🇷🇺 22 августа 1945 года: Как 200 наших десантников взяли под контроль Порт-Артур и разоружили 5000 японцев
Знаете, какая операция стала одним из самых дерзких эпизодов советско-японской войны? 🤔 22 августа 1945 года, советский десант под командованием летчика Евгения Преображенского (того самого, кто бомбил Берлин в 1941-м!) высадился в Порт-Артуре и без единого выстрела разоружил японский гарнизон численностью в 5000 человек.
Всё началось рано утром. 10 транспортных самолетов С-47 под прикрытием истребителей взлетели с аэродрома в Мукдене и взяли курс на Порт-Артур. На борту — 200 бойцов 6-й Гвардейской танковой армии во главе с генерал-лейтенантом Владимиром Ивановым. Уже к вечеру самолеты приземлились прямо на японском аэродроме.
Японцы были ошеломлены. Командующий гарнизоном вице-адмирал Кобаяси сразу согласился на капитуляцию и даже вручил Иванову свой самурайский меч — символ чести и добровольной сдачи. Но наш генерал, следуя приказу Сталина, вернул ему клинок — офицерам разрешалось сохранить холодное оружие.
Так всего 200 советских десантников установили полный контроль над стратегической базой! 🚩 Вскоре над бухтой Порт-Артура уже развивался Военно-морской флаг СССР.
#История_СССР #Порт_Артур #Преображенский
Знаете, какая операция стала одним из самых дерзких эпизодов советско-японской войны? 🤔 22 августа 1945 года, советский десант под командованием летчика Евгения Преображенского (того самого, кто бомбил Берлин в 1941-м!) высадился в Порт-Артуре и без единого выстрела разоружил японский гарнизон численностью в 5000 человек.
Всё началось рано утром. 10 транспортных самолетов С-47 под прикрытием истребителей взлетели с аэродрома в Мукдене и взяли курс на Порт-Артур. На борту — 200 бойцов 6-й Гвардейской танковой армии во главе с генерал-лейтенантом Владимиром Ивановым. Уже к вечеру самолеты приземлились прямо на японском аэродроме.
Японцы были ошеломлены. Командующий гарнизоном вице-адмирал Кобаяси сразу согласился на капитуляцию и даже вручил Иванову свой самурайский меч — символ чести и добровольной сдачи. Но наш генерал, следуя приказу Сталина, вернул ему клинок — офицерам разрешалось сохранить холодное оружие.
Так всего 200 советских десантников установили полный контроль над стратегической базой! 🚩 Вскоре над бухтой Порт-Артура уже развивался Военно-морской флаг СССР.
#История_СССР #Порт_Артур #Преображенский
❤12🔥4🫡2👏1
Василий Сталин – трагическая жизнь, таинственная смерть. Часть 8.
Часть 7 : https://www.group-telegram.com/jernovaistorii.com/2769
В 1955 году Василия Сталина «судят» и приговаривают. Никаких растрат доказать, естественно, не получается, под «злоупотребления» подводят его колоссальную деятельность по развитию в МВО военного спорта – строительство бассейнов и стадионов, выданные спортсменам форму и квартиры. По совокупности «навешивают» 8 лет лишения свободы «с поражением в правах».
Во Владимирский централ поступает «заключенный Василий Васильев». Выходит он оттуда в первые дни 1960 года – из тюрьмы Сталина везут чуть ли не прямиком в кабинет Хрущева. Теперь Василия пытаются купить – ему, ставшему в тюрьме, практически, инвалидом, обещают вернуть звание, награды, пенсию, даже разворованное имущество, какое удастся найти. Обещают вполне симпатичную «трешку» в Москве.
Ну, соглашайся же! Что ты кому докажешь?! Сделав вид, что сломлен и готов на все, Василий «отрывается» от слежки и на несколько дней исчезает. Перехватить его, устроив для этого автомобильную аварию, успевают по дороге … в китайское посольство! Становится известно, что на сей раз Сталин (кстати говоря, лично знакомый с Председателем Мао еще с 1949 года) твердо был намерен просить там убежища. А прекрасно понимавшие, что творится в СССР, китайцы собирались ему это убежище предоставить.
Он отсидит еще год, чтобы весной 1961 года с паспортом на фамилию «Джугашвили» отправиться под конвоем в Казань, куда любым иностранцам доступ был закрыт намертво. А весной 1962 года Василия Сталина похоронят с диагнозом «отравление алкоголем».
