Telegram Group & Telegram Channel
Мафия бессмертна...Особенно, если она строит дороги в Башкирии.

Накануне Дня республики в Башкирии начнется судебный процесс по делу вице-премьера Алана Марзаева, которого обвиняют в получении взятки в особо крупном размере. В уголовном деле Марзаева мелькают фамилии руководителя «Дортрансстроя» Марата Латыпова, бывшего министра транспорта и дорожного строительства региона Александра Клебанова, а общая сумма взятки, которую должен был получить Марзаев, равна 56,1 млн рублей.
Недавно были осуждены генеральный директор АО «Башкиравтодор» Ильдар Юланов и его подельники бизнесмены, которые обвинялись в мошенничестве и расхищении средств в дорожной отрасли республики Башкортостан.
И это весьма серьезная тенденция, весьма красноречиво свидетельствующая о состоянии дел в регионе, в котором коррупция стала определенным символом власти.
И пока Радий Хабиров устраивает показательные пиар-акции, рекламируя будущие дорогие республики, рассказывая о том, как новые трассы соединят Стерлитамак, Белорецк и Магнитогорск (хотя на это даже денег пока нет), многострадальная дорога Сибай -Акьяр не ремонтировалась с мая по август этого года.

Опять перенесены сроки сдачи улицы Пугачева в Уфе, сдачу которой задерживают уже второй год, не говоря уже о других дорожных проектах.
Одним словом, с дорожным строительством в Башкирии беда...И полный развал. И вот тому подтверждение. В распоряжении нашей редакции оказался документ одного из федеральных надзорных ведомств, которое сделало свои выводы по итогам первого полугодия 2025 года.
Вашему вниманию, граждане хорошие! Про Башкирию и ее дороги и транспорт.

На сегодняшний день 31,23% (16067 км) автомобильных дорог общего пользования не отвечает нормативным требованиям.

Из 1042 мостов путепроводов 427 находятся в неудовлетворительном состоянии, в предаварийном - 85, в аварийном - 52, ремонтные работы организованы только на 25 объектах.

Из запланированных в 2025 году доходов дорожного фонда в размере 44,1 млрд руб. поступило лишь 17 млрд руб. (38,5%), которых недостаточно для надлежащего исполнения обязательств по строительству, реконструкции и содержанию объектов дорожной инфраструктуры.

С введением 23.07.2025 в отношении АО «Башкиравтодор» процедуры конкурсного производства имеется высокий риск неисполнения акционерным обществом 105 государственных и муниципальных контрактов на содержание дорог на сумму более 58,2 млрд руб., из них 55 заключены Управлением дорожного хозяйства Республики Башкортостан 13.09.2024 при его очевидном кризисном положении. Также, под вопросом 139 контрактов (10,1 млрд руб.) на капитальный ремонт, реконструкцию автодорог и дорожных сооружений, в том числе в рамках реализации национальных проектов «Безопасные качественные дороги», «Инфраструктура для жизни», «Жилье и городская среда». По 76 сроки уже истекли. В связи с чем от органов власти республики требуется принятие комплекса оперативных решений, направленных на сохранность имущества организации, недопущение ущемления прав более 3 тыс. работников и исполнение своих обязательств.

Отдельного внимания заслуживает ситуация с ростом погибших в дорожно- транспортных происшествиях. Несмотря на тенденцию к общему снижению по итогам 6 месяцев 2025 года на 2,6% числа таких происшествий (1265), возросло количество фактов смертей на автодорогах регионального и межмуниципального значения на 6,1% (87), в том числе несовершеннолетних в возрасте до 16 лет на 14,3% (8).

Имеются проблемы при организации перевозок граждан общественным транспортом, которые не разрешаются уже длительное время. - Для оказания АО «Башавтотранс» и МУП «УИТ г. Уфы» качественных услуг необходимо более 250 водителей, частным перевозчикам более 500.
По 17 из 106 муниципальных маршрутов г. Уфы и по 31 из 351 межмуниципального перевозчики вообще не определены.

Отмечается недостаток финансирования. Профильным министерством заявлена необходимость средств в размере 1,2 млрд руб., а предоставлено лишь 300 млн руб. в этом году и еще 225 млн руб. запланировано на 2026 год.

Как вам итоги работы властей Башкортостана?



group-telegram.com/redacted6/12778
Create:
Last Update:

Мафия бессмертна...Особенно, если она строит дороги в Башкирии.

Накануне Дня республики в Башкирии начнется судебный процесс по делу вице-премьера Алана Марзаева, которого обвиняют в получении взятки в особо крупном размере. В уголовном деле Марзаева мелькают фамилии руководителя «Дортрансстроя» Марата Латыпова, бывшего министра транспорта и дорожного строительства региона Александра Клебанова, а общая сумма взятки, которую должен был получить Марзаев, равна 56,1 млн рублей.
Недавно были осуждены генеральный директор АО «Башкиравтодор» Ильдар Юланов и его подельники бизнесмены, которые обвинялись в мошенничестве и расхищении средств в дорожной отрасли республики Башкортостан.
И это весьма серьезная тенденция, весьма красноречиво свидетельствующая о состоянии дел в регионе, в котором коррупция стала определенным символом власти.
И пока Радий Хабиров устраивает показательные пиар-акции, рекламируя будущие дорогие республики, рассказывая о том, как новые трассы соединят Стерлитамак, Белорецк и Магнитогорск (хотя на это даже денег пока нет), многострадальная дорога Сибай -Акьяр не ремонтировалась с мая по август этого года.

Опять перенесены сроки сдачи улицы Пугачева в Уфе, сдачу которой задерживают уже второй год, не говоря уже о других дорожных проектах.
Одним словом, с дорожным строительством в Башкирии беда...И полный развал. И вот тому подтверждение. В распоряжении нашей редакции оказался документ одного из федеральных надзорных ведомств, которое сделало свои выводы по итогам первого полугодия 2025 года.
Вашему вниманию, граждане хорошие! Про Башкирию и ее дороги и транспорт.

На сегодняшний день 31,23% (16067 км) автомобильных дорог общего пользования не отвечает нормативным требованиям.

Из 1042 мостов путепроводов 427 находятся в неудовлетворительном состоянии, в предаварийном - 85, в аварийном - 52, ремонтные работы организованы только на 25 объектах.

Из запланированных в 2025 году доходов дорожного фонда в размере 44,1 млрд руб. поступило лишь 17 млрд руб. (38,5%), которых недостаточно для надлежащего исполнения обязательств по строительству, реконструкции и содержанию объектов дорожной инфраструктуры.

С введением 23.07.2025 в отношении АО «Башкиравтодор» процедуры конкурсного производства имеется высокий риск неисполнения акционерным обществом 105 государственных и муниципальных контрактов на содержание дорог на сумму более 58,2 млрд руб., из них 55 заключены Управлением дорожного хозяйства Республики Башкортостан 13.09.2024 при его очевидном кризисном положении. Также, под вопросом 139 контрактов (10,1 млрд руб.) на капитальный ремонт, реконструкцию автодорог и дорожных сооружений, в том числе в рамках реализации национальных проектов «Безопасные качественные дороги», «Инфраструктура для жизни», «Жилье и городская среда». По 76 сроки уже истекли. В связи с чем от органов власти республики требуется принятие комплекса оперативных решений, направленных на сохранность имущества организации, недопущение ущемления прав более 3 тыс. работников и исполнение своих обязательств.

Отдельного внимания заслуживает ситуация с ростом погибших в дорожно- транспортных происшествиях. Несмотря на тенденцию к общему снижению по итогам 6 месяцев 2025 года на 2,6% числа таких происшествий (1265), возросло количество фактов смертей на автодорогах регионального и межмуниципального значения на 6,1% (87), в том числе несовершеннолетних в возрасте до 16 лет на 14,3% (8).

Имеются проблемы при организации перевозок граждан общественным транспортом, которые не разрешаются уже длительное время. - Для оказания АО «Башавтотранс» и МУП «УИТ г. Уфы» качественных услуг необходимо более 250 водителей, частным перевозчикам более 500.
По 17 из 106 муниципальных маршрутов г. Уфы и по 31 из 351 межмуниципального перевозчики вообще не определены.

Отмечается недостаток финансирования. Профильным министерством заявлена необходимость средств в размере 1,2 млрд руб., а предоставлено лишь 300 млн руб. в этом году и еще 225 млн руб. запланировано на 2026 год.

Как вам итоги работы властей Башкортостана?

BY REDACTED P6 (КОТËЛ #6)




Share with your friend now:
group-telegram.com/redacted6/12778

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from us


Telegram REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
FROM American