Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from RED BINDER
🔥 По поводу серьезного авиапроисшествия с самолетом АК "Азимут" в Анталье. В Росавиации на всякий случай поспешили слить журналистам информацию, что "отказа систем до посадки не было". Однако подобных данных у федерального агентства пока нет. Будут они, вероятно, днем 25 ноября.

Источник говорит, что чиновники опасаются: событие свяжут со странной ситуацией с Суперджетом АК "Россия" поздно вечером 21 ноября, когда внезапно отказали автопилот, навигационная и другие системы. Идет расследование. Подозревают, помимо других версий, намеренное или случайное повреждение ПО. Пилотам пришлось садиться в Пулково вручную и у них все отлично получилось. А вот у пилота Суперджета в мае 2019г, как известно, посадка в Direct mode не получилась, самолет сгорел и погиб 41 человек. КВС Денис Евдокимов сел на 6 лет. Если бы экипаж в Анталье 24 ноября сажал в ручном режиме, удар об полосу двигателем был бы понятен.

Напомним: 24 ноября SuperJet SSJ-100 АК "Азимут" совершил нештатную посадку в аэропорту турецкой Антальи. При касании ВПП был чувствительный удар. Пилоты, по предварительным данным, неверно выбрали скорость и слишком круто зашли на полосу. Самолет как минимум дважды чиркнул двигателем о ВПП и впоследствии загорелся. Позже появилась пока ничем не подтвержденная версия о "сдвиге ветра". По предварительным данным, пострадавших нет. Вопреки явно читаемому ожиданию ряда зарубежных и российских СМИ, Суперджет не сгорел. Службы аэропорта сработали оперативно. Насколько серьезны повреждения, понятно будет днем 25 ноября.

Заметно также желание ряда изданий и телеграм-каналов акцентировать внимание на конструкции шасси самолета. Именно у этого борта не так давно после посадки отпали створки шасси 🙈 Но спекуляция все равно не очень умная: удар с большой нерасчетной вертикальной скоростью о полосу никакое шасси не выдержит. Однако на фото как раз шасси поврежденным не выглядит. Если уж критиковать конструкцию SuperJet, то за низко подвешенные двигатели.

🔻@redbinder



group-telegram.com/redacted6/11316
Create:
Last Update:

🔥 По поводу серьезного авиапроисшествия с самолетом АК "Азимут" в Анталье. В Росавиации на всякий случай поспешили слить журналистам информацию, что "отказа систем до посадки не было". Однако подобных данных у федерального агентства пока нет. Будут они, вероятно, днем 25 ноября.

Источник говорит, что чиновники опасаются: событие свяжут со странной ситуацией с Суперджетом АК "Россия" поздно вечером 21 ноября, когда внезапно отказали автопилот, навигационная и другие системы. Идет расследование. Подозревают, помимо других версий, намеренное или случайное повреждение ПО. Пилотам пришлось садиться в Пулково вручную и у них все отлично получилось. А вот у пилота Суперджета в мае 2019г, как известно, посадка в Direct mode не получилась, самолет сгорел и погиб 41 человек. КВС Денис Евдокимов сел на 6 лет. Если бы экипаж в Анталье 24 ноября сажал в ручном режиме, удар об полосу двигателем был бы понятен.

Напомним: 24 ноября SuperJet SSJ-100 АК "Азимут" совершил нештатную посадку в аэропорту турецкой Антальи. При касании ВПП был чувствительный удар. Пилоты, по предварительным данным, неверно выбрали скорость и слишком круто зашли на полосу. Самолет как минимум дважды чиркнул двигателем о ВПП и впоследствии загорелся. Позже появилась пока ничем не подтвержденная версия о "сдвиге ветра". По предварительным данным, пострадавших нет. Вопреки явно читаемому ожиданию ряда зарубежных и российских СМИ, Суперджет не сгорел. Службы аэропорта сработали оперативно. Насколько серьезны повреждения, понятно будет днем 25 ноября.

Заметно также желание ряда изданий и телеграм-каналов акцентировать внимание на конструкции шасси самолета. Именно у этого борта не так давно после посадки отпали створки шасси 🙈 Но спекуляция все равно не очень умная: удар с большой нерасчетной вертикальной скоростью о полосу никакое шасси не выдержит. Однако на фото как раз шасси поврежденным не выглядит. Если уж критиковать конструкцию SuperJet, то за низко подвешенные двигатели.

🔻@redbinder

BY REDACTED P6 (КОТËЛ #6)




Share with your friend now:
group-telegram.com/redacted6/11316

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from us


Telegram REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
FROM American