По свидетельствам очевидцев погребения, на его лице и теле живого места не было от следов побоев. А жившая с ним тогда женщина с ужасом вспоминала длившийся сутками в крохотной квартирке обыск, в ходе которого долбили стены и срывали полы, явно в поисках тайников. С чем? Ну, уж точно не с драгоценностями…
Какие материалы, могущие пролить свет на смерть Вождя стремились заполучить те, кто разносил последний приют Василия? С каким компроматом на Хрущева и его свору он шел в китайское посольство? Почему был вынужден искать защиты и помощи там, отчаявшись быть услышанным на Родине? Мы этого никогда уже не узнаем. Увы…
#Василий_Сталин #Иосиф_Сталин #ВОВ #История_СССР
Часть 7 : https://www.group-telegram.com/jernovaistorii.com/2769
В 1955 году Василия Сталина «судят» и приговаривают. Никаких растрат доказать, естественно, не получается, под «злоупотребления» подводят его колоссальную деятельность по развитию в МВО военного спорта – строительство бассейнов и стадионов, выданные спортсменам форму и квартиры. По совокупности «навешивают» 8 лет лишения свободы «с поражением в правах».
Во Владимирский централ поступает «заключенный Василий Васильев». Выходит он оттуда в первые дни 1960 года – из тюрьмы Сталина везут чуть ли не прямиком в кабинет Хрущева. Теперь Василия пытаются купить – ему, ставшему в тюрьме, практически, инвалидом, обещают вернуть звание, награды, пенсию, даже разворованное имущество, какое удастся найти. Обещают вполне симпатичную «трешку» в Москве.
Ну, соглашайся же! Что ты кому докажешь?! Сделав вид, что сломлен и готов на все, Василий «отрывается» от слежки и на несколько дней исчезает. Перехватить его, устроив для этого автомобильную аварию, успевают по дороге … в китайское посольство! Становится известно, что на сей раз Сталин (кстати говоря, лично знакомый с Председателем Мао еще с 1949 года) твердо был намерен просить там убежища. А прекрасно понимавшие, что творится в СССР, китайцы собирались ему это убежище предоставить.
Он отсидит еще год, чтобы весной 1961 года с паспортом на фамилию «Джугашвили» отправиться под конвоем в Казань, куда любым иностранцам доступ был закрыт намертво. А весной 1962 года Василия Сталина похоронят с диагнозом «отравление алкоголем».
По свидетельствам очевидцев погребения, на его лице и теле живого места не было от следов побоев. А жившая с ним тогда женщина с ужасом вспоминала длившийся сутками в крохотной квартирке обыск, в ходе которого долбили стены и срывали полы, явно в поисках тайников. С чем? Ну, уж точно не с драгоценностями…
Какие материалы, могущие пролить свет на смерть Вождя стремились заполучить те, кто разносил последний приют Василия? С каким компроматом на Хрущева и его свору он шел в китайское посольство? Почему был вынужден искать защиты и помощи там, отчаявшись быть услышанным на Родине? Мы этого никогда уже не узнаем. Увы…
#Василий_Сталин #Иосиф_Сталин #ВОВ #История_СССР
🤔13❤1👍1
Бесстрашная Катя Михайлова — героиня Днестровского десанта
В ночь на 22 августа 1944 года санинструктор батальона морской пехоты Екатерина Михайлова (в замужестве — Дёмина) совершила невозможное. При форсировании Днестровского лимана она не только спасла 17 раненых матросов под шквальным огнём, но и лично уничтожила вражеский дзот и более 10 гитлеровцев!
Представьте себе: хрупкая девушка в составе десанта первой достигает вражеского берега, карабкается по пятиметровому обрыву, тащит за собой раненых и даже тяжёлый пулемёт. А потом — гранатами подавляет огневую точку немцев, берёт в плен 9 солдат и продолжает перевязывать бойцов. Утром город Аккерман был взят!
Её представили к званию Героя Советского Союза, но тогда наградили «лишь» орденом Красного Знамени. Справедливость восторжествовала только в 1990 году — уже ветерану Екатерине Илларионовне Дёминой присвоили заслуженную Золотую Звезду Героя.
Она — одна из немногих женщин, служивших в разведке морской пехоты. Её называли «ангелом с Днестра». 👼
Таких людей забывать нельзя. Память о них — наша совесть и гордость.
#Великая_Отечественная_война #Морская_пехота #Екатерина_Дёмина
В ночь на 22 августа 1944 года санинструктор батальона морской пехоты Екатерина Михайлова (в замужестве — