Посмотрите на здание, которое изображено на фото. Как думаете – что это? Бомжатник? Ветхое аварийное жилье, которое готовят под снос? Декорация к фильму ужасов? Нет, по мнению администрации города Самары именно так выглядит идеальное место для организации цеха по пошиву одежды для нужд СВО. Именно это здание было предложено самарскому предпринимателю и его команде, которые решили на собственные средства организовать такой цех. Ребята постоянно возят гуманитарный груз "за ленточку", с первых дней. Без особого шума и пафоса, но вот сейчас так сложилось, что пришлось заявить о себе публично.
Изначально они хотели взять в аренду небольшой неразграниченный участок, рядом с Кировским рынком. Подчеркну – в аренду, по закону, оплачивая использование. Но мэрия начала активное сопротивление. Видимо, амбиции владельцев рынка вызывают у них симпатию.
Что делает горадминистрация? Отказывает. Мол, через несколько лет здесь будет автостанция "Кировская", а участок попадает под зону стройки. Но говорит об этом не сразу. Сначала департамент присылает отказ за подписью Чернова (имеется в распоряжении, как и все другие документы), в котором говорится: этот участок не разграничен, а вы предоставили не все необходимые документы. Чушь полная. И ее удается оспорить в Самарском областном суде, куда ребята предоставили все документы и проект цеха. Все, что нужно – поставить участок на кадастр. И вроде дело сдвинулось с мертвой точки, достигнуто предварительное соглашение с мэрией… Но тут-то и возникает идея с будущим транспортным узлом. Тот факт, что проект даже не на стадии общественных слушаний, а значит будет реализован не в ближайшие несколько лет, никого не волнует. В чем проблема прописать это в договоре аренды? Отказ департамента градостроительства был официально признан необоснованным – у меня на руках имеется соответствующий ответ областного прокурора Бережницкого от 12 июля текущего года.
В итоге, в поисках справедливости, предприниматель обратился в приемную депутата госдумы Александра Хинштейна, о чем недавно написала Ксения Штефан. На личном приеме у депутата представители мэрии ничего внятного ответить не смогли, но было обещано найти другой участок. Об этом уже пишет и канал "Бандитская Самара" Олега Иванца. Хэппи енд? Отнюдь. Ребятам подобрали вариант, который больше похож на издевательство (см. фото). Мало того, что это полуразрушенное здание, так его еще надо взять в аренду через торги и вложить в восстановление десятки миллионов рублей. И не факт, что после этого людям мэрия не даст пинка от туда, потому что после ремонта, скорее всего, «такая корова» будет «нужная самому».
Весьма интересно, что в тоже время, департамент градостроительства влегкую согласовывает долгосрочную аренду (10 лет) участка в 5256 кв.м., расположенного рядом с участком, который хотели взять ребята. Счастливым арендатором стала компания «Аксиома», которая собирается – внимание – организовать на данной территории цех по лееееегенькой, такой, промышленности. Но, по всей видимости, уже не для нужд СВО, а для каких-то других. Ведь директором компании является Асан Бекиров. Согласно выписке из ЕГРЮЛ, он же является учредителем ООО «Торговый комплекс «Мой Кировский вещевой». Есть вопросы, что за схема проворачивается, очевидно, не без помощи городских чиновников? Тогда вот ещё факт: Ильдар Агжигитов, директор Кировского рынка, параллельно руководит "Самарским правовым центром", который разрабатывал проект документации автостанции "Кировская".
Господин Бекиров, будучи хозяином Кировского рынка, организовывает на его территории пошивочный цех от другого юридического лица, чтобы в ай-нанэ-нанэ-палатках реализовывать готовую продукцию. Сам произвел, сам продал. Зачем в этой дивной схеме чужаки? Я уже молчу про то, что «Кирыч» - государство в государстве и случайных людей на его территории не было отродясь.
Не знаю, есть ли в Самаре сила, способная уничтожить уже схемы а-ля 90-ые. Но мне кажется, вы все просто обязаны знать что та история, которую мэрия обещала решить миром, закончилась по итогу плевком в лицо людям, которые хотели делать хорошее дело.
Изначально они хотели взять в аренду небольшой неразграниченный участок, рядом с Кировским рынком. Подчеркну – в аренду, по закону, оплачивая использование. Но мэрия начала активное сопротивление. Видимо, амбиции владельцев рынка вызывают у них симпатию.
Что делает горадминистрация? Отказывает. Мол, через несколько лет здесь будет автостанция "Кировская", а участок попадает под зону стройки. Но говорит об этом не сразу. Сначала департамент присылает отказ за подписью Чернова (имеется в распоряжении, как и все другие документы), в котором говорится: этот участок не разграничен, а вы предоставили не все необходимые документы. Чушь полная. И ее удается оспорить в Самарском областном суде, куда ребята предоставили все документы и проект цеха. Все, что нужно – поставить участок на кадастр. И вроде дело сдвинулось с мертвой точки, достигнуто предварительное соглашение с мэрией… Но тут-то и возникает идея с будущим транспортным узлом. Тот факт, что проект даже не на стадии общественных слушаний, а значит будет реализован не в ближайшие несколько лет, никого не волнует. В чем проблема прописать это в договоре аренды? Отказ департамента градостроительства был официально признан необоснованным – у меня на руках имеется соответствующий ответ областного прокурора Бережницкого от 12 июля текущего года.
В итоге, в поисках справедливости, предприниматель обратился в приемную депутата госдумы Александра Хинштейна, о чем недавно написала Ксения Штефан. На личном приеме у депутата представители мэрии ничего внятного ответить не смогли, но было обещано найти другой участок. Об этом уже пишет и канал "Бандитская Самара" Олега Иванца. Хэппи енд? Отнюдь. Ребятам подобрали вариант, который больше похож на издевательство (см. фото). Мало того, что это полуразрушенное здание, так его еще надо взять в аренду через торги и вложить в восстановление десятки миллионов рублей. И не факт, что после этого людям мэрия не даст пинка от туда, потому что после ремонта, скорее всего, «такая корова» будет «нужная самому».
Весьма интересно, что в тоже время, департамент градостроительства влегкую согласовывает долгосрочную аренду (10 лет) участка в 5256 кв.м., расположенного рядом с участком, который хотели взять ребята. Счастливым арендатором стала компания «Аксиома», которая собирается – внимание – организовать на данной территории цех по лееееегенькой, такой, промышленности. Но, по всей видимости, уже не для нужд СВО, а для каких-то других. Ведь директором компании является Асан Бекиров. Согласно выписке из ЕГРЮЛ, он же является учредителем ООО «Торговый комплекс «Мой Кировский вещевой». Есть вопросы, что за схема проворачивается, очевидно, не без помощи городских чиновников? Тогда вот ещё факт: Ильдар Агжигитов, директор Кировского рынка, параллельно руководит "Самарским правовым центром", который разрабатывал проект документации автостанции "Кировская".
Господин Бекиров, будучи хозяином Кировского рынка, организовывает на его территории пошивочный цех от другого юридического лица, чтобы в ай-нанэ-нанэ-палатках реализовывать готовую продукцию. Сам произвел, сам продал. Зачем в этой дивной схеме чужаки? Я уже молчу про то, что «Кирыч» - государство в государстве и случайных людей на его территории не было отродясь.
Не знаю, есть ли в Самаре сила, способная уничтожить уже схемы а-ля 90-ые. Но мне кажется, вы все просто обязаны знать что та история, которую мэрия обещала решить миром, закончилась по итогу плевком в лицо людям, которые хотели делать хорошее дело.
