Telegram Group Search
📢#Aerospace_News

🔴در یک پیشرفت چشمگیر در فناوری نظامی، شرکت جنرال اتمیکس (General Atomics) پهپاد MQ-9B SkyGuardian را با یک سیستم لیزری قدرتمند ۲۵ کیلوواتی مجهز کرد که در نسخه‌های آینده تا توان خیره‌کننده ۳۰۰ کیلووات قابل ارتقا خواهد بود. این سامانه نوین توانایی ذوب و نابودی پهپادها و موشک‌های دشمن در هوا را دارد و در نمایشگاه معتبر دریایی-هوایی فضایی ۲۰۲۵ (Sea Air Space 2025) رونمایی شد.

🟠این سامانه لیزری، دارای طراحی کم‌حجم با کاهش چشمگیر اندازه، وزن و توان مصرفی است که استفاده از آن را در پلتفرم‌های هوایی با محدودیت فیزیکی بالا ممکن می‌سازد. انرژی مورد نیاز این سیستم از یک ماژول باتری با چگالی توان بالا تأمین می‌شود و سیستم خنک‌سازی آن از طریق یک ورودی هوای کارآمد انجام می‌شود.

🟡در تصویربرداری‌های عملیاتی ارائه‌شده، پهپاد MQ-9B با موفقیت پهپادهای انتحاری مشابه شاهد را که قصد هدف‌گیری یک شناور جنگی را داشتند، منهدم کرد. این قابلیت برای مقابله با تهدیدات گروهی پهپادهای ارزان‌قیمت و یک‌بار مصرف که به چالشی جدی تبدیل شده‌اند، بسیار ارزشمند است. این سامانه همچنین توانایی شناسایی و انهدام تهدیدات متنوعی از جمله موشک‌ها، سامانه‌های ISR (اطلاعات، شناسایی و رصد)، و گلوله‌های راکت، توپخانه و خمپاره (RAM) را داراست.

🟢یکی از ویژگی‌های کلیدی سامانه لیزری جدید، معماری ماژولار و مقیاس‌پذیر آن است که امکان ارتقای توان خروجی لیزر و نصب روی پلتفرم‌های هوایی، زمینی و دریایی را فراهم می‌کند. طراحی دهانه نوری بزرگ و سیستم خنک‌کننده مؤثر این سامانه، آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای انجام عملیات در شرایط مختلف محیطی تبدیل کرده است.

🔵پهپاد MQ-9B SkyGuardian که میزبان این فناوری پیشرفته است، خود یک سیستم بدون سرنشین با قابلیت‌های چشمگیر در حوزه جمع‌آوری اطلاعات، نظارت و شناسایی (ISR) است. از جمله مشخصات کلیدی این پهپاد می‌توان به قابلیت پرواز تا ارتفاع ۴۰ هزار فوت، مداومت پروازی بیش از ۴۰ ساعت، برد عملیاتی فرامرزی و دریایی بالغ بر ۱۱ هزار کیلومتر و ظرفیت بار بیش از ۲۱۰۰ کیلوگرم اشاره کرد. همچنین این پهپاد به رادار چندمنظوره Lynx و سنسورهای الکترواپتیکال/فروسرخ (EO/IR) مجهز است و امکان پرواز و فرود خودکار و سازگاری با فضای هوایی غیرنظامی را دارد. MQ-9B که توسط نیروهای نظامی ایالات متحده و متحدانی نظیر بریتانیا و ژاپن به کار گرفته می‌شود، توانایی ترکیب سریع با دیگر سامانه‌ها و تکنولوژی‌ها را داشته و نقش کلیدی در مأموریت‌های چندبعدی دفاعی ایفا می‌کند.

🟣رونمایی از این سامانه پیشرفته، گامی بزرگ در عملیاتی کردن سلاح‌های انرژی هدایت‌شده (DEW) هوابرد است و چشم‌انداز دفاع هوایی و دریایی ایالات متحده و متحدان آن را متحول خواهد کرد.

👥@CafeAero
〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️
👥@ssaAEsharif
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤‍🔥11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📢#Aerospace_Documentary

🚀مستند پروژه عظیم آپولو:

1️⃣بخش اول:
🔴این داستانی دراماتیک از برنامه فضایی آپولو ناسا است. پس از شروع مسابقه فضایی بین آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی، رییس جمهور وقت آمریکا جان‌اف‌کندی، پس از دو شکست در مسابقه (اولین ماهواره تزریقی مدار و اولین انسان در فضا) تصمیم سنگین و حیاتی با خرج میلیاردها دلار را میگیرد. آن هم قدم گذاشتن انسان روی ماه می‌باشد.
در این روایت نقش کلیدی ورنر براون آلمانی در برنامه ناسا بررسی می‌شود.
ماجرای تست آپولو یک و مرگ سه فضانورد داخل آن تا طراحی و تست‌های مربوط به آپولو هشت...

