🇺🇿🇰🇿 «Узбекские железные дороги» предлагают казахстанским коллегам перенаправить грузопоток с «Сарыагаша» на «Оазис»
«Казахстанские железные дороги» и «Узбекские железные дороги» отмечают, что начавшийся сезон массовых грузоперевозок привел к осложнению ситуации на приграничных ж/д магистралях и станциях.
Так, в Казахстане возникло скопление более 8 тысяч грузовых вагонов, следующих в направлении погранперехода «Сарыагаш – Келес».
Одновременно с этим в Узбекистане наблюдается рост вагонного парка, превышающий норматив на 6 тысяч грузовых вагонов.
Для решения этой проблемы узбекская ж/д администрация предлагает переориентировать вагонопоток с погранперехода «Сарыагаш – Келес» на погранпереход «Оазис – Каракалпакстан».
Читайте также: В Казахстане ограничили ж/д экспорт через станцию «Сарыагаш»
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» и «Узбекские железные дороги» отмечают, что начавшийся сезон массовых грузоперевозок привел к осложнению ситуации на приграничных ж/д магистралях и станциях.
Так, в Казахстане возникло скопление более 8 тысяч грузовых вагонов, следующих в направлении погранперехода «Сарыагаш – Келес».
Одновременно с этим в Узбекистане наблюдается рост вагонного парка, превышающий норматив на 6 тысяч грузовых вагонов.
Для решения этой проблемы узбекская ж/д администрация предлагает переориентировать вагонопоток с погранперехода «Сарыагаш – Келес» на погранпереход «Оазис – Каракалпакстан».
Читайте также: В Казахстане ограничили ж/д экспорт через станцию «Сарыагаш»
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤6👎5🤔1
🇰🇿 Какие платные автотрассы Казахстана пользуются наибольшим спросом?
С начала 2025 года по платным дорогам в Казахстане совершили более 62 млн поездок, сообщил «КазАвтоЖол».
В топ-20 наиболее востребованных вошли платные автотрассы (количество проездов автомобилей):
1) «Алматы - Конаев» — 10 млн
2) «Шымкент - граница Узбекистана» — 7,8 млн
3) «Шымкент - Тараз» — 5,5 млн
4) «Тараз - Кайнар» — 4,6 млн
5) «Шымкент - Кызылорда» — 4 млн
6) «Астана - Темиртау» — 3,8 млн
7) «Конаев - Талдыкорган» — 3,3 млн
8) «Астана - Щучинск» — 3,27 млн
9) «Щучинск - Кокшетау — 2,82 млн
10) «Астана - Павлодар» — 2,1 млн
11) «Алматы - Хоргос» — 2 млн
12) «Костанай - Денисовка» — 1,57 млн
13) Обход города Тараз — 1,56 млн
14) «Кызылорда - Аральск» — 1,5 млн
15) «Кокшетау - Петропавловск» — 1,47 млн
16) «Балхаш - Бурылбайтал» — 1,1 млн
17) «Павлодар - Семей - Калбатау» — 1,1 млн
18) «Актобе - граница России (Оренбург)» — 1,1 млн
19) «Павлодар - граница России (Омск)» — 0,73 млн
20) «Костанай – граница России (Троицк)» — 0,7 млн
Читайте также:
➡ В Казахстане отменили плату за проезд по дефектным участкам автотрасс
➡ В Узбекистане обещают начать строительство платных дорог в 2026 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
С начала 2025 года по платным дорогам в Казахстане совершили более 62 млн поездок, сообщил «КазАвтоЖол».
В топ-20 наиболее востребованных вошли платные автотрассы (количество проездов автомобилей):
1) «Алматы - Конаев» — 10 млн
2) «Шымкент - граница Узбекистана» — 7,8 млн
3) «Шымкент - Тараз» — 5,5 млн
4) «Тараз - Кайнар» — 4,6 млн
5) «Шымкент - Кызылорда» — 4 млн
6) «Астана - Темиртау» — 3,8 млн
7) «Конаев - Талдыкорган» — 3,3 млн
8) «Астана - Щучинск» — 3,27 млн
9) «Щучинск - Кокшетау — 2,82 млн
10) «Астана - Павлодар» — 2,1 млн
11) «Алматы - Хоргос» — 2 млн
12) «Костанай - Денисовка» — 1,57 млн
13) Обход города Тараз — 1,56 млн
14) «Кызылорда - Аральск» — 1,5 млн
15) «Кокшетау - Петропавловск» — 1,47 млн
16) «Балхаш - Бурылбайтал» — 1,1 млн
17) «Павлодар - Семей - Калбатау» — 1,1 млн
18) «Актобе - граница России (Оренбург)» — 1,1 млн
19) «Павлодар - граница России (Омск)» — 0,73 млн
20) «Костанай – граница России (Троицк)» — 0,7 млн
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍3🔥3
🇰🇿🇺🇿 «КазМунайГаз» и «Узбекнефтегаз» планируют открыть производство алкилбензола на юге Узбекистана
«КазМунайГаз» и «Узбекнефтегаз» подписали рамочное соглашение о строительстве нефтегазохимического комплекса по производству линейного алкилбензола в Кашкадарьинской области Узбекистана.
Планируется, что предприятие будет производить до 50 тысяч тонн прлдукции в год.
Стоимость строительства станет известна по результатам разработки проектной документации.
ℹ Линейный алкилбензол — основное сырье для производства синтетических моющих средств и бытовой химии.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2024 году объем производства нефтегазохимической продукции в Казахстане достиг 540 тысяч тонн, что в полтора раза больше, чем в 2023 году. На 2025 год запланировали выпуск 550 тысяч тонн такой продукции.
Читайте также: «КазМунайГаз» может потратить на реализацию проекта «Полиэтилен» $11 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
«КазМунайГаз» и «Узбекнефтегаз» подписали рамочное соглашение о строительстве нефтегазохимического комплекса по производству линейного алкилбензола в Кашкадарьинской области Узбекистана.
Планируется, что предприятие будет производить до 50 тысяч тонн прлдукции в год.
Стоимость строительства станет известна по результатам разработки проектной документации.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2024 году объем производства нефтегазохимической продукции в Казахстане достиг 540 тысяч тонн, что в полтора раза больше, чем в 2023 году. На 2025 год запланировали выпуск 550 тысяч тонн такой продукции.
Читайте также: «КазМунайГаз» может потратить на реализацию проекта «Полиэтилен» $11 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9
🇺🇿 Объем ж/д грузоперевозок в Узбекистане вырос почти на 5%
За девять месяцев 2025 года железнодорожным транспортом в Узбекистане перевезли 79,7 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 3,72 млн тонн или на 4,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Читайте также: Объем ж/д перевозок между Казахстаном и Узбекистаном вырос на 15,8%
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2025 года железнодорожным транспортом в Узбекистане перевезли 79,7 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 3,72 млн тонн или на 4,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Читайте также: Объем ж/д перевозок между Казахстаном и Узбекистаном вырос на 15,8%
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍5
🇨🇳🇰🇿 Ges Myrzatai строит электростанцию за $60 млн на юге Казахстана
Компания Ges Myrzatai начала строить парогазовую электростанцию мощностью 150 мегаватт в Жамбылском районе Жамбылской области Казахстана, передает региональный акимат (областная госадминистрация).
Стоимость проекта — $60 млн.
На первом этапе построят электростанцию мощностью 50 мегаватт. На втором этапе ее генерирующие мощности планируют увеличить на 150 мегаватт.
ℹ В Жамбылской области Казахстана работают 24 электростанции суммарной мощностью 1721 мегаватт.
Из них 1107 мегаватт (64% общей мощности) приходится на Жамбыл ГРЭС.
За 10 месяцев 2025 года электростанции в Жамбылской области генерировали 3,6 млрд киловатт-часов электроэнергии.
↗ Это на 0,62 млрд киловатт-часов или на 21% больше, чем годом ранее.
Читайте также: На юго-западе Казахстана планируют построить электростанцию за $190 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Компания Ges Myrzatai начала строить парогазовую электростанцию мощностью 150 мегаватт в Жамбылском районе Жамбылской области Казахстана, передает региональный акимат (областная госадминистрация).
Стоимость проекта — $60 млн.
На первом этапе построят электростанцию мощностью 50 мегаватт. На втором этапе ее генерирующие мощности планируют увеличить на 150 мегаватт.
Из них 1107 мегаватт (64% общей мощности) приходится на Жамбыл ГРЭС.
За 10 месяцев 2025 года электростанции в Жамбылской области генерировали 3,6 млрд киловатт-часов электроэнергии.
↗ Это на 0,62 млрд киловатт-часов или на 21% больше, чем годом ранее.
Читайте также: На юго-западе Казахстана планируют построить электростанцию за $190 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
🇰🇿 Пропускную способность ж/д «Алтынколь – Жетыген» планируют увеличить на 65%
В Алматинской области модернизируют ж/д магистраль «Алтынколь – Жетыген», передает «Железнодорожник Казахстана».
Предусмотрено строительство 34 километров двухпутных перегонов «Иинтал – Алтынколь» и «Жетыген – Курозек», пяти новых разъездов, а также имодернизация восьми ж/д станций — Екпенды, Жарсу, Женишкесу, Нурлы, Таскарасу, Керимагаш и Иинтал.
Ожидается, что после модернизации пропускная способность железной дороги, ведущей к межгосударственному стыковому пункту «Алтынколь – Хоргос» на границе с 🇨🇳Китаем, увеличится на 65% — с 20 до 33 пар поездов в сутки.
Стоимость и сроки реализации проекта не озвучиваются.
Читайте также: Ж/д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Алматинской области модернизируют ж/д магистраль «Алтынколь – Жетыген», передает «Железнодорожник Казахстана».
Предусмотрено строительство 34 километров двухпутных перегонов «Иинтал – Алтынколь» и «Жетыген – Курозек», пяти новых разъездов, а также имодернизация восьми ж/д станций — Екпенды, Жарсу, Женишкесу, Нурлы, Таскарасу, Керимагаш и Иинтал.
Ожидается, что после модернизации пропускная способность железной дороги, ведущей к межгосударственному стыковому пункту «Алтынколь – Хоргос» на границе с 🇨🇳Китаем, увеличится на 65% — с 20 до 33 пар поездов в сутки.
Стоимость и сроки реализации проекта не озвучиваются.
Читайте также: Ж/д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤7
🇰🇬 На юге Кыргызстана строят новый аэропорт «Джалал-Абад»
ОАО «Аэропорты Кыргызстана» строят в Сузакском районе Джалал-Абадской области новый аэропорт «Джалал-Абад». Об этом сообщили в эфире кыргызского телеканала «Регион».
Под строительство воздушной гавани выделили земельный участок площадью 381 гектар.
Аэропорт будет соответствовать категории 4E.
В рамках проекта предусмотрено строительство взлетно-посадочной полосы длиной 3800 метров, двух рулежных дорожек и шести стоянок для воздушных судов.
В аэропорту возводят трехэтажный пассажирский терминал площадью 18 тысяч квадратных метров. Ожидается, что он сможет обслуживать до 350 пассажиров в час.
ℹ Аэропорт категории 4Е по стандартам ИКАО — это аэропорт с взлетно-посадочной полосой длиной более 1800 метров, пригодный для дальнемагистральных самолетов с размахом крыла до 65 метров (таких как ИЛ-76, Boeing 737, Airbus A320 и A321).
Стоимость и предположительные сроки реализации проекта не озвучиваются.
Читайте также:
➡ 7 фактов о переносе столицы Кыргызстана
➡ Логистический хаб планируют создать на базе аэропорта столицы Кыргызстана
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
ОАО «Аэропорты Кыргызстана» строят в Сузакском районе Джалал-Абадской области новый аэропорт «Джалал-Абад». Об этом сообщили в эфире кыргызского телеканала «Регион».
Под строительство воздушной гавани выделили земельный участок площадью 381 гектар.
Аэропорт будет соответствовать категории 4E.
В рамках проекта предусмотрено строительство взлетно-посадочной полосы длиной 3800 метров, двух рулежных дорожек и шести стоянок для воздушных судов.
В аэропорту возводят трехэтажный пассажирский терминал площадью 18 тысяч квадратных метров. Ожидается, что он сможет обслуживать до 350 пассажиров в час.
Стоимость и предположительные сроки реализации проекта не озвучиваются.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
🇰🇿🇪🇪 Объем ж/д перевозок между Казахстаном и Эстонией вырос на 61%
За 10 месяцев 2025 года объем железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Эстонией составил 264,1 тысячи тонн, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 100,5 тысяч тонн или на 61,4% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Россией вырос на 5%
➡ Объем ж/д перевозок между Казахстаном и Узбекистаном вырос на 15,8%
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2025 года объем железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Эстонией составил 264,1 тысячи тонн, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 100,5 тысяч тонн или на 61,4% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6
🇷🇺🇰🇿 Объем ж/д перевозок из России в Казахстан вырос на 7,2%
За 10 месяцев 2025 года из России перевезли в Казахстан ж/д транспортом 25,5 млн тонн грузов, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это на 1,713 млн тонн или на 7,2% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно из России в Казахстан отправляли по железной дороге:
• нефтяные грузы — 6,2 млн тонн (+26%)
• черные металлы — 5 млн тонн (+28%)
• лесные грузы – 2,8 млн тонн (–4%)
• химикаты — 2,4 млн тонн (+21%).
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» приводят иные данные: за 10 месяцев 2025 года объем ж/д грузоперевозок из России в Казахстан составил 27,8 млн тонн (+5%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2025 года из России перевезли в Казахстан ж/д транспортом 25,5 млн тонн грузов, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это на 1,713 млн тонн или на 7,2% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно из России в Казахстан отправляли по железной дороге:
• нефтяные грузы — 6,2 млн тонн (+26%)
• черные металлы — 5 млн тонн (+28%)
• лесные грузы – 2,8 млн тонн (–4%)
• химикаты — 2,4 млн тонн (+21%).
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» приводят иные данные: за 10 месяцев 2025 года объем ж/д грузоперевозок из России в Казахстан составил 27,8 млн тонн (+5%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤1👍1👎1
🇷🇺🇰🇿 Контейнерный ж/д транзит из России через Казахстан вырос на 41%
За 10 месяцев 2025 года объем контейнерного ж/д транзита из России через Казахстан составил 328,6 тысячи TEU, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это почти на 95,6 тысячи TEU или на 41% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что объем ж/д грузоперевозок из России в Казахстан за 10 месяцев 2025 года составил:
➡ по данным «Российских железных дорог» — 25,5 млн тонн (+7,2%)
➡ по данным «Казахстанских железных дорог» — 27,8 млн тонн (+5%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2025 года объем контейнерного ж/д транзита из России через Казахстан составил 328,6 тысячи TEU, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это почти на 95,6 тысячи TEU или на 41% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что объем ж/д грузоперевозок из России в Казахстан за 10 месяцев 2025 года составил:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👎1
🇷🇺🇨🇳🇰🇿 Объем ж/д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40%
За 10 месяцев 2025 года из России в Китай транзитом через Казахстан отправили ж/д транспортом 3,6 млн тонн грузов, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это на 1,029 млн тонн или на 40% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в это период шел ж/д транзит:
• химической продукции — 1 млн тонн (+26%)
• бумаги — 0,611 млн тонн (+44%)
• зерна — 0,512 млн тонн (+62%)
• удобрений — 0,492 млн тонн (рост в 3 раза)
Читайте также:
➡ Объем ж/д перевозок из России в Казахстан вырос на 7,2%
➡ В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2025 года из России в Китай транзитом через Казахстан отправили ж/д транспортом 3,6 млн тонн грузов, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это на 1,029 млн тонн или на 40% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в это период шел ж/д транзит:
• химической продукции — 1 млн тонн (+26%)
• бумаги — 0,611 млн тонн (+44%)
• зерна — 0,512 млн тонн (+62%)
• удобрений — 0,492 млн тонн (рост в 3 раза)
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👎1
Forwarded from INFRANEWS Официальный
Объем сделок составил 3,4 млн кв. м, -27% год к году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.infranews.ru
Спрос на складскую недвижимость сократился за первые три квартала 2025 года на треть <
Количество сделок год к году сократилось на 36%, объемы – на 27%
👏1
🇺🇿🇮🇳 Allied Biofuels и Praj Industries планируют построить крупнейший в Центральной Азии завод по производству этанола
Узбекская Allied Biofuels и индийская Praj Industries договариваются о строительстве в Хорезмской области Узбекистана комплекса по производству этанола, передает Hydrocarbon Processing.
Ожидается, что предприятие будет производить 293,7 тысячи тонн 95-процентного этанола в год.
Его планируют использовать в качестве сырья для производства 160,4 тысячи тонн устойчивого авиатоплива (SAF) и 5,04 тысячи тонн дизтоплива в год.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта не озвучиваются.
Ранее LogiStan писал о том, что компания Allied Biofuels планирует построить в Хорезмской области Узбекистана завод по производству устойчивого авиатоплива (SAF), электро-синтетического SAF (e-SAF) и дизтоплива за $5,9 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекская Allied Biofuels и индийская Praj Industries договариваются о строительстве в Хорезмской области Узбекистана комплекса по производству этанола, передает Hydrocarbon Processing.
Ожидается, что предприятие будет производить 293,7 тысячи тонн 95-процентного этанола в год.
Его планируют использовать в качестве сырья для производства 160,4 тысячи тонн устойчивого авиатоплива (SAF) и 5,04 тысячи тонн дизтоплива в год.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта не озвучиваются.
Ранее LogiStan писал о том, что компания Allied Biofuels планирует построить в Хорезмской области Узбекистана завод по производству устойчивого авиатоплива (SAF), электро-синтетического SAF (e-SAF) и дизтоплива за $5,9 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍2
🇰🇿 Как будет называться первая АЭС Казахстана?
По итогам проходившего на онлайн-платформе eGov Mobile конкурса принято решение назвать первую казахстанскую атомную электростанцию — «Балқаш» («Балхаш»), сообщило Агентство атомной энергетики Казахстана.
ℹ АЭС мощностью 2,4 гигаватта планируют построить на побережье озера Балхаш — в посёлке Улькен в Алматинской области Казахстана. Реализацией проекта займётся 🇷🇺российская госкорпорация «Росатом».
Читайте также: Во сколько обойдется строительство первой АЭС в Казахстане?
Logistan.info | Логистика | Экономика
По итогам проходившего на онлайн-платформе eGov Mobile конкурса принято решение назвать первую казахстанскую атомную электростанцию — «Балқаш» («Балхаш»), сообщило Агентство атомной энергетики Казахстана.
Читайте также: Во сколько обойдется строительство первой АЭС в Казахстане?
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2❤1
❌ Хватит переплачивать посредникам!
👉 @BuyBox_China везёт напрямую из Китая - собственные маршруты, склады, доставка от $1/кг и 0% комиссии за выкуп
Условия:
Стоимость и пример расчёта:
Итого: $1 133 (≈ 95 000 ₽)
➡️ Рассчитайте доставку своего товара и узнайте точную стоимость: @buyboxx
🎁 Бонус: список ТОП-поставщиков по Китаю - от одежды до стройматериалов 👉 смотреть здесь
👉 @BuyBox_China везёт напрямую из Китая - собственные маршруты, склады, доставка от $1/кг и 0% комиссии за выкуп
Условия:
• Доставка за 25 дней через Уссурийск
• Рассрочка на выкуп: 20% при заказе, 80% при получении
• Проверка поставщиков и фабрик
• Производство под ваш бренд
Стоимость и пример расчёта:
• Тарифы: от $1.6 до $3.5/кг (зависит от категории)
• Пример: 540 кг × $1.8 = $972 (электротовар)
• Страховка, упаковка и ПРР ≈ $180
Итого: $1 133 (≈ 95 000 ₽)
➡️ Рассчитайте доставку своего товара и узнайте точную стоимость: @buyboxx
🎁 Бонус: список ТОП-поставщиков по Китаю - от одежды до стройматериалов 👉 смотреть здесь
❤1👍1💯1
🇨🇳🇷🇺🇰🇿 На Китай приходится 75% контейнерного ж/д транзита, идущего из России через Казахстан
За 10 месяцев 2025 года объем контейнерного ж/д транзита из России в КНР через Казахстан составил 247,8 тысячи TEU, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это почти на 68,2 тысячи TEU или на 38% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что в январе – октябре 2025 года объем контейнерного ж/д транзита из России через Казахстан увеличился на 41% — до 328,6 тысячи TEU.
Читайте также: Объем ж/д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40%
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2025 года объем контейнерного ж/д транзита из России в КНР через Казахстан составил 247,8 тысячи TEU, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это почти на 68,2 тысячи TEU или на 38% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что в январе – октябре 2025 года объем контейнерного ж/д транзита из России через Казахстан увеличился на 41% — до 328,6 тысячи TEU.
Читайте также: Объем ж/д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40%
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤1👎1