🤬44❤4👍3😁3🤯3😭2😡2
group-telegram.com/samarskykray/11759
Create:
Last Update:
Last Update:
Посмотрите на здание, которое изображено на фото. Как думаете – что это? Бомжатник? Ветхое аварийное жилье, которое готовят под снос? Декорация к фильму ужасов? Нет, по мнению администрации города Самары именно так выглядит идеальное место для организации цеха по пошиву одежды для нужд СВО. Именно это здание было предложено самарскому предпринимателю и его команде, которые решили на собственные средства организовать такой цех. Ребята постоянно возят гуманитарный груз "за ленточку", с первых дней. Без особого шума и пафоса, но вот сейчас так сложилось, что пришлось заявить о себе публично.
Изначально они хотели взять в аренду небольшой неразграниченный участок, рядом с Кировским рынком. Подчеркну – в аренду, по закону, оплачивая использование. Но мэрия начала активное сопротивление. Видимо, амбиции владельцев рынка вызывают у них симпатию.
Что делает горадминистрация? Отказывает. Мол, через несколько лет здесь будет автостанция "Кировская", а участок попадает под зону стройки. Но говорит об этом не сразу. Сначала департамент присылает отказ за подписью Чернова (имеется в распоряжении, как и все другие документы), в котором говорится: этот участок не разграничен, а вы предоставили не все необходимые документы. Чушь полная. И ее удается оспорить в Самарском областном суде, куда ребята предоставили все документы и проект цеха. Все, что нужно – поставить участок на кадастр. И вроде дело сдвинулось с мертвой точки, достигнуто предварительное соглашение с мэрией… Но тут-то и возникает идея с будущим транспортным узлом. Тот факт, что проект даже не на стадии общественных слушаний, а значит будет реализован не в ближайшие несколько лет, никого не волнует. В чем проблема прописать это в договоре аренды? Отказ департамента градостроительства был официально признан необоснованным – у меня на руках имеется соответствующий ответ областного прокурора Бережницкого от 12 июля текущего года.
В итоге, в поисках справедливости, предприниматель обратился в приемную депутата госдумы Александра Хинштейна, о чем недавно написала Ксения Штефан. На личном приеме у депутата представители мэрии ничего внятного ответить не смогли, но было обещано найти другой участок. Об этом уже пишет и канал "Бандитская Самара" Олега Иванца. Хэппи енд? Отнюдь. Ребятам подобрали вариант, который больше похож на издевательство (см. фото). Мало того, что это полуразрушенное здание, так его еще надо взять в аренду через торги и вложить в восстановление десятки миллионов рублей. И не факт, что после этого людям мэрия не даст пинка от туда, потому что после ремонта, скорее всего, «такая корова» будет «нужная самому».
Весьма интересно, что в тоже время, департамент градостроительства влегкую согласовывает долгосрочную аренду (10 лет) участка в 5256 кв.м., расположенного рядом с участком, который хотели взять ребята. Счастливым арендатором стала компания «Аксиома», которая собирается – внимание – организовать на данной территории цех по лееееегенькой, такой, промышленности. Но, по всей видимости, уже не для нужд СВО, а для каких-то других. Ведь директором компании является Асан Бекиров. Согласно выписке из ЕГРЮЛ, он же является учредителем ООО «Торговый комплекс «Мой Кировский вещевой». Есть вопросы, что за схема проворачивается, очевидно, не без помощи городских чиновников? Тогда вот ещё факт: Ильдар Агжигитов, директор Кировского рынка, параллельно руководит "Самарским правовым центром", который разрабатывал проект документации автостанции "Кировская".
Господин Бекиров, будучи хозяином Кировского рынка, организовывает на его территории пошивочный цех от другого юридического лица, чтобы в ай-нанэ-нанэ-палатках реализовывать готовую продукцию. Сам произвел, сам продал. Зачем в этой дивной схеме чужаки? Я уже молчу про то, что «Кирыч» - государство в государстве и случайных людей на его территории не было отродясь.
Не знаю, есть ли в Самаре сила, способная уничтожить уже схемы а-ля 90-ые. Но мне кажется, вы все просто обязаны знать что та история, которую мэрия обещала решить миром, закончилась по итогу плевком в лицо людям, которые хотели делать хорошее дело.
Изначально они хотели взять в аренду небольшой неразграниченный участок, рядом с Кировским рынком. Подчеркну – в аренду, по закону, оплачивая использование. Но мэрия начала активное сопротивление. Видимо, амбиции владельцев рынка вызывают у них симпатию.
Что делает горадминистрация? Отказывает. Мол, через несколько лет здесь будет автостанция "Кировская", а участок попадает под зону стройки. Но говорит об этом не сразу. Сначала департамент присылает отказ за подписью Чернова (имеется в распоряжении, как и все другие документы), в котором говорится: этот участок не разграничен, а вы предоставили не все необходимые документы. Чушь полная. И ее удается оспорить в Самарском областном суде, куда ребята предоставили все документы и проект цеха. Все, что нужно – поставить участок на кадастр. И вроде дело сдвинулось с мертвой точки, достигнуто предварительное соглашение с мэрией… Но тут-то и возникает идея с будущим транспортным узлом. Тот факт, что проект даже не на стадии общественных слушаний, а значит будет реализован не в ближайшие несколько лет, никого не волнует. В чем проблема прописать это в договоре аренды? Отказ департамента градостроительства был официально признан необоснованным – у меня на руках имеется соответствующий ответ областного прокурора Бережницкого от 12 июля текущего года.
В итоге, в поисках справедливости, предприниматель обратился в приемную депутата госдумы Александра Хинштейна, о чем недавно написала Ксения Штефан. На личном приеме у депутата представители мэрии ничего внятного ответить не смогли, но было обещано найти другой участок. Об этом уже пишет и канал "Бандитская Самара" Олега Иванца. Хэппи енд? Отнюдь. Ребятам подобрали вариант, который больше похож на издевательство (см. фото). Мало того, что это полуразрушенное здание, так его еще надо взять в аренду через торги и вложить в восстановление десятки миллионов рублей. И не факт, что после этого людям мэрия не даст пинка от туда, потому что после ремонта, скорее всего, «такая корова» будет «нужная самому».
Весьма интересно, что в тоже время, департамент градостроительства влегкую согласовывает долгосрочную аренду (10 лет) участка в 5256 кв.м., расположенного рядом с участком, который хотели взять ребята. Счастливым арендатором стала компания «Аксиома», которая собирается – внимание – организовать на данной территории цех по лееееегенькой, такой, промышленности. Но, по всей видимости, уже не для нужд СВО, а для каких-то других. Ведь директором компании является Асан Бекиров. Согласно выписке из ЕГРЮЛ, он же является учредителем ООО «Торговый комплекс «Мой Кировский вещевой». Есть вопросы, что за схема проворачивается, очевидно, не без помощи городских чиновников? Тогда вот ещё факт: Ильдар Агжигитов, директор Кировского рынка, параллельно руководит "Самарским правовым центром", который разрабатывал проект документации автостанции "Кировская".
Господин Бекиров, будучи хозяином Кировского рынка, организовывает на его территории пошивочный цех от другого юридического лица, чтобы в ай-нанэ-нанэ-палатках реализовывать готовую продукцию. Сам произвел, сам продал. Зачем в этой дивной схеме чужаки? Я уже молчу про то, что «Кирыч» - государство в государстве и случайных людей на его территории не было отродясь.
Не знаю, есть ли в Самаре сила, способная уничтожить уже схемы а-ля 90-ые. Но мне кажется, вы все просто обязаны знать что та история, которую мэрия обещала решить миром, закончилась по итогу плевком в лицо людям, которые хотели делать хорошее дело.
BY Коммунальный опер👨🔧
Share with your friend now:
group-telegram.com/samarskykray/11759