⛵️ Гогланд рейс 2025
Уже 22 года в конце сентября в период жестких погодных условий десятки экипажей идут в последнюю оффшорную гонку, ставшую традиционным экзаменом на «морского волка». Девиз регаты «Мы должны это сделать» отражает полностью смысл регаты. Задача: в тяжелых условиях преодолеть 166 морских миль без остановки. Всем придется показать все чему они научились за сезон.
«Это маленький Эверест, который должен покорить каждый яхтсмен", – говорит основатель гонки Александр Куликов.
Вот и сегодня 24 экипажа уйдут в ночь, чтобы встретить рассвет у волшебного острова. В этом году гонка обещает быть особенно сложной. Помимо погодных условий яхтсменами предстоит «слалом» между заметными районами и навигационными опасностями зачастую в отсутствии электронных средств навигации. И в то время пока тактики внимательно отслеживают прогноз погоды, штурмана проверяют карты и навигационный инструмент. Все остальные готовят теплые вещи и непромокаемые комбинезоны. Гогланд ждёт. В гонке участвуют только морские яхты.
Маршрут, как и последние 5 лет: старт у Кронштадта, банка Нагаева, точка на траверса южного маяка о. Гогланд, о. Нерва, финиш у Кронштадта.
📸 Фото Антона Маханова
По информации пресс-службы регаты «Гогланд рейс"
Уже 22 года в конце сентября в период жестких погодных условий десятки экипажей идут в последнюю оффшорную гонку, ставшую традиционным экзаменом на «морского волка». Девиз регаты «Мы должны это сделать» отражает полностью смысл регаты. Задача: в тяжелых условиях преодолеть 166 морских миль без остановки. Всем придется показать все чему они научились за сезон.
«Это маленький Эверест, который должен покорить каждый яхтсмен", – говорит основатель гонки Александр Куликов.
Вот и сегодня 24 экипажа уйдут в ночь, чтобы встретить рассвет у волшебного острова. В этом году гонка обещает быть особенно сложной. Помимо погодных условий яхтсменами предстоит «слалом» между заметными районами и навигационными опасностями зачастую в отсутствии электронных средств навигации. И в то время пока тактики внимательно отслеживают прогноз погоды, штурмана проверяют карты и навигационный инструмент. Все остальные готовят теплые вещи и непромокаемые комбинезоны. Гогланд ждёт. В гонке участвуют только морские яхты.
Маршрут, как и последние 5 лет: старт у Кронштадта, банка Нагаева, точка на траверса южного маяка о. Гогланд, о. Нерва, финиш у Кронштадта.
📸 Фото Антона Маханова
По информации пресс-службы регаты «Гогланд рейс"
🔥13🎉4❤3
group-telegram.com/sailingunion/3145
Create:
Last Update:
Last Update:
⛵️ Гогланд рейс 2025
Уже 22 года в конце сентября в период жестких погодных условий десятки экипажей идут в последнюю оффшорную гонку, ставшую традиционным экзаменом на «морского волка». Девиз регаты «Мы должны это сделать» отражает полностью смысл регаты. Задача: в тяжелых условиях преодолеть 166 морских миль без остановки. Всем придется показать все чему они научились за сезон.
«Это маленький Эверест, который должен покорить каждый яхтсмен", – говорит основатель гонки Александр Куликов.
Вот и сегодня 24 экипажа уйдут в ночь, чтобы встретить рассвет у волшебного острова. В этом году гонка обещает быть особенно сложной. Помимо погодных условий яхтсменами предстоит «слалом» между заметными районами и навигационными опасностями зачастую в отсутствии электронных средств навигации. И в то время пока тактики внимательно отслеживают прогноз погоды, штурмана проверяют карты и навигационный инструмент. Все остальные готовят теплые вещи и непромокаемые комбинезоны. Гогланд ждёт. В гонке участвуют только морские яхты.
Маршрут, как и последние 5 лет: старт у Кронштадта, банка Нагаева, точка на траверса южного маяка о. Гогланд, о. Нерва, финиш у Кронштадта.
📸 Фото Антона Маханова
По информации пресс-службы регаты «Гогланд рейс"
Уже 22 года в конце сентября в период жестких погодных условий десятки экипажей идут в последнюю оффшорную гонку, ставшую традиционным экзаменом на «морского волка». Девиз регаты «Мы должны это сделать» отражает полностью смысл регаты. Задача: в тяжелых условиях преодолеть 166 морских миль без остановки. Всем придется показать все чему они научились за сезон.
«Это маленький Эверест, который должен покорить каждый яхтсмен", – говорит основатель гонки Александр Куликов.
Вот и сегодня 24 экипажа уйдут в ночь, чтобы встретить рассвет у волшебного острова. В этом году гонка обещает быть особенно сложной. Помимо погодных условий яхтсменами предстоит «слалом» между заметными районами и навигационными опасностями зачастую в отсутствии электронных средств навигации. И в то время пока тактики внимательно отслеживают прогноз погоды, штурмана проверяют карты и навигационный инструмент. Все остальные готовят теплые вещи и непромокаемые комбинезоны. Гогланд ждёт. В гонке участвуют только морские яхты.
Маршрут, как и последние 5 лет: старт у Кронштадта, банка Нагаева, точка на траверса южного маяка о. Гогланд, о. Нерва, финиш у Кронштадта.
📸 Фото Антона Маханова
По информации пресс-службы регаты «Гогланд рейс"
BY Санкт-Петербургский парусный союз
Share with your friend now:
group-telegram.com/sailingunion/3145