Telegram Group & Telegram Channel
«Азимут» построит в «Платове» первый на юге России авиакомплекс для техобслуживания воздушных судов.

Соглашение об этом на ПМЭФ-2022 подписали ростовский губернатор Василий Голубев и председатель совета директоров авиакомпании «Азимут» Павел Удод.

Стороны договорились о взаимодействии при строительстве в аэропорту «Платов» авиационного ангарного комплекса для технического обслуживания воздушных судов. Ориентировочный объем инвестиций по проекту составит 800 млн рублей.
Авиакомпания уже заключила договор субаренды земельного участка, провела инженерные изыскания. Разработан эскиз ангарного комплекса, получены технические условия. Завершается подготовка проектной документации, идёт её экспертиза. Ведётся выбор подрядчика.
- Ангарный комплекс - это технический проект для обслуживания воздушных судов практически всех типов. Но мы ориентированы на самолеты, которые эксплуатируем в настоящее время. Это суперджеты, «Сухой Суперджет-100». Ангарный комплекс вмещает в себя два воздушных судна. Его уникальность в том, что это первый ангарный комплекс на юге страны. До этого ангарных комплексов такого масштаба не строили. Но есть современные требования к эксплуатации воздушных судов, к сертификации, к уровню безопасности. Ну, и самое главное – к комфорту, к хорошим условиям для работы персонала, - отметил председатель совета директоров авиакомпании «Азимут».
Как сообщил Павел Удод, строительство комплекса завершится в следующем году. Будет создано 60 новых рабочих мест для высококвалифицированных специалистов.
- «Азимут» является нашей авиакомпанией. Поэтому её развитие для нас принципиальная задача. Азимут работает, развивается, летает достаточно успешно. Надеюсь, что времена эти сложные пройдут. И с учетом поддержки правительства Российской Федерации, участия правительства Ростовской области компания будет реализовывать свои задачи с хорошими темпами развития. В том числе – обеспечивая себя новыми технологиями, как в данном случае, - сказал Василий Голубев.
«Азимут» принимает участие в нацпроекте «Производительность труда», что даёт ему возможность получить инвестиционный налоговый вычет в размере 80% от затрат по инвестпроекту.



group-telegram.com/platovrostov/5275
Create:
Last Update:

«Азимут» построит в «Платове» первый на юге России авиакомплекс для техобслуживания воздушных судов.

Соглашение об этом на ПМЭФ-2022 подписали ростовский губернатор Василий Голубев и председатель совета директоров авиакомпании «Азимут» Павел Удод.

Стороны договорились о взаимодействии при строительстве в аэропорту «Платов» авиационного ангарного комплекса для технического обслуживания воздушных судов. Ориентировочный объем инвестиций по проекту составит 800 млн рублей.
Авиакомпания уже заключила договор субаренды земельного участка, провела инженерные изыскания. Разработан эскиз ангарного комплекса, получены технические условия. Завершается подготовка проектной документации, идёт её экспертиза. Ведётся выбор подрядчика.
- Ангарный комплекс - это технический проект для обслуживания воздушных судов практически всех типов. Но мы ориентированы на самолеты, которые эксплуатируем в настоящее время. Это суперджеты, «Сухой Суперджет-100». Ангарный комплекс вмещает в себя два воздушных судна. Его уникальность в том, что это первый ангарный комплекс на юге страны. До этого ангарных комплексов такого масштаба не строили. Но есть современные требования к эксплуатации воздушных судов, к сертификации, к уровню безопасности. Ну, и самое главное – к комфорту, к хорошим условиям для работы персонала, - отметил председатель совета директоров авиакомпании «Азимут».
Как сообщил Павел Удод, строительство комплекса завершится в следующем году. Будет создано 60 новых рабочих мест для высококвалифицированных специалистов.
- «Азимут» является нашей авиакомпанией. Поэтому её развитие для нас принципиальная задача. Азимут работает, развивается, летает достаточно успешно. Надеюсь, что времена эти сложные пройдут. И с учетом поддержки правительства Российской Федерации, участия правительства Ростовской области компания будет реализовывать свои задачи с хорошими темпами развития. В том числе – обеспечивая себя новыми технологиями, как в данном случае, - сказал Василий Голубев.
«Азимут» принимает участие в нацпроекте «Производительность труда», что даёт ему возможность получить инвестиционный налоговый вычет в размере 80% от затрат по инвестпроекту.

BY Platov


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/platovrostov/5275

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us


Telegram Platov
FROM American