Forwarded from 🇮🇷🤝🇷🇺 Красивый Иран (Евгения Нозари)
Три жилые деревни в Иране которые больше напоминают декорации к фильму
Кандован
Кандован - эта каменная деревня образовалась в результате вулканической деятельности горы Саханд и воздействия дождя, снега и вмешательства человека. Деревня находят в часе езды от города Тебриз (северо-запад Ирана). В Кардоване есть мечеть, школа, сувенирные лавки, кафе и рестораны. В скалах расположен и отель, комнаты в котором также находятся в скалах. Трудно представить, как в этих каменистых домах размещаются обычные жилые помещения, такие как спальня,кухня. Это фантастика, но во всех домах есть водопровод и электричество, газ ! Толщина стен этих интересных домов составляет около 2м., поэтому зимой здесь тепло, а летом прохладно.
Абьяне
Горная деревня Абьяне. Расположена деревня высоко в горах (2400 метров). В часе езды от города Кашан. Жители деревни занимаются сельским хозяйством. В основном выращивая виноград, пшеницу и гранат, а также занимаются животноводством. Абьяне может похвастаться богатым культурным наследием (Абьяне больше 4000 лет), его жители сохраняют свои традиционные обычаи и ритуалы. А ещё деревня славится своей уникальной одеждой, особенно женской. Женщины носят красочные платья с искусной вышивкой и орнаментом, демонстрируя самобытность деревни. Отдельно хочу сказать про женские платки в Абьяне. Если не знать, что это местное производство, то их легко спутать с павловопосадскими платками. Очень они похожи.
Масуле
Еще одна жемчужина - деревня Масуле. Она расположена на северо-западе Ирана, в провинции Гилян. Все дома здесь построены в виде ярусов: крыши нижних домов становятся улицей для верхних. В деревне запрещено использование любых видов транспорта, что, безусловно, усложняет не только повседневную жизнь, но и сам процесс строительства. Большинство домов в деревне двухэтажные, между постройками располагаются узкие лестницы, ведущие на верхние террасы. Основной строительный материал – дерево и глина.
В Масуле мы поедем в апреле. Буду публиковать видео и фото в режиме онлайн.
#Нозари
https://www.group-telegram.com/The_beauties_of_Iranii
Кандован
Кандован - эта каменная деревня образовалась в результате вулканической деятельности горы Саханд и воздействия дождя, снега и вмешательства человека. Деревня находят в часе езды от города Тебриз (северо-запад Ирана). В Кардоване есть мечеть, школа, сувенирные лавки, кафе и рестораны. В скалах расположен и отель, комнаты в котором также находятся в скалах. Трудно представить, как в этих каменистых домах размещаются обычные жилые помещения, такие как спальня,кухня. Это фантастика, но во всех домах есть водопровод и электричество, газ ! Толщина стен этих интересных домов составляет около 2м., поэтому зимой здесь тепло, а летом прохладно.
Абьяне
Горная деревня Абьяне. Расположена деревня высоко в горах (2400 метров). В часе езды от города Кашан. Жители деревни занимаются сельским хозяйством. В основном выращивая виноград, пшеницу и гранат, а также занимаются животноводством. Абьяне может похвастаться богатым культурным наследием (Абьяне больше 4000 лет), его жители сохраняют свои традиционные обычаи и ритуалы. А ещё деревня славится своей уникальной одеждой, особенно женской. Женщины носят красочные платья с искусной вышивкой и орнаментом, демонстрируя самобытность деревни. Отдельно хочу сказать про женские платки в Абьяне. Если не знать, что это местное производство, то их легко спутать с павловопосадскими платками. Очень они похожи.
Масуле
Еще одна жемчужина - деревня Масуле. Она расположена на северо-западе Ирана, в провинции Гилян. Все дома здесь построены в виде ярусов: крыши нижних домов становятся улицей для верхних. В деревне запрещено использование любых видов транспорта, что, безусловно, усложняет не только повседневную жизнь, но и сам процесс строительства. Большинство домов в деревне двухэтажные, между постройками располагаются узкие лестницы, ведущие на верхние террасы. Основной строительный материал – дерево и глина.
В Масуле мы поедем в апреле. Буду публиковать видео и фото в режиме онлайн.
#Нозари
https://www.group-telegram.com/The_beauties_of_Iranii
🥰4❤3🔥3👌1
Как видно на карте, планируется достроить дорогу в Сирию, и продлить её до порта Акаба на Красном море в Иордании, а также построить железную дорогу в Оман, правда в обход ОАЭ.
Помимо этого будет реализована «Дорога развития» Персидский залив - Европа, из Ирака в Турцию.
