"АвтоВАЗ" поднял цены на автомобили, нарушив обещание
Несмотря на заявления главы "АвтоВАЗа" Максима Соколова о неизменности цен, компания всё же увеличила стоимость своих автомобилей. Первыми подорожали модели Niva Travel — как раз в самый разгар сезона для внедорожников.
Комплектация Classic подорожала на 20 тысяч рублей: вместо 1 314 000 рублей теперь она стоит 1 334 000. Версия Comfort прибавила 37 тысяч и стала стоить 1 443 000. За Black теперь придётся заплатить на 35 тысяч больше — 1 569 000. Luxe подорожала на 38 тысяч и оценивается в 1 614 000, а версия KHL теперь стоит 1 639 000, что также на 38 тысяч больше.
Информация о новых ценах, как сообщает Mash, подтверждена сравнением скриншотов старых данных с актуальной информацией на официальном сайте "АвтоВАЗа". Примечательно, что с сайта исчезли расчёты автокредитов и ранее заявленные "выгодные предложения".
Ещё в конце ноября в СМИ сообщалось о планах компании повысить цены в декабре и январе, но руководство "АвтоВАЗа" тогда отрицало эти намерения. Однако буквально на днях Максим Соколов в интервью признал неизбежность дальнейшего роста цен, сославшись на инфляцию. При этом он сделал неожиданное заявление, что "увеличение ценника — это, по сути, его уменьшение".
Кто и как должен это понимать, остаётся открытым вопросом, но для покупателей автомобилей "АвтоВАЗа" вывод очевиден: готовьтесь к новым ценовым сюрпризам.
"АвтоВАЗ" поднял цены на автомобили, нарушив обещание
Несмотря на заявления главы "АвтоВАЗа" Максима Соколова о неизменности цен, компания всё же увеличила стоимость своих автомобилей. Первыми подорожали модели Niva Travel — как раз в самый разгар сезона для внедорожников.
Комплектация Classic подорожала на 20 тысяч рублей: вместо 1 314 000 рублей теперь она стоит 1 334 000. Версия Comfort прибавила 37 тысяч и стала стоить 1 443 000. За Black теперь придётся заплатить на 35 тысяч больше — 1 569 000. Luxe подорожала на 38 тысяч и оценивается в 1 614 000, а версия KHL теперь стоит 1 639 000, что также на 38 тысяч больше.
Информация о новых ценах, как сообщает Mash, подтверждена сравнением скриншотов старых данных с актуальной информацией на официальном сайте "АвтоВАЗа". Примечательно, что с сайта исчезли расчёты автокредитов и ранее заявленные "выгодные предложения".
Ещё в конце ноября в СМИ сообщалось о планах компании повысить цены в декабре и январе, но руководство "АвтоВАЗа" тогда отрицало эти намерения. Однако буквально на днях Максим Соколов в интервью признал неизбежность дальнейшего роста цен, сославшись на инфляцию. При этом он сделал неожиданное заявление, что "увеличение ценника — это, по сути, его уменьшение".
Кто и как должен это понимать, остаётся открытым вопросом, но для покупателей автомобилей "АвтоВАЗа" вывод очевиден: готовьтесь к новым ценовым сюрпризам.
BY Плавильный котёл
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from us
