🌅 Утренний звон большого эго

Ох уж эти латиноамериканские пилоты малой авиации с la testículos grandes!

Но эффектно, конечно. Очень.

С добрым утром! 😉

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Забастовка завершается: Air Canada и бортпроводники достигли предварительного соглашения

Во вторник Air Canada и профсоюз, представляющий 10 000 бортпроводников, достигли соглашения, завершив первую за 40 лет забастовку, длившуюся четыре дня. Она привела к отмене сотен рейсов и нарушила планы тысяч пассажиров.

В заявлении от 19 августа 2025 года перевозчик сообщил, что медиация началась при условии, что профсоюз CUPE согласится немедленно вернуть бортпроводников к работе. Ранее, 18 августа, бортпроводники отказались выйти на работу, несмотря на предписание Канадского совета по трудовым отношениям (CIRB).

Перевозчик сообщил, что будет постепенно восстанавливать операции, а полное возвращение к нормальной работе займёт неделю и более. Пассажиры с отменёнными рейсами смогут выбрать между возвратом средств, кредитом на будущие поездки или перебронированием на другие авиакомпании.

«Вопрос с оплатой за работу "на земле" урегулирован. Наши бортпроводники будут получать вознаграждение за это время», — сообщил Марк Наср, исполнительный вице-президент Air Canada в интервью CBC.

Авиакомпания подчеркнула, что не будет комментировать детали соглашения до завершения процесса ратификации. При этом во время ратификации или обязательного арбитража ни забастовка, ни локаут невозможны, что, по заявлению Air Canada, обеспечивает предсказуемость перевозок.

Забастовка обошлась компании не только потерей тысяч рейсов, но и вынудила её отозвать финансовый прогноз на третий квартал и весь 2025 год.

🛫️️ AviaNews

🇬🇧 Забастовка на заводах Airbus в Британии

В авиационном мире на подходе ещё одна забастовка. В Великобритании более 3000 сотрудников Airbus готовятся к 10-дневной забастовке в сентябре. Такое решение принял профсоюз Unite после голосования, где 90% участников поддержали акцию протеста.

Причина конфликта — как обычно уровень заработной платы. Профсоюз утверждает, что действующие предложения Airbus не соответствуют росту инфляции, кризису стоимости жизни и не отражают ценность труда высококвалифицированных специалистов. Unite требует справедливой индексации и готов продолжить переговоры, но настаивает: если новых предложений не будет, сотрудники выйдут на пикеты.

«Airbus получает миллиарды прибыли, и рабочие заслуживают справедливого вознаграждения. Наши члены требуют не милости, а справедливости. Работники Airbus имеют полную поддержку своего профсоюза в этом споре», — заявила секретарь Unite Шэрон Грэм.

Забастовки могут пройти уже в самом начале месяца: 2–3 и 10–11 сентября. Дополнительные даты будут объявлены позже, в зависимости от графиков смен.

Работники требуют, чтобы Airbus вернулся к переговорам и предложил повышение заработной платы, которое «учитывает инфляцию и реальные расходы на жизнь», «отражает ценность высокоспециализированных навыков сотрудников» и «позволяет Airbus надёжно и в срок производить мирового уровня воздушные суда».

Акции протеста затронут предприятия в Бротоне (Уэльс) и Филтоне (Бристоль), где производят крылья для Airbus A320, A330, A350 и военного транспортника A400M. Unite предупреждает: простои нарушат график сборки, задержат поставки и создадут дополнительное давление на мировую цепочку поставок.

Ранее Airbus заявлял о высоком уровне заказов и росте прибыли, однако конфликт с рабочими может осложнить выполнение производственной программы. Для компании, работающей в условиях существенного спроса на новые самолёты и сталкивающейся с большими проблемами в цепочках поставок, этот спор рискует стать серьёзным вызовом.

🛫️️ AviaNews

🇹🇷🇪🇸 Turkish Airlines инвестирует 300 млн евро в Air Europa

Turkish Airlines подтвердила, что её предложение о покупке миноритарной доли в размере около 26-27% испанской авиакомпании Air Europa принято. Сделка оценивается в 300 млн евро и будет оформлена как конвертируемый заём, который позже будет преобразован в акции.

Большая часть инвестиций пойдёт на увеличение капитала и снижение долговой нагрузки Air Europa, накопленной во время пандемии. Сейчас 80% компании принадлежит холдингу Globalia, ещё 20% — International Airlines Group (владеет Iberia, British Airways и другими авиакомпнаиями). После закрытия сделки Turkish Airlines может стать вторым крупнейшим акционером, обогнав IAG, если последняя не увеличит свою долю.

Turkish Airlines объясняет инвестицию стратегическими целями: расширением перевозок между Испанией и Турцией, а также выходом на латиноамериканский рынок, где у Air Europa сильные позиции. Это позволит турецкому перевозчику укрепить свою глобальную сеть как в пассажирских, так и в грузовых перевозках.

Сделка зависит от согласования с правительством Испании и антимонопольными органами нескольких стран. По оценке Turkish Airlines, процесс может занять от 6 до 12 месяцев.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Boeing должен заплатить за кражу технологий

Апелляционный суд США восстановил решение о выплате 81 млн долларов в пользу стартапа Zunum Aero, обвинявшего Boeing в хищении технологий и нарушении договора.

Иск против Boeing был подан в 2020 году. Zunum утверждала, что корпорация вела кампанию по получению её технологий и секретов, которые позже использовала при разработке собственных самолётов. Компания требовала от Boeing 300 млн долларов. Boeing отвергла обвинения, заявив, что Zunum обанкротилась из-за слабого менеджмента и нереалистичной бизнес-модели.

В 2024 году жюри присяжных в Сиэтле присудило Zunum Aero десятки миллионов долларов.
Жюри установило, что Boeing незаконно использовала наработки Zunum и нарушила контракт со стартапом, присудив:
💰 67,08 млн за неправомерное использование коммерче и нарушение договора,
💰 14,15 млн за неосновательное обогащение,
💰 11,56 млн за «неправомерное вмешательство» в бизнес.

Однако судья Джеймс Робарт отменил вердикт, заявив о недостатке доказательств.

14 августа 2025 года коллегия из трёх судей 9-го окружного апелляционного суда США единогласно отменила это решение и восстановила компенсации. Суд указал, что Zunum представила достаточные доказательства.

Кроме того, выяснилось, что судья Робарт не раскрыл факт покупки его супругой акций Boeing во время разбирательства. Теперь после решения апелляционного суда дело возвращено в окружной суд, где его рассмотрит другой судья.

Гендиректор Zunum Ашиш Кумар назвал решение «победой для стартапа и для каждого американского новатора, бросающего вызов статус-кво».

Zunum, основанная в 2013 году, пыталась создать семейство гибридно-электрических региональных самолётов на 50 мест и дальностью до 1500 миль. Стартап поддерживали Boeing HorizonX, JetBlue Technology Ventures и власти штата Вашингтон, однако в 2019 году он прекратил деятельность.

Теперь компания, фактически не ведущая бизнес, получила судебное решение, которое может стать немаловажным прецедентом.

🛫️️ AviaNews