🟠کافه تکنولوژی شما رو به دیدن این مستند زیبا و تاریخی از پیشرفت بشریت در حوزه فضایی و قدم‌های برداشته شده دعوت می‌کند.

⭐️امیدواریم از تماشای این مستند لذت ببرید.

👥@CafeAero
〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️
👥@ssaAEsharif
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤‍🔥2🔥2😍1
📢#Aerospace_News

🟥جنگندهٔ نسل ششم چین «J-36»

🔴جنگندهٔ نسل ششم چین با نام غیررسمی «J-36» یکی از پیشرفته‌ترین پروژه‌های هوافضای نظامی این کشور است که توسط شرکت هواپیماسازی چنگدو (CAC) در حال توسعه می‌باشد.

🟠از طراحی بدون دم و بال‌های دلتای دوگانه بهره می‌برد که به آن قابلیت پنهان‌کاری بالا و مانورپذیری بی‌نظیر می‌بخشد.دارای ورودی هوای پشتی (Dorsal Intake) است که در بالای بدنه قرار دارد و با طراحی ورودی مافوق صوت بدون انحراف (Diverterless Supersonic Inlet) به کاهش بازتاب راداری کمک می‌کند. همچنین سه موتور توربوفن دارد که توانایی پرواز با سرعت‌های بالا و تولید انرژی بیشتر برای سیستم‌های الکترونیکی را می‌دهد.

🟡از قابلیت های آن میتوان به پنهان‌کاری پیشرفته، مانورپذیری بالا و قابلیت عملیات دریایی اشاره کرد. همچنین می‌تواند در نقش‌های مختلفی از جمله جنگندهٔ برتری هوایی، هواپیمای ضربتی و مرکز فرماندهی برای هماهنگی با پهپادها و هواپیماهای بدون سرنشین عمل کند.

✔️منابع:
flightglobal.com

👥@CafeAero
〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️
👥@ssaAEsharif
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤‍🔥1👍1👎1
📢#Aerospace_News

🟥ایلیوشین ۷۶، غول آهنین آتش‌نشان در بندرعباس

🔴در پی وقوع آتش‌سوزی گسترده در محدوده اسکله شهید رجایی بندرعباس، نیروی هوافضای سپاه پاسداران با بهره‌گیری از توان هوایی خود، نقش پررنگی در مهار شعله‌های مهیب ایفا کرد. یکی از مؤثرترین اقدامات در این عملیات، به‌کارگیری هواپیمای ایلیوشین ۷۶ بود، هواپیمایی که در ابتدا ترابری نظامی بوده و بعدا با نصب تجهیزات مخصوص، در اقدامی سریع و کم‌نظیر، ظرف سه ساعت به یک هواپیمای آتش‌نشانی مجهز تبدیل شد و وارد میدان عملیات شد.

🟠سردار حسن صندوق‌ساز، خلبان ارشد این هواپیما، در تشریح جزئیات این عملیات گفت: «با توجه به اینکه عملیات مردم‌یاری یکی از مأموریت‌های ذاتی نیروی هوافضای سپاه است، با دستور فرمانده این نیرو، هواپیمای ایلیوشین را در مدت بسیار کوتاهی به هواپیمای اطفای حریق تبدیل کردیم.»

🟡هواپیمای ایلیوشین ۷۶ که به سیستم پیشرفته اطفای حریق مجهز شده، قادر است بین ۴۰ تا ۴۳ هزار لیتر آب یا مایع اطفا را در مخازن مخصوص خود حمل کرده و این حجم عظیم را ظرف ۱۰ تا ۱۵ ثانیه بر فراز نقاط بحرانی تخلیه کند. در برخی منابع، مدت زمان تخلیه حتی تا ۳۰ ثانیه نیز ذکر شده است. پرواز در ارتفاع پایین و تخلیه سریع آب، چالشی بزرگ برای تعادل هواپیما ایجاد می‌کند، چرا که باعث نوسان شدید نقطه ثقل آن می‌شود. از همین رو، خلبانی در چنین مأموریت‌هایی نیازمند مهارت و دقتی بالا و تخصصی است.

