Telegram Group & Telegram Channel
Власти РФ решили еще раз повысить утильсбор на иномарки

Тут есть нюанс — речь о «дорогих иномарках». Так, по крайней мере, выразился глава Минпромторга Антон Алиханов.
«Речь идет о повышении сбора на автомобили мощностью от 160 л.с., ввозимые россиянами для собственных нужд».

Формулировка требует пояснительной бригады. Если понимать г-на министра буквально, то под это повышение не должны попадать автомобили из автосалонов, поскольку они не используют автомобили, а занимаются их реализацией. Опять же не вполне ясно, почему за отправную точку взяты авто в 160 л.с. Ну, давайте предположим, для того, чтобы повышение утильсбора не коснулось подавляющего числа условно бюджетных авто, путем чудесных манипуляций производителей укладывающихся в 150 л.с. Хотите 3-литровый родстер — ок, но придется очень сильно заплатить.
Ну, это мы логикой пробуем рассуждать. А что реально думает Минпромторг, еще предстоит узнать.

Сейчас физлица при ввозе автомобилей для личного пользования платят символический утильсбор в 3,4 тыс. рублей за автомобиль моложе трех лет и 5,2 тыс. за автомобиль старше. Эти платежи не зависят от стоимости машины и мощности двигателя. Для остальных ставки в последнее время выросли примерно вдвое и начинаются от 180 тыс. руб. На мощные автомобили – а 160 л.с., как правило, выдает двигатель объемом от 2 л, сбор составляет 1,875 млн рублей при возрасте до трех лет и 2,8 млн рублей – старше. Такая мощность бывает и у двигателя 1,6 л – машины такой категории попадают под утильсбор в 667 тыс. и 1,174 млн рублей, соответственно.


Правительство не скрывает: все делается для того, чтобы усложнить жизнь иномаркам в РФ и создать тепличные условия «АвтоВАЗу». Не получается у «АвтоВАЗа» без тепличных условий.
🤬28👎153🤔1💊1



group-telegram.com/plnpskov/66217
Create:
Last Update:

Власти РФ решили еще раз повысить утильсбор на иномарки

Тут есть нюанс — речь о «дорогих иномарках». Так, по крайней мере, выразился глава Минпромторга Антон Алиханов.

«Речь идет о повышении сбора на автомобили мощностью от 160 л.с., ввозимые россиянами для собственных нужд».

Формулировка требует пояснительной бригады. Если понимать г-на министра буквально, то под это повышение не должны попадать автомобили из автосалонов, поскольку они не используют автомобили, а занимаются их реализацией. Опять же не вполне ясно, почему за отправную точку взяты авто в 160 л.с. Ну, давайте предположим, для того, чтобы повышение утильсбора не коснулось подавляющего числа условно бюджетных авто, путем чудесных манипуляций производителей укладывающихся в 150 л.с. Хотите 3-литровый родстер — ок, но придется очень сильно заплатить.
Ну, это мы логикой пробуем рассуждать. А что реально думает Минпромторг, еще предстоит узнать.

Сейчас физлица при ввозе автомобилей для личного пользования платят символический утильсбор в 3,4 тыс. рублей за автомобиль моложе трех лет и 5,2 тыс. за автомобиль старше. Эти платежи не зависят от стоимости машины и мощности двигателя. Для остальных ставки в последнее время выросли примерно вдвое и начинаются от 180 тыс. руб. На мощные автомобили – а 160 л.с., как правило, выдает двигатель объемом от 2 л, сбор составляет 1,875 млн рублей при возрасте до трех лет и 2,8 млн рублей – старше. Такая мощность бывает и у двигателя 1,6 л – машины такой категории попадают под утильсбор в 667 тыс. и 1,174 млн рублей, соответственно.


Правительство не скрывает: все делается для того, чтобы усложнить жизнь иномаркам в РФ и создать тепличные условия «АвтоВАЗу». Не получается у «АвтоВАЗа» без тепличных условий.

BY Псковская Лента Новостей




Share with your friend now:
group-telegram.com/plnpskov/66217

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from us


Telegram Псковская Лента Новостей
FROM American