Блог Александра Подопригоры

ВАМ ПОМЕРЕЩИЛОСЬ. Промежуточный итог вчерашнего скандала с «освоением» 27,5 миллиардов рублей на строительстве челябинского «метротрама»: ничего не построено, но денег этих в бюджете больше нет.
При этом областные власти пытались солгать депутатам и общественности, сообщив при утверждении исполнения бюджета, что деньги были «освоены» в прошлом году. Лишь внимание независимых медиа (а не карманных депутатов, конечно) заставило чиновников хотя бы частично раскрыть правду: метротрам не строится, федеральные миллиарды лежат без движения (в лучшем случае), а область теряет на этом огромные деньги.

В этом вся суть: можно верить или не верить областным чиновникам что эти деньги, перечисленные из бюджета области АО «Челябинский метротрамвай», в целости и сохранности лежат на его счетах (при этом врут они вразнобой – областной минфин говорит, что так оно и есть, а директор Передерий сообщает, что расходы производятся). Но с тех пор, как деньги упали на счета АО они перестали считаться бюджетными, а их расходование и отчетность регулируются теперь другими, гораздо более свободными правовыми нормами.

Разумеется, директор АО «Челябинский метротрамвай» Передерий мамой клянется, что «за этими деньгами очень пристальный надзор». Но если он такой же пристальный, какой был в его ХП «Конгресс-холл», соорудившем в центре Челябинска уродливый недострой «ребра Дубровского» (там следователи до сих пор украденные бюджетные миллиарды ищут), то перспективы федеральных денег на метротрам печальны (а еще Передерий строил ВСМ Челябинск-Екатеринбург, если кто забыл).

Кстати, 3% годовых под которые области выдан инфраструктурный кредит на этот проект - примерно 820 млн рублей ежегодного платежа (исходя из суммы в 27,5 млрд, год пролежавших, по уверениям областных властей, на счетах «Челябинского метротрамвая»). Причем это только процент, который уплатит область за первый год (хотя есть основания полагать, что это вовсе не первый год пользования деньгами кредита), а еще есть основная сумма долга. Но когда и как ее будут «гасить» если метротрам не строится – интересный вопрос.
Ведь сказки про то, что «метротрам» вот-вот будет построен чиновники рассказывают челябинцам четыре года подряд (в 2021 году губернатор Текслер обещал, что проект будет завершен «уже к концу 2024 года», с тех пор каждый год сроки переносятся).

Кажется, он нам вообще померещился – так же как в свое время померещился суперсовременный конгресс-холл «Крылья» на берегу Миасса.
Хотя как «померещился»? Кое-кто на те деньги до сих пор хорошо живет в Швейцарии – мы даже знаем, как зовут этого человека. Хотя это сущие копейки в сравнении с тем, что заберет у области «метротрам».

Мы будем внимательно следить за развитием этого сюжета. Когда федеральные службы решат, наконец, завести уголовное дело по этому прожекту (что неизбежно), эти факты, соображения и подсчеты очень пригодятся.
Кстати, соответствующий официальный запрос уже направлен в Генпрокуратуру РФ.

www.group-telegram.com/us/podoprigora6674.com/2354

7.79K viewsedited  Apr 25 at 10:26

ВАМ ПОМЕРЕЩИЛОСЬ. Промежуточный итог вчерашнего скандала с «освоением» 27,5 миллиардов рублей на строительстве челябинского «метротрама»: ничего не построено, но денег этих в бюджете больше нет.
При этом областные власти пытались солгать депутатам и общественности, сообщив при утверждении исполнения бюджета, что деньги были «освоены» в прошлом году. Лишь внимание независимых медиа (а не карманных депутатов, конечно) заставило чиновников хотя бы частично раскрыть правду: метротрам не строится, федеральные миллиарды лежат без движения (в лучшем случае), а область теряет на этом огромные деньги.

В этом вся суть: можно верить или не верить областным чиновникам что эти деньги, перечисленные из бюджета области АО «Челябинский метротрамвай», в целости и сохранности лежат на его счетах (при этом врут они вразнобой – областной минфин говорит, что так оно и есть, а директор Передерий сообщает, что расходы производятся). Но с тех пор, как деньги упали на счета АО они перестали считаться бюджетными, а их расходование и отчетность регулируются теперь другими, гораздо более свободными правовыми нормами.

Разумеется, директор АО «Челябинский метротрамвай» Передерий мамой клянется, что «за этими деньгами очень пристальный надзор». Но если он такой же пристальный, какой был в его ХП «Конгресс-холл», соорудившем в центре Челябинска уродливый недострой «ребра Дубровского» (там следователи до сих пор украденные бюджетные миллиарды ищут), то перспективы федеральных денег на метротрам печальны (а еще Передерий строил ВСМ Челябинск-Екатеринбург, если кто забыл).

Кстати, 3% годовых под которые области выдан инфраструктурный кредит на этот проект - примерно 820 млн рублей ежегодного платежа (исходя из суммы в 27,5 млрд, год пролежавших, по уверениям областных властей, на счетах «Челябинского метротрамвая»). Причем это только процент, который уплатит область за первый год (хотя есть основания полагать, что это вовсе не первый год пользования деньгами кредита), а еще есть основная сумма долга. Но когда и как ее будут «гасить» если метротрам не строится – интересный вопрос.
Ведь сказки про то, что «метротрам» вот-вот будет построен чиновники рассказывают челябинцам четыре года подряд (в 2021 году губернатор Текслер обещал, что проект будет завершен «уже к концу 2024 года», с тех пор каждый год сроки переносятся).

Кажется, он нам вообще померещился – так же как в свое время померещился суперсовременный конгресс-холл «Крылья» на берегу Миасса.
Хотя как «померещился»? Кое-кто на те деньги до сих пор хорошо живет в Швейцарии – мы даже знаем, как зовут этого человека. Хотя это сущие копейки в сравнении с тем, что заберет у области «метротрам».

Мы будем внимательно следить за развитием этого сюжета. Когда федеральные службы решат, наконец, завести уголовное дело по этому прожекту (что неизбежно), эти факты, соображения и подсчеты очень пригодятся.
Кстати, соответствующий официальный запрос уже направлен в Генпрокуратуру РФ.

BY Блог Александра Подопригоры