Telegram Group & Telegram Channel
3 производителя объявили о крупных контрактах в последние дни: краткий обзор

1️⃣ До 85 пятивагонных региональных электропоездов Civity Nordic поставит CAF перевозчику SJ в Швеции в соответствии с финализированным контрактом. В прошлом году перевозчик оформил «твердый» заказ на поставку 25 поездов за $348 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 200 км/ч и быть введен в эксплуатацию в 2026 году.

2️⃣ 62 вагона локомотивной тяги, включая сидячие пассажирские, багажные, вагоны-рестораны и вагоны-электростанции поставит CRRC горнодобывающей компании Vale в Бразилии. Подвижной состав будет предназначен для путей с колеей 1000 мм и 1600 мм. Поставки планируются двумя партиями в 2024 и 2026 годах.

3️⃣ 38 трамваев Stadler Tramlink закупает городской перевозчик Женевы TPG по итогам тендера. Семисекционные трамваи длиной 44 метра смогут вмещать 250 пассажиров. Поставки должны начаться в конце 2024 года, ввод в эксплуатацию – в начале 2025-го. Предусмотрен опцион на еще 25 трамваев.

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/954
Create:
Last Update:

3 производителя объявили о крупных контрактах в последние дни: краткий обзор

1️⃣ До 85 пятивагонных региональных электропоездов Civity Nordic поставит CAF перевозчику SJ в Швеции в соответствии с финализированным контрактом. В прошлом году перевозчик оформил «твердый» заказ на поставку 25 поездов за $348 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 200 км/ч и быть введен в эксплуатацию в 2026 году.

2️⃣ 62 вагона локомотивной тяги, включая сидячие пассажирские, багажные, вагоны-рестораны и вагоны-электростанции поставит CRRC горнодобывающей компании Vale в Бразилии. Подвижной состав будет предназначен для путей с колеей 1000 мм и 1600 мм. Поставки планируются двумя партиями в 2024 и 2026 годах.

3️⃣ 38 трамваев Stadler Tramlink закупает городской перевозчик Женевы TPG по итогам тендера. Семисекционные трамваи длиной 44 метра смогут вмещать 250 пассажиров. Поставки должны начаться в конце 2024 года, ввод в эксплуатацию – в начале 2025-го. Предусмотрен опцион на еще 25 трамваев.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK






Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/954

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from us


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American