🔖 Бодрого Всем дня!  😉

#Смешные_Буквы

💬 Мы в Telegram
💙 Мы во ВКонтакте
📺 Мы в RuTube

🔖120 000 м² — площадь крупнейшей в мире железнодорожной пассажирской станции, расположенной в китайском Чунцине. Это эквивалентно 17 стандартным футбольным полям.

Проект был завершен летом 2025 года. При строительстве Чунцинской станции применялись передовые технологии «умного строительства», включая BIM, 5G, IoT, облачные вычисления и визуальное 3D-моделирование.

🔴По данным Министерства транспорта КНР, на станции 29 путей и 28 платформ. Ежедневно сюда прибывают и отбывают в среднем 280 000 пассажиров, а в перспективе эту цифру планируют увеличить до 320 000.
Пересадки между различными железнодорожными сетями занимают считанные минуты. Узловые станции широко используют ИИ, Интернет вещей, большие данные и другие технологии для мониторинга температуры, влажности, пассажиропотока в режиме реального времени.

Станция связана с линией метро, а вокруг неё планируется строительство отелей, офисных зданий и торговых центров, формирующих новый деловой район. Этот стратегический узел в национальной высокоскоростной сети «Восемь вертикальных и восемь горизонтальных», схема развития которой была, утверждена Государственным комитетом по развитию и реформам (NDRC) в 2016 году, укрепит транспортную связность между западными и восточными регионами Китая.

🔴Китайская железнодорожная система поражает сочетанием скорости, масштаба и продуманности. Сегодня в Китае функционирует крупнейшая в мире сеть высокоскоростных железных дорог. Многие вокзалы в Китае напоминают аэропорты по размеру и функциональности, современные поезда движутся со скоростью до 350 км/ч, а инфраструктура спроектирована с использованием ИИ, цифровых двойников и автоматизированных систем управления движением.

Источник: @O2Consult

#Буквы_международка #Китай

💬 Мы в Telegram
💙 Мы во ВКонтакте
📺 Мы в RuTube

🔖Цифровая эксплуатация: следующий этаж ТИМ от МГСУ

23 октября  в Красноярске на базе Сибирского федерального университета состоялось масштабное и значимое событие — семинар руководителей центров технологий информационного моделирования (ТИМ) строительных вузов России.
Этот семинар прошел в рамках большого объединенного заседания трех ключевых структур, определяющих будущее строительного образования в стране: Правления Ассоциации строительных вузов, Президиума Федерального учебно-методического объединения и Совета отраслевого консорциума «Строительство и архитектура».

Пока многие говорят о ТИМ в проектировании, в НИУ МГСУ уже перешли на следующий уровень — цифровая эксплуатация. Опытом создания «цифровых двойников» зданий на семинаре в Красноярске поделился Сергей Федоров, заведующий кафедрой инженерной графики и компьютерного моделирования НИУ МГСУ.

💡Зачем зданию цифровой двойник?
Ключевая ценность— переход от разового проектирования к управлению всем жизненным циклом объекта:
✅Экономия ресурсов на всем протяжении эксплуатации
✅Предотвращение аварийных ситуаций за счет контроля систем
✅Продление срока службы здания и сокращение капитальных ремонтов

💡Как это работает на практике?
МГСУ создал Автоматизированную систему управления эксплуатацией (АСУЭК), где:
•3D-модель становится единым источником данных
•Инженерные системы объединены в единый контур управления
•Ситуационный центр в реальном времени отслеживает состояние объекта

💡Уникальный опыт: цифровые студенческие отряды
Для реализации проектов в МГСУ создали специальные строительные отряды с четкой иерархией:
•Руководитель — контролирует все объекты
•Координатор — курирует специалистов на местах
• Специалист — выполняет работы с ЦИМ
Отбор кандидатов проходит через ТИМ-кружок, тестовые задания и собеседование — из 360 претендентов отбирают всего 10 человек.

💡Реальные результаты:
•В 2024 году развернута система цифровой эксплуатации в общежитии ОС-4
•В 2025 году идет создание цифровых двойников учебных корпусов УЛК и КМК
•Разрабатываются ЦИМ 18 корпусов в Нижнем Новгороде

МГСУ доказывает: будущее — за сквозным использованием ТИМ на всем жизненном цикле зданий.

#Буквы_ТИМ #Буквы_BIM #МГСУ #Буквы_регионы #Москва #СФУ

💬 Мы в Telegram
💙 Мы во ВКонтакте
📺 Мы в RuTube

🔖Будущее строят вместе: колледж и проектный институт Кузбасса договорились о новых подходах в подготовке кадров

30 октября 2025 года в Новокузнецке на базе Кузбасского колледжа архитектуры, строительства и цифровых технологий состоялось рабочее совещание с представителями Министерства строительства Кузбасса и проектного института «Кузбасспроект».

Участники обсудили интеграцию цифровых дисциплин в учебные программы. Особое внимание уделили освоению студентами отечественного программного обеспечения и технологии информационного моделирования зданий.

💡Ежегодная производственная практика студентов в институте «Кузбасспроект» позволяет будущим специалистам работать над реальными проектами под руководством опытных проектировщиков. Представители института отметили, что уровень выпускников колледжа по отдельным направлениям соответствует требованиям к выпускникам вузов.

Стороны договорились усилить совместную работу, сфокусировавшись на развитии системы наставничества в строительной отраregion региона.

#Буквы_регионы #Кузбасс

💬 Мы в Telegram
💙 Мы во ВКонтакте
📺 Мы в RuTube

🖨Будущее строят здесь: в РУДН открыли лабораторию 3D-печати

Компания Arkon Construction, резидент «Сколково», и РУДН запустили первую совместную лабораторию аддитивных технологий. В Инженерной академии университета установлен современный строительный 3D-принтер Arkon Lab.

Этот шаг знаменует новый этап в подготовке кадров для строительной отрасли. Студенты получат уникальную возможность осваивать технологии будущего на профессиональном оборудовании, переходя к практико-ориентированному обучению.

Лаборатория станет не только учебным центром, но и платформой для прорывных научных исследований в области строительных материалов и инновационных архитектурных решений. Синергия академической науки и высокотехнологичного бизнеса создает среду для будущих стартапов и способствует цифровизации строительной отрасли России.

⏺Подписаться:
NeStroy3D

📌 Застройщикам готовят новый обязательный документ: 3D-модель объекта

Не «цифровизация отрасли», а конкретное требование, которое коснется кармана и процессов девелоперов. Правительство разработало законопроект, обязывающий застройщиков предоставлять цифровую информационную модель (ЦИМ) объекта. Теперь это хотят прописать в Градостроительном кодексе.

⏺Что это значит на практике для застройщика?
- ЦИМ — это не «красивый ролик», а официальный электронный документ. По закону, это 3D-модель, в которую необходимо загрузить все те же данные, что и в обычную проектную документацию. По сути, это цифровой двойник вашего здания, который станет частью пакета документов на получение разрешения.

- Это — дополнительные расходы. Создание и, что важно, ведение такой модели на всех этапах — это новые затраты на ПО, специалистов и время. Пока неизвестно, кто будет проверять эти модели и какие к ним требования в деталях.

⏺Хорошая новость? Пока — выборочный подход.
Власти понимают, что тотальное внедрение ударит по рынку. Поэтому обязанность сдавать ЦИМ планируют вводить точечно — только для определенных типов объектов. Каких именно — решит Правительство. Но тренд ясен: за 3D-будущее придется платить.

⏺Что делать сейчас?
Законопроект вынесен на общественное обсуждение, которое продлится до 17 ноября 2025 года. У застройщиков есть время и возможность:
· Оценить, во сколько им обойдется внедрение этой практики.
· Начать готовить кадры и инфраструктуру.
· Изучить пилотные проекты, где ЦИМ уже используется.

Это не вопрос «если», а вопрос «когда» и «для кого первого».

Готовы ли ваши отделы проектирования и сметы к работе в 3D?

#StroyOS_ЦИМ #StroyOS

🟦 Подписаться на канал:
Stroy.OS |

🔖От всей души поздравляем вас с Днём народного единства!

Этот праздник служит ярким символом неразрывной связи эпох и напоминает о колоссальной силе духа, присущей нашему многонациональному народу на всём протяжении истории России.

Мы преклоняемся перед величием нашего Отечества — страны, вобравшей в себя тысячелетнюю историю, уникальную культуру и богатейшее многообразие традиций. В период, требующий от нас предельной сплочённости, именно патриотизм, верность традициям и взаимная ответственность составляют прочную основу нашего единства.

Особую значимость сегодня приобретает технологический суверенитет страны. Для нас всех крайне важен технологический прогресс страны, и мы выражаем искреннюю признательность всем, кто вносит свой вклад в это общенациональное дело — учёным, инженерам, разработчикам, новаторам на любых позициях

Сохраняя бесценное историческое наследие и активно развивая современные технологии, мы вместе не только укрепляем экономический и духовный потенциал страны в настоящем, но и вместе созидаем её процветающее будущее. Вклад каждого важен, и именно в сплочённости — наша общая сила.

Желаем вам неиссякаемой энергии, стойкости духа, верных друзей и единомышленников, а также личного счастья и благополучия!

#Буквы_поздравляют

💬 Мы в Telegram
💙 Мы во ВКонтакте
📺 Мы в RuTube

🤖Урбанисты ИТМО представили революционный ИИ-сервис для оптимизации городского транспорта

Как стало известно, группа разработчиков под руководством Сергея Митягина, директора Института дизайна и урбанистики Университета ИТМО, совершила настоящий прорыв в сфере городского планирования. Речь идет о создании инновационного ИИ-сервиса ConnectPT, предназначенного для экспресс-оценки и оптимизации маршрутов пассажирского транспорта.

В настоящее время перед градостроителями остро стоит проблема сбора данных. Традиционные методы, связанные с масштабными полевыми исследованиями, требуют колоссальных временных и финансовых затрат, что зачастую является непозволительной роскошью, особенно для небольших городов.

Однако, как сообщается, команде Митягина удалось найти изящное решение, позволившее обойти данное препятствие. Вместо сбора данных «вручную» система использует информацию из открытых источников о городской застройке, инфраструктуре и топологии дорог. На основе этих сведений с помощью графовой нейронной сети моделируется поведение горожан и их транспортные потоки. Это позволяет в сжатые сроки проанализировать существующую маршрутную сеть и предложить сбалансированные варианты её улучшения.

Важно отметить, что данный подход демонстрирует высокую точность, сопоставимую с объективной мерой неопределенности городских процессов. Уникальность разработки заключается в её универсальности – сервис применим для любого населенного пункта и позволяет расставлять приоритеты в интересах как пассажиров, так и перевозчиков и городских властей.

Таким образом, внедрение данной технологии открывает новые горизонты для развития транспортных систем, суля значительную экономию средств и минимизацию рисков при реализации градостроительных проектов. Ожидается, что этот инструмент займет достойное место в арсенале современных урбанистов.

#ИИ #ИИ_ИНП #TechNews  #ИНП #ИТМО

🤖 подписывайтесь:
@NextGenInfrastructure