🚚#Транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔6❤5🤯4👍1👀1
В составе сада-музея находятся галерея, кафе, художественные мастерские и центр продажи ремесленных изделий. Его приятная атмосфера делает это место идеальным для встреч и фотосъёмок. Кроме того, в саду представлены миниатюрные модели известных иранских достопримечательностей. Сегодня он считается одним из самых красивых музеев под открытым небом в Тегеране.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3💯3❤2
Это на 1,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом рост погрузки в ноябре обеспечили Октябрьская (+9,3%), Юго-Восточная (+7,1%), Северо-Кавказская (+1,5%), Северная (+0,9%), Южно-Уральская (+0,7%) и Западно-Сибирская (+0,1%) железные дороги.
В целом по сети благодаря новому урожаю четвёртый месяц подряд увеличивается погрузка зерна (+8% в августе, +4,6% в сентябре, +22,6% в октябре, +26,4% в ноябре), продолжает расти вывоз удобрений (+9,1% в сентябре, +6,6% в октябре, +1,9% в ноябре).
В условиях замедления потребления металлургической продукции на внутреннем рынке растёт экспорт железной руды (+14,5% в октябре, +23,1% в ноябре).
Погрузка каменного угля увеличилась на 0,3% прежде всего за счёт роста экспортных поставок (+3,1%).
За 11 месяцев 2025 года по железной дороге отправили 1 млрд 21,3 млн тонн грузов – на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Отставание постепенно сокращается.
Под влиянием внешних негативных факторов в целом с начала года снизилась погрузка строительных грузов на 11%, чёрных металлов – на 17,4%, каменного угля – на 1,5%. В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-5,2%).
При этом фиксируется рост погрузки экспорта по наиболее востребованному восточному направлению – на 6%, до 149,1 млн тонн в январе-ноябре. Опережающими темпами растут экспортные поставки на восток неугольных грузов (+7,8%, до 41,1 млн тонн), в том числе удобрений (+72,3%), нефти и нефтепродуктов (+4,1%), железной руды (+10,5%), а также грузов, перевозимых в контейнерах (+12,2%). Также на восток увеличен экспорт каменного угля (+5,3%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3⚡1👍1👌1
Forwarded from Vgudok
#РЖД
Российские банки готовы рассмотреть реструктуризацию кредитов РЖД, но на своих условиях. Ключевое из них — сохранение действующих нормативов резервирования со стороны Банка России. Об этом заявил глава ВТБ Андрей Костин в интервью Reuters.
По его словам, финансовые организации готовы перенести график платежей, если ЦБ не повысит требования по резервам. Такая возможность у регулятора есть: он может оставить нормативы на текущем уровне и тем самым дать банкам пространство для отсрочки процентных выплат для РЖД. Сейчас обсуждается, какую финансовую модель представит компания и сможет ли она через три–пять лет вернуть средства.
Костин отметил, что ситуация с РЖД находится под постоянным контролем: правительство проводит еженедельные совещания на уровне вице-премьеров, и ВТБ участвует в них как крупнейший кредитор компании. В центре обсуждений — вопросы поддержки инвестпрограммы РЖД на следующий год, чтобы сохранить её объёмы без существенного снижения. В процессе задействованы министерства, банки-кредиторы и Банк России.
Ранее, напомним, министр финансов Антон Силуанов сообщал, что РЖД предпринимают меры по снижению долговой нагрузки и смягчению долгового бремени на 2026 год.
Российские банки готовы рассмотреть реструктуризацию кредитов РЖД, но на своих условиях. Ключевое из них — сохранение действующих нормативов резервирования со стороны Банка России. Об этом заявил глава ВТБ Андрей Костин в интервью Reuters.
По его словам, финансовые организации готовы перенести график платежей, если ЦБ не повысит требования по резервам. Такая возможность у регулятора есть: он может оставить нормативы на текущем уровне и тем самым дать банкам пространство для отсрочки процентных выплат для РЖД. Сейчас обсуждается, какую финансовую модель представит компания и сможет ли она через три–пять лет вернуть средства.
Костин отметил, что ситуация с РЖД находится под постоянным контролем: правительство проводит еженедельные совещания на уровне вице-премьеров, и ВТБ участвует в них как крупнейший кредитор компании. В центре обсуждений — вопросы поддержки инвестпрограммы РЖД на следующий год, чтобы сохранить её объёмы без существенного снижения. В процессе задействованы министерства, банки-кредиторы и Банк России.
Ранее, напомним, министр финансов Антон Силуанов сообщал, что РЖД предпринимают меры по снижению долговой нагрузки и смягчению долгового бремени на 2026 год.
💯3👍2🤯2