🟢عملیات موفق اطفای حریق در بندرعباس بار دیگر نشان داد که توسعه ظرفیت‌های بومی و اتکا به تخصص داخلی می‌تواند در لحظات بحرانی، تفاوتی حیاتی در مدیریت بحران رقم بزند.

✔️منابع:
tinn.ir
Wikipedia.org

👥@CafeAero
〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️
👥@ssaAEsharif
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11❤‍🔥4👎1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📢#Aerospace_Documentary

🚀مستند پروژه عظیم آپولو

2️⃣بخش دوم:
🟣در ادامه داستان مستند قبلی، چالش بعدی ناسا آزمایش اولین فضاپیمای واقعی یعنی ماژول ماه نشین پروژه بود.
در تست‌های بعدی آپولو، این ماژول بررسی و نهایی می‌شود‌. فرایند داکینگ (اتصال ماژول ماه نشین با محفظه انتقال مداری) در فضا به خوبی انجام می‌شود.
در نهایت در سال ۱۹۶۹ همه چیز برای ثبت تاریخ آماده بود. ماموریتی که مهارت فضانوردان، نیل آرمسترانگ، باز آلدرین و مایکل کالینز را به نهایی رساند. نخستین تلاش برای فرود روی ماه...

🔴امیدواریم از بخش دوم این مستند لذت ببرید.

👥@CafeAero
〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️
👥@ssaAEsharif
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥2🔥21
📢#Aerospace_News

🚁هلیکوپترهای آتش‌نشان

🔵ایده‌ی استفاده از هواپیما برای مهار آتش‌سوزی به دهه‌ی ۱۹۲۰ بازمی‌گردد، اما در دهه‌ی ۱۹۴۰ بود که اولین تلاش‌ها برای استفاده از هلیکوپترها در این زمینه آغاز شد. هواپیماهای ثابت‌بال توانایی حمل حجم زیادی از آب را دارند، اما محدودیت‌هایی مانند نیاز به باند فرود، سرعت بالا که مانع دقت در ریختن آب می‌شود و عدم توانایی در دسترسی به مناطق سخت‌گذر باعث شد که مهندسان به فکر استفاده از هلیکوپترها بیفتند. هلیکوپترها به دلیل مانورپذیری بالا، توانایی پرواز در ارتفاع کم و امکان جمع‌آوری آب از منابع طبیعی به گزینه‌ای ایده‌آل برای مقابله با آتش‌سوزی تبدیل شدند.


🔴هلیکوپترهای آتش‌نشان به دو دسته‌ اصلی بر اساس روش جمع‌آوری آب تقسیم می‌شوند:

1️⃣هلیکوپترهای مجهز به سیستم داخلی حمل آب
🟠این مدل‌ها مانند Sikorsky S-64 Skycrane دارای مخازن داخلی هستند که آب را از منابع طبیعی مانند دریاچه‌ها و رودخانه‌ها پمپ می‌کنند و سپس روی آتش می‌ریزند. این روش به هلیکوپتر اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به تجهیزات خارجی، عملیات را سریع‌تر انجام دهد.

2️⃣ هلیکوپترهای مجهز به مخزن خارجی (Bambi Bucket)
🟠این مدل‌ها مانند Bell 412 از یک مخزن کیسه‌ای خارجی استفاده می‌کنند که به زیر هلیکوپتر متصل شده و آب را از منابع طبیعی جمع‌آوری می‌کند. این روش انعطاف‌پذیری بیشتری دارد و امکان حمل حجم بیشتری از آب را فراهم می‌کند.

🟡قابلیت هایی که باعث میشود در اقدام‌های اولیه برای مهار آتش به هلیکوپترهای آتش نشان رجوع شود عبارتند از:
دقت بالا: این هلیکوپترها می‌توانند آب را با دقت بیشتری روی نقاط بحرانی بریزند، در حالی که هواپیماها معمولاً آب را در یک مسیر گسترده پخش می‌کنند.
دسترسی به مناطق سخت‌گذر: برخلاف هواپیماها که نیاز به باند فرود دارند، هلیکوپترها می‌توانند در مناطق کوهستانی و جنگلی عملیات انجام دهند.
سرعت واکنش: هلیکوپترها می‌توانند سریع‌تر به محل حادثه برسند و عملیات را آغاز کنند، در حالی که هواپیماها نیاز به آماده‌سازی بیشتری دارند.
⚪️نقطه ضعف‌های هلیکوپترهای آتش نشان:
هزینه‌ی بالا: عملیات هلیکوپترهای آتش‌نشانی بسیار پرهزینه است و نیاز به نگهداری دقیق دارد.
محدودیت در حمل آب: برخلاف هواپیماهای بزرگ، هلیکوپترها نمی‌توانند حجم زیادی از آب را در یک بار حمل کنند.
تأثیر شرایط جوی: بادهای شدید و دود غلیظ می‌توانند عملکرد هلیکوپترها را مختل کنند

🔴در سال‌های اخیر، هلیکوپترهای مجهز به Bambi Bucket توانسته‌اند در مهار آتش‌سوزی‌های جنگلی در مناطق سخت‌گذر و مخصوصا در آتش سوزی گذشته کالیفرنیا کمک کنند. همچنین، هلیکوپترهای مجهز به سیستم‌های خودکار تشخیص حریق مانند Black Hawk توانسته‌اند به‌صورت مستقل و جداگانه آتش‌سوزی‌ها را شناسایی و پیش از قدرت گرفتن حریق آن را مهار کنند.

👥@CafeAero
〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️
👥@ssaAEsharif
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3❤‍🔥2👍2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📢#Aerospace_Documentary

🚀مستند پروژه عظیم آپولو

3️⃣بخش سوم:
🟣در ادامه بخش قبلی مستند، ماموریت آپولو سیزدهم شروع می‌شود. ماموریتی که آن را شکست موفقیت‌آمیز می‌نامند.
پس از تزریق فضاپیما به مدار، کپسول‌های اکسیژن فضاپیما به خاطر نقص فنی منفجر می‌شوند. در این حین فضانوردان مجبور می‌شوند از ماژول انتقال مداری به ماژول ماه‌نشین بروند و ماژول انتقال مداری را جدا کنند. به دلیل کمبود اکسیژن و عدم مواد غذایی کافی در ماژول ماه‌نشین، فضانوردان مجبور می‌شوند به جای رفتن به ماه به زمین برگردند.

🔴در ادامه ماموریت‌های آپولو یعنی آپولو ۱۴، ۱۵، ۱۶ و ۱۷ هدف از رفتن به ماه آوردن نمونه سنگ‌های روی ماه، تحقیقات علمی روی ماه و ماه‌نوردی بود.
در نهایت با بازگشت فضانوردان آپولو ۱۷، این پروژه عظیم با خرج برداشتن ده‌ها میلیارد دلار و جان باختن تعدادی از فضانوردان و ترور جان‌اف‌کندی در اوج پیشرفت فضایی پس از ۱۱ سال به پایان می‌رسد.

🔴امیدواریم از بخش آخر این مستند لذت ببرید.

👥@CafeAero
〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️
👥@ssaAEsharif
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤‍🔥11👍1
📢#Aerospace_News

🟥هواپیمای Be-200 Altair

🔴هواپیمای آتش نشانی بریِف Be-200 Altair توسط شرکت هواپیماسازی بریِف روسیه ساخته شد و در ۲۴ سپتامبر ۱۹۹۸ نخستین پرواز خود را انجام داد. علاوه بر روسیه، از این هواپیما در کشورهایی مانند ایتالیا، یونان، ترکیه و اندونزی برای عملیات آتش‌نشانی به‌صورت اجاره‌ای استفاده شده است.

🟠بریف میتواند مخزن خود را تا ۱۲٬۰۰۰ لیتر از منابع آبی (دریاچه، رود، دریا) در حدود ۱۴ ثانیه پر کند و قابلیت رهاسازی یک‌باره یا در چند نوبت دارد. از مزایای دیگر آن میتوان به سرعت بالاتر نسبت به هواپیماهای آتش‌نشانی با موتور ملخی و مناسب برای مناطق سخت و دورافتاده اشاره کرد.

🟢این هواپیما علاوه بر آتش نشانی کاربردهای دیگری نیز دارد:
جست‌وجو و نجات: دارای تجهیزات پزشکی، قایق نجات و سنسورهای حرارتی
گشت‌زنی دریایی: نظارت بر سواحل و مرزهای آبی
حمل مسافر/بار: تا ۷۲ مسافر یا محموله‌های باری
ماموریت‌های زیست‌محیطی: مانند مقابله با نشت نفت و پایش زیست‌محیطی

🔵از این هواپیما اخیرا در اطفای حریق بندر شهید رجایی استفاده شده است که میتوانید از طریق لینک زیر آن را مشاهده کنید:

▶️https://www.aparat.com/v/ibyghim

✔️منابع:
skybrary.aero
simpleflying.com

👥@CafeAero
〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️
👥@ssaAEsharif
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4❤‍🔥1🔥1
2025/08/24 04:43:10
Back to Top
HTML Embed Code: