До трети таксопарков в крупных городах могут уйти с рынка, за этим последует рост цен на перевозки, пишут Известия. В отрасли стала низкая окупаемость бизнеса, усугубляет положение неподъемный лизинг и высокая ставка ЦБ. Уже сейчас доходность таксопарков сократилась с 16 до 6%.
Помимо этого, на рынок влияет и низкая рентабельность новых китайских автомобилей. Если популярные у перевозчиков Hyundai, Kia, Skoda, Volkswagen и Toyota окупались за три года и служили четыре-пять лет, то китайские и отечественные аналоги работают по 1,5 года и требуют ремонта трансмиссии ещё до истечения лизинговых сроков, рассказали эксперты. При этом в России стоимость поездок на такси достигла максимальных показателей за последние 10 лет.
До трети таксопарков в крупных городах могут уйти с рынка, за этим последует рост цен на перевозки, пишут Известия. В отрасли стала низкая окупаемость бизнеса, усугубляет положение неподъемный лизинг и высокая ставка ЦБ. Уже сейчас доходность таксопарков сократилась с 16 до 6%.
Помимо этого, на рынок влияет и низкая рентабельность новых китайских автомобилей. Если популярные у перевозчиков Hyundai, Kia, Skoda, Volkswagen и Toyota окупались за три года и служили четыре-пять лет, то китайские и отечественные аналоги работают по 1,5 года и требуют ремонта трансмиссии ещё до истечения лизинговых сроков, рассказали эксперты. При этом в России стоимость поездок на такси достигла максимальных показателей за последние 10 лет.
BY Ритейл и деньги
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from us
