План ГОЭЛРО

Бороться с теневым флотом России будут теневыми методами
Опыт применения официальных санкций убедил европейцев в их неэффективности

Европейские страны акватории Балтийского моря обеспокоены тем, что Россия продолжает вывозить нефть и нефтепродукты из Усть-Луги через Балтийское море в Северное и далее.

«Почти 50% санкционной торговли российской нефтью идет через Финский залив. Теперь вопрос в том, что мы можем сделать с этими кораблями?» - публично задается вопросом министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна.

Проблему видят в том, что морское международное право в данной ситуации на стороне России. Оно имеет приоритет над национальным законами государств, и не позволяет останавливать, досматривать или захватывать суда в нейтральных водах независимо от подозрений или улик против конкретного корабля. И даже в двухсотмильной зоне (исключительная экономическая зона государства) задержать судно можно только по подозрению в незаконном рыболовстве или добыче полезных ископаемых — танкеры под это не подпадают.

«Но если танкерный флот для обхода санкций теневой, логично ждать в ответ и теневые методы противодействия... тайная атака на корабли, в том числе под чужими флагами. Российский сухогруз Ursa Major, который вез груз в интересах РФ, был потоплен в результате теракта (три взрыва в машинном отделении) в 40 милях от Картахены. Сорваны планы по развитию порта Владивосток и Северного морского пути. В результате взрыва (по другим данным - три взрыва) в машинном отделении у причала в Усть-Луге вчера танкер Koala набрал воды и сел на мель», - комментирует ситуацию военный эксперт Валерий Ширяев.

🚢 По мнению эксперта, если авария на Koala будет признана результатом террористической атаки, следователям придется связать ее с событиями на Ursa Major. А это совсем новая ситуация для российского коммерческого флота — пусть в данном случае и теневого. Которая вполне логично состыковывается с подрывом Северного потока.

www.group-telegram.com/us/plan_goelro.com/388

2.11K viewsFeb 10 at 09:23

Бороться с теневым флотом России будут теневыми методами
Опыт применения официальных санкций убедил европейцев в их неэффективности

Европейские страны акватории Балтийского моря обеспокоены тем, что Россия продолжает вывозить нефть и нефтепродукты из Усть-Луги через Балтийское море в Северное и далее.

«Почти 50% санкционной торговли российской нефтью идет через Финский залив. Теперь вопрос в том, что мы можем сделать с этими кораблями?» - публично задается вопросом министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна.

«Но если танкерный флот для обхода санкций теневой, логично ждать в ответ и теневые методы противодействия... тайная атака на корабли, в том числе под чужими флагами. Российский сухогруз Ursa Major, который вез груз в интересах РФ, был потоплен в результате теракта (три взрыва в машинном отделении) в 40 милях от Картахены. Сорваны планы по развитию порта Владивосток и Северного морского пути. В результате взрыва (по другим данным - три взрыва) в машинном отделении у причала в Усть-Луге вчера танкер Koala набрал воды и сел на мель», - комментирует ситуацию военный эксперт Валерий Ширяев.

BY План ГОЭЛРО