🇷🇺 Строители соединили восточную и западную части Тихоокеанской железной дороги, по новой магистрали прошёл первый грузовой состав.
Трасса длиной 531 км (626 км путей с учётом разъездов) соединяет Эльгинское угольное месторождение с новым портом на мысе Манорский. В порту была успешно проведена пробная загрузка угля на судно. Первая железная дорога, соединяющая БАМ с Эльгинским месторождением коксующегося угля, была построена в 2012 году. Однако впоследствии выяснилось, что РЖД не справляется с приёмом грузов из-за перегрузки существующей инфраструктуры и низкой эффективности работы госкомпании. В результате в 2021 году было принято решение о строительстве новой железной дороги к морю. Работы начались в 2022 году и завершились за три года.
В будущем планируется расширение магистрали до двухпутной и увеличение грузооборота до 50 млн тонн в год. По планам компании, следующим шагом станет строительство нового коксохимического и металлургического комбината в Хабаровском крае. Это первый в России проект частной железной дороги такого масштаба со времён Российской империи.
Трасса длиной 531 км (626 км путей с учётом разъездов) соединяет Эльгинское угольное месторождение с новым портом на мысе Манорский. В порту была успешно проведена пробная загрузка угля на судно. Первая железная дорога, соединяющая БАМ с Эльгинским месторождением коксующегося угля, была построена в 2012 году. Однако впоследствии выяснилось, что РЖД не справляется с приёмом грузов из-за перегрузки существующей инфраструктуры и низкой эффективности работы госкомпании. В результате в 2021 году было принято решение о строительстве новой железной дороги к морю. Работы начались в 2022 году и завершились за три года.
В будущем планируется расширение магистрали до двухпутной и увеличение грузооборота до 50 млн тонн в год. По планам компании, следующим шагом станет строительство нового коксохимического и металлургического комбината в Хабаровском крае. Это первый в России проект частной железной дороги такого масштаба со времён Российской империи.
👍37🖕6❤5👌2🤷♂1
group-telegram.com/politota_plus/52682
Create:
Last Update:
Last Update:
🇷🇺 Строители соединили восточную и западную части Тихоокеанской железной дороги, по новой магистрали прошёл первый грузовой состав.
Трасса длиной 531 км (626 км путей с учётом разъездов) соединяет Эльгинское угольное месторождение с новым портом на мысе Манорский. В порту была успешно проведена пробная загрузка угля на судно. Первая железная дорога, соединяющая БАМ с Эльгинским месторождением коксующегося угля, была построена в 2012 году. Однако впоследствии выяснилось, что РЖД не справляется с приёмом грузов из-за перегрузки существующей инфраструктуры и низкой эффективности работы госкомпании. В результате в 2021 году было принято решение о строительстве новой железной дороги к морю. Работы начались в 2022 году и завершились за три года.
В будущем планируется расширение магистрали до двухпутной и увеличение грузооборота до 50 млн тонн в год. По планам компании, следующим шагом станет строительство нового коксохимического и металлургического комбината в Хабаровском крае. Это первый в России проект частной железной дороги такого масштаба со времён Российской империи.
Трасса длиной 531 км (626 км путей с учётом разъездов) соединяет Эльгинское угольное месторождение с новым портом на мысе Манорский. В порту была успешно проведена пробная загрузка угля на судно. Первая железная дорога, соединяющая БАМ с Эльгинским месторождением коксующегося угля, была построена в 2012 году. Однако впоследствии выяснилось, что РЖД не справляется с приёмом грузов из-за перегрузки существующей инфраструктуры и низкой эффективности работы госкомпании. В результате в 2021 году было принято решение о строительстве новой железной дороги к морю. Работы начались в 2022 году и завершились за три года.
В будущем планируется расширение магистрали до двухпутной и увеличение грузооборота до 50 млн тонн в год. По планам компании, следующим шагом станет строительство нового коксохимического и металлургического комбината в Хабаровском крае. Это первый в России проект частной железной дороги такого масштаба со времён Российской империи.
BY Политота
Share with your friend now:
group-telegram.com/politota_plus/52682