрали" полностью готова и нуждается только в сборе средств для выхода. Твёрдая обложка, 640 страниц, цветная 16-страничная вкладка, около 400 иллюстраций, более 35 схем, две большие карты на форзацах. Огромная работа. У книги сложная судьба - после печати расскажу, почему и как.
На платформе краудфандинга "Я Помню" открыты предзаказы на книгу. Лоты самые разные, выбирайте подходящие для себя! Сделав предзаказ - вы гарантируете, что не пропустите выход.
Печать предполагается примерно месяца через два, как соберём средства и всё оформим.
Что в книге?
- Литературное описание всей магистрали от Москвы до Владивостока
- Этика поведения в поезде и обычаи на железной дороге в России
- Отметки красивых видов и интересных мест
- Паровозы-памятники на станциях
- Точный километраж станций
- Описания наиболее громких крушений на магистрали
- Цитаты из художественных произведений и дневников, привязанные к станциям
- Таблица основных станций от Москвы до Владивостока
- Весёлые иллюстрации жизненных ситуаций от Кати Гущиной
Сделать предзаказ
iremember.ru
По Великой Транссибирской магистрали | Фонд «Я помню»
Уникальная книга о главной железной дороге страны, ее рождении и жизни.
2👍177🔥55❤9😁2🤬2👎1
Из важных моментов по транссибирской книге, что я отдельно не упомянул.
То, что книга заметно отличается от всех, которые издавались до сих пор по этой теме и носили название "Путеводитель по Транссибу". Обычно такие издания рассказывают о городах вдоль магистрали, на 80-90% своего содержания. У меня же обратная пропорция - я специально гораздо больше писал о магистрали, о перегонах и их свойствах, о станциях и что на них интересного - так что информация именно о городах занимает в книге от 20% до 30% содержания. Да, она есть, конечно - но она не преобладающая.
Именно поэтому из названия удалено слово "Путеводитель" и заменено на более нейтральное - "По Великой ТРанссибирской магистрали".
Сделать предзаказ
То, что книга заметно отличается от всех, которые издавались до сих пор по этой теме и носили название "Путеводитель по Транссибу". Обычно такие издания рассказывают о городах вдоль магистрали, на 80-90% своего содержания. У меня же обратная пропорция - я специально гораздо больше писал о магистрали, о перегонах и их свойствах, о станциях и что на них интересного - так что информация именно о городах занимает в книге от 20% до 30% содержания. Да, она есть, конечно - но она не преобладающая.
Именно поэтому из названия удалено слово "Путеводитель" и заменено на более нейтральное - "По Великой ТРанссибирской магистрали".
Сделать предзаказ
👍125🔥30❤11🤬3
Навели меня на любопытную статью про подъём "Ганзы" (будущего "Советского Союза") со дна морского близ Варнемюнде в 1949 году. И фотографии, которые я не видел. Затем судно будет восстановлено в ГДР, получит новое имя, в Севастополе будет окончательно дооснащено, машины с винтами зацентрованы и оно уйдёт на Дальний Восток, обслуживать линию Владивосток - Петропавловск, начиная с 1957 года.
А спустя ещё 21 год после этого на его борту окажусь и я, о чём в жж-бытность был написан целый цикл. А потом для "Тактик Медиа" ещё и снят ролик про историю этого уникального лайнера с 1923 по 1982 годы.
А спустя ещё 21 год после этого на его борту окажусь и я, о чём в жж-бытность был написан целый цикл. А потом для "Тактик Медиа" ещё и снят ролик про историю этого уникального лайнера с 1923 по 1982 годы.
👍83❤42🔥22👎2
С датировкой первого появления Поезда Деда Мороза - какое-то массовое помешательство, на уровне незнания арифметики уровня 1 класса школы. Первой вбросила неверное утверждение "Телеграмма РЖД" - про 5 лет поезда. Затем это, как попугаи, понесли по телеграму и соцсетям другие ресурсы. Тот же Вгудок и прочие.
Но элементарное вычитание показывает нам, что этому поезду (действительно очень интересному и новаторскому явлению) исполняется только 4 года: 2025-2021=4.
Причём я отлично помню, как за 3 недели до закрытия "Эха Москвы" в их студии на проспекте Калинина мы этот новаторский проект обсуждали с участием Дмитрия Пегова, руководившего тогда пассажирским блоком РЖД. Это был февраль 2022 года, за пару недель до начала СВО. Не совсем понимаю, почему остальные несут такую ересь - ведь простое вычитание и сложение по идее доступно всем.
PS. Наиболее правильная формулировка: "4 года поезду и начало 5-го сезона курсирования".
Но элементарное вычитание показывает нам, что этому поезду (действительно очень интересному и новаторскому явлению) исполняется только 4 года: 2025-2021=4.
Причём я отлично помню, как за 3 недели до закрытия "Эха Москвы" в их студии на проспекте Калинина мы этот новаторский проект обсуждали с участием Дмитрия Пегова, руководившего тогда пассажирским блоком РЖД. Это был февраль 2022 года, за пару недель до начала СВО. Не совсем понимаю, почему остальные несут такую ересь - ведь простое вычитание и сложение по идее доступно всем.
PS. Наиболее правильная формулировка: "4 года поезду и начало 5-го сезона курсирования".
Telegram
Телеграмма РЖД
🎅 Поезд Деда Мороза: 5 лет дарим сказку и исполняем желания
5 декабря 2021 года отправился в путь наш волшебный Поезд Деда Мороза. С тех пор он каждый год дарит новогоднюю сказку детям и их родителям по всей России.
🚂 Главные итоги проекта на сегодня:…
5 декабря 2021 года отправился в путь наш волшебный Поезд Деда Мороза. С тех пор он каждый год дарит новогоднюю сказку детям и их родителям по всей России.
🚂 Главные итоги проекта на сегодня:…
👍62😁23🤷♂3❤2👎1
Forwarded from ЦИФРОВАЯ ИСТОРИЯ – Егор Яковлев
В путешествие по Транссибу
За последние 100 лет было написано множество книг и путеводителей по Транссибирской магистрали. Но все они описывают в основном города вдоль дороги или географию местности. А как же само путешествие?
—Что видит из поезда пассажир?
—Где самые красивые пейзажи и когда на них смотреть?
—Какова история станций? Какие из них проезжали Брежнев, Ким Ир Сен, Жуков и Василевский?
—Какие опасности подстерегали пассажиров Транссиба?
Об этом в своей новой книге «По Великой Транссибирской магистрали» расскажет историк транспорта и эксперт по железным дорогам, Сергей Сигачев.
👉🏻Узнать подробнее о проекте и поддержать его
За последние 100 лет было написано множество книг и путеводителей по Транссибирской магистрали. Но все они описывают в основном города вдоль дороги или географию местности. А как же само путешествие?
—Что видит из поезда пассажир?
—Где самые красивые пейзажи и когда на них смотреть?
—Какова история станций? Какие из них проезжали Брежнев, Ким Ир Сен, Жуков и Василевский?
—Какие опасности подстерегали пассажиров Транссиба?
Об этом в своей новой книге «По Великой Транссибирской магистрали» расскажет историк транспорта и эксперт по железным дорогам, Сергей Сигачев.
👉🏻Узнать подробнее о проекте и поддержать его
👍89🔥16😱1
Удар по вокзалу и депо в Фастове Киевской области.
Это важный транзитный пункт на пути поставок военной техники из Польши на фронта СВО. Снимков из депо по понятной причине нет - украинская сторона их секретит (что логично), выкладывая на публику только гражданские объекты. Ну а фастовский вокзал - унылый новодел 2010-х, построенный вместо шикарного сталинского вокзала, снесенного лет 10-12 назад.
UPD. И ролик из декоммунизированного "Геранями" депо Фастов.
Это важный транзитный пункт на пути поставок военной техники из Польши на фронта СВО. Снимков из депо по понятной причине нет - украинская сторона их секретит (что логично), выкладывая на публику только гражданские объекты. Ну а фастовский вокзал - унылый новодел 2010-х, построенный вместо шикарного сталинского вокзала, снесенного лет 10-12 назад.
UPD. И ролик из декоммунизированного "Геранями" депо Фастов.
Telegram
Военный Осведомитель
Так теперь выглядит ж/д вокзал в Фастове Киевской области.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
👍70🔥33🤬14❤5👎3
В "Лаборатории Перископа" выложены 18-я и 19-я части "Казахской дуги".
Часть №19 - "Зеленый Базар и торговые сущности" выложил в общий доступ, читайте.
Там как раз рассматривается именно гуманитарная часть - газеты, книги, процент русского языка в торговле. Потом "Зеленый Базар" и мясо, потом специфическая казахская молочка в супермаркетах, которая от нашей сильно отличается. И немного зарисовок с улиц Алма-Аты.
Часть №19 - "Зеленый Базар и торговые сущности" выложил в общий доступ, читайте.
Там как раз рассматривается именно гуманитарная часть - газеты, книги, процент русского языка в торговле. Потом "Зеленый Базар" и мясо, потом специфическая казахская молочка в супермаркетах, которая от нашей сильно отличается. И немного зарисовок с улиц Алма-Аты.
Sponsr
Казахская Дуга. Ч.19 — Зеленый Базар и торговые сущности | Лаборатория Перископа | Sponsr
Казахская Дуга. Ч.19 — Зеленый Базар и торговые сущности. Исследуем вместе с читателями транспортные смыслы прошлого и современности. Этот блог не про сиюминутные новости - он про историю транспорта, про искусство о транспорте и про реальную Россию без гламура…
👍40🤔2❤1😁1
Вот полный список опубликованных частей по поездке в Казахстан в мае с.г.
Часть 10 (как мы решали житейские проблемы по приезду) и часть 19 (торговые сущности и русский язык) - в свободном доступе без подписки.
Казахская дуга.
19. Зеленый Базар и торговые сущности (*)
18. Высотки центра и канатка Кок-Тобе
17. Самый центр. «Сердце» Алма-Аты
16. Чемолган: родовой посёлок Назарбаева
15. Алма-Ата - Чемолган на пригородном поезде
14. Метро Алма-Аты: Сайран - Бауыржан Момышулы
13. Метро Алма-Аты: Райымбек Батыр - Алатау
12. Алма-Ата. Местный "арбат" и Парк Панфиловцев
11. Алма-Ата. Колорит города
10. Алма-Ата. После приезда: финансы и связь (*)
9. Поезд 301, Сарыозек - Алма-Ата
8. Поезд 301, Жарма - Актогай
7. Поезд 301, Шар - Жарма
6. Поезд 301, Семипалатинск - Шар
5. Поезд 301, от границы до Семипалатинска
4. Новоалтайск и отъезд на Турксиб
3. Барнаул. Привокзалье
2. Барнаул. На трамвае в промзону
1. Городской транспорт Барнаула
Часть 10 (как мы решали житейские проблемы по приезду) и часть 19 (торговые сущности и русский язык) - в свободном доступе без подписки.
Казахская дуга.
19. Зеленый Базар и торговые сущности (*)
18. Высотки центра и канатка Кок-Тобе
17. Самый центр. «Сердце» Алма-Аты
16. Чемолган: родовой посёлок Назарбаева
15. Алма-Ата - Чемолган на пригородном поезде
14. Метро Алма-Аты: Сайран - Бауыржан Момышулы
13. Метро Алма-Аты: Райымбек Батыр - Алатау
12. Алма-Ата. Местный "арбат" и Парк Панфиловцев
11. Алма-Ата. Колорит города
10. Алма-Ата. После приезда: финансы и связь (*)
9. Поезд 301, Сарыозек - Алма-Ата
8. Поезд 301, Жарма - Актогай
7. Поезд 301, Шар - Жарма
6. Поезд 301, Семипалатинск - Шар
5. Поезд 301, от границы до Семипалатинска
4. Новоалтайск и отъезд на Турксиб
3. Барнаул. Привокзалье
2. Барнаул. На трамвае в промзону
1. Городской транспорт Барнаула
Sponsr
Казахская Дуга. Ч.19 — Зеленый Базар и торговые сущности | Лаборатория Перископа | Sponsr
Казахская Дуга. Ч.19 — Зеленый Базар и торговые сущности. Исследуем вместе с читателями транспортные смыслы прошлого и современности. Этот блог не про сиюминутные новости - он про историю транспорта, про искусство о транспорте и про реальную Россию без гламура…
👍36❤4😁1