😊Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) собирается запустить свой маркетплейс для продажи автомобилей. По словам главы организации Алексея Подщеколдина, проект активно разрабатывается и планируется к запуску к концу 2025 года.
«Это будет профессиональная площадка, управляемая дилерами, которые примут участие в проекте. Мы рассчитываем, что новый маркетплейс станет инструментом для управления ценовой политикой, что ранее было недоступно», – сообщил Подщеколдин.
Он подчеркнул, что новый проект позволит профессиональному сообществу дилеров активно влиять на ценообразование. Планируется, что маркетплейс станет одной из ключевых платформ, владельцем которой станет профессиональное объединение автодилеров.
Подщеколдин выразил уверенность, что создание такой площадки позволит укрепить позиции российского автомобильного рынка и станет важным шагом в его развитии.
Главред «За рулем» Максим Кадаков говорит, что задача строительства автомаркетплейса теоретически решаема, ведь свои интернет-площадки по продаже автомобилей есть у каждого дилера или у представительства.
«Можно создать общую большую площадку, где будут экспонироваться автомобили всех желающих. Вопрос в следующем – как сделать так, чтобы туда пошли с одной стороны дилеры, а с другой – клиенты? И это вопрос сугубо «айтишный», технологический и финансовый. Даже при наличии определенного финансирования надо понимать, как это дело раскрутить. Тут ведь важно, что такие цифровые платформы, как Авито, не ограничиваются только автомобилями», - добавляет эксперт.
😊Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) собирается запустить свой маркетплейс для продажи автомобилей. По словам главы организации Алексея Подщеколдина, проект активно разрабатывается и планируется к запуску к концу 2025 года.
«Это будет профессиональная площадка, управляемая дилерами, которые примут участие в проекте. Мы рассчитываем, что новый маркетплейс станет инструментом для управления ценовой политикой, что ранее было недоступно», – сообщил Подщеколдин.
Он подчеркнул, что новый проект позволит профессиональному сообществу дилеров активно влиять на ценообразование. Планируется, что маркетплейс станет одной из ключевых платформ, владельцем которой станет профессиональное объединение автодилеров.
Подщеколдин выразил уверенность, что создание такой площадки позволит укрепить позиции российского автомобильного рынка и станет важным шагом в его развитии.
Главред «За рулем» Максим Кадаков говорит, что задача строительства автомаркетплейса теоретически решаема, ведь свои интернет-площадки по продаже автомобилей есть у каждого дилера или у представительства.
«Можно создать общую большую площадку, где будут экспонироваться автомобили всех желающих. Вопрос в следующем – как сделать так, чтобы туда пошли с одной стороны дилеры, а с другой – клиенты? И это вопрос сугубо «айтишный», технологический и финансовый. Даже при наличии определенного финансирования надо понимать, как это дело раскрутить. Тут ведь важно, что такие цифровые платформы, как Авито, не ограничиваются только автомобилями», - добавляет эксперт.
Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from us
