…запланирован в Сахалинской области на текущий год. Власти намерены отремонтировать и модернизировать более 38 км региональных и местных дорог.
Стоимость такого удовольствия составит 9,4 млрд рублей. Деньги на эти цели планируют привлечь из региональной и федеральной казны, не обойдется и без привлечения нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Эдуард Ри утверждает, что такие работы помогут сделать поездки для островитян более комфортными и безопасными. По его словам, будут использоваться новые технологии и материалы, соответствующие современным нагрузкам и требованиям к полотну.
Он также сообщил, что в прошлом году, с помощью подобных мер, удалось снизить количество ДТП на 16%. Основные работы проведут на территориях Анивского, Невельского, Холмского, Томаринского районов и в границах Южно-Сахалинской агломерации.
Среди крупнейших проектов: продолжение капитального ремонта автодороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск - трасса играет особую роль в развитии экономики региона, связывая муниципальные образования в центральной части острова.
Начнется строительство новых мостов через реку Парусную Томаринского района и ручей на автодороге Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск у Пензенского. Также запланирован ремонт сооружений через реки Быструю и Ильинку в Томаринском районе, ремонт мостового перехода через реку Амурскую у села Лопатино.
Особое внимание продолжат уделять содержанию автомобильных дорог муниципальных образований области — это более 600 км. На эти цели из областного бюджета направят 1,7 млрд рублей. Будем надеяться, что власть имущие справятся с поставленными задачами и в скором времени дороги региона преобразятся.
…запланирован в Сахалинской области на текущий год. Власти намерены отремонтировать и модернизировать более 38 км региональных и местных дорог.
Стоимость такого удовольствия составит 9,4 млрд рублей. Деньги на эти цели планируют привлечь из региональной и федеральной казны, не обойдется и без привлечения нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Эдуард Ри утверждает, что такие работы помогут сделать поездки для островитян более комфортными и безопасными. По его словам, будут использоваться новые технологии и материалы, соответствующие современным нагрузкам и требованиям к полотну.
Он также сообщил, что в прошлом году, с помощью подобных мер, удалось снизить количество ДТП на 16%. Основные работы проведут на территориях Анивского, Невельского, Холмского, Томаринского районов и в границах Южно-Сахалинской агломерации.
Среди крупнейших проектов: продолжение капитального ремонта автодороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск - трасса играет особую роль в развитии экономики региона, связывая муниципальные образования в центральной части острова.
Начнется строительство новых мостов через реку Парусную Томаринского района и ручей на автодороге Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск у Пензенского. Также запланирован ремонт сооружений через реки Быструю и Ильинку в Томаринском районе, ремонт мостового перехода через реку Амурскую у села Лопатино.
Особое внимание продолжат уделять содержанию автомобильных дорог муниципальных образований области — это более 600 км. На эти цели из областного бюджета направят 1,7 млрд рублей. Будем надеяться, что власть имущие справятся с поставленными задачами и в скором времени дороги региона преобразятся.
Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from us
