Notice: file_put_contents(): Write of 19540 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
СМП | Telegram Webview: sevmorput/5773 -
Telegram Group & Telegram Channel
В России хотят построить атомную подлодку-газовоз, которая заменит разом и трубопроводы, и ледоколы

Курчатовский институт и «Газпром» собираются реализовать проект по строительству подводных атомоходов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Размером подлодка будет почти как тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», при этом для её обслуживания достаточно будет всего 25-28 человек.

Грузоподъёмность атомохода составит 180 тысяч тонн. Таким образом, проектируемая подлодка по производительности будет превосходить даже ряд проложенных по океанскому дну трубопроводов. Кроме того, судно не будет нуждаться в ледокольной проводке, а время доставки от Сабетты до Мурманска сократится с 20 до 12 суток.

Некоторые эксперты отнеслись к проекту скептически, указывая на то, что аналогичные идеи рассматривались в США, однако в итоге на их реализацию не хватило денег. Кроме того, указывается на то, что единственная верфь, способная создавать такие суда — северодвинский завод «Севмаш» — до отказа загружена строительством атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта «Борей-М» и многоцелевых «Ясеней» с крылатыми ракетами.

Военная техника сейчас действительно остро необходима — не случайно курировать кораблестроение отправился экс-секретарь Совбеза Николай Патрушев. Однако, во-первых, на её строительство нужны средства, а газовоз как раз способен обеспечить их приток. Во-вторых, атомными подлодками занимается не только «Севмаш» — их ремонт, переоборудование и модернизацию выполняет также дальневосточная «Звезда».

В настоящий момент «Звезда» загружена гражданскими заказами, в том числе, строительством судов для НОВАТЭКа, однако в июне появилась информация о планах создания двух новых верфей, одна из которых расположится также на Дальнем Востоке. Это позволит разгрузить действующие предприятия и сосредоточить их усилия на военных и стратегических нуждах. В том числе, на новом супер-газовозе.

С морским приветом, @sevmorput
👍132🔥329🤡8🤔6😁4💩1



group-telegram.com/sevmorput/5773
Create:
Last Update:

В России хотят построить атомную подлодку-газовоз, которая заменит разом и трубопроводы, и ледоколы

Курчатовский институт и «Газпром» собираются реализовать проект по строительству подводных атомоходов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Размером подлодка будет почти как тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», при этом для её обслуживания достаточно будет всего 25-28 человек.

Грузоподъёмность атомохода составит 180 тысяч тонн. Таким образом, проектируемая подлодка по производительности будет превосходить даже ряд проложенных по океанскому дну трубопроводов. Кроме того, судно не будет нуждаться в ледокольной проводке, а время доставки от Сабетты до Мурманска сократится с 20 до 12 суток.

Некоторые эксперты отнеслись к проекту скептически, указывая на то, что аналогичные идеи рассматривались в США, однако в итоге на их реализацию не хватило денег. Кроме того, указывается на то, что единственная верфь, способная создавать такие суда — северодвинский завод «Севмаш» — до отказа загружена строительством атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта «Борей-М» и многоцелевых «Ясеней» с крылатыми ракетами.

Военная техника сейчас действительно остро необходима — не случайно курировать кораблестроение отправился экс-секретарь Совбеза Николай Патрушев. Однако, во-первых, на её строительство нужны средства, а газовоз как раз способен обеспечить их приток. Во-вторых, атомными подлодками занимается не только «Севмаш» — их ремонт, переоборудование и модернизацию выполняет также дальневосточная «Звезда».

В настоящий момент «Звезда» загружена гражданскими заказами, в том числе, строительством судов для НОВАТЭКа, однако в июне появилась информация о планах создания двух новых верфей, одна из которых расположится также на Дальнем Востоке. Это позволит разгрузить действующие предприятия и сосредоточить их усилия на военных и стратегических нуждах. В том числе, на новом супер-газовозе.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sevmorput/5773

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from us


Telegram СМП
FROM American