Notice: file_put_contents(): Write of 16370 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 BRIEFING world | Telegram Webview: rusbri/4655 -
FT: В течение многих лет Пекин возлагал большие надежды на то, что C919 компании Comac, первый китайский авиалайнер отечественного производства, сможет бросить вызов доминированию Boeing и Airbus на рынке самолетов, продемонстрировав технологическую самостоятельность Китая и успехи, достигнутые его государственным авиастроительным предприятием. Однако в условиях обострения торговой войны между США и Китаем аналитики предупреждают, что сильная зависимость C919 от американских поставщиков критически важных компонентов может поставить под угрозу планы по увеличению производства и даже нанести ущерб техническому обслуживанию уже эксплуатируемых пассажирских самолетов. По словам аналитика Bank of America Рона Эпштейна, у самолета C919, который совершил свой первый коммерческий полет в Китае в 2023 году, 48 основных поставщиков из США, 26 из Европы и 14 из Китая. Если США в какой-то момент решат ограничить экспорт ключевых компонентов в Китай и «если Китай прекратит закупать компоненты самолетов у США, программа C919 будет остановлена или мертва», сказал Эпштейн. @rusbri @brieflyru
FT: В течение многих лет Пекин возлагал большие надежды на то, что C919 компании Comac, первый китайский авиалайнер отечественного производства, сможет бросить вызов доминированию Boeing и Airbus на рынке самолетов, продемонстрировав технологическую самостоятельность Китая и успехи, достигнутые его государственным авиастроительным предприятием. Однако в условиях обострения торговой войны между США и Китаем аналитики предупреждают, что сильная зависимость C919 от американских поставщиков критически важных компонентов может поставить под угрозу планы по увеличению производства и даже нанести ущерб техническому обслуживанию уже эксплуатируемых пассажирских самолетов. По словам аналитика Bank of America Рона Эпштейна, у самолета C919, который совершил свой первый коммерческий полет в Китае в 2023 году, 48 основных поставщиков из США, 26 из Европы и 14 из Китая. Если США в какой-то момент решат ограничить экспорт ключевых компонентов в Китай и «если Китай прекратит закупать компоненты самолетов у США, программа C919 будет остановлена или мертва», сказал Эпштейн. @rusbri @brieflyru
BY BRIEFING world
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
READ MORE It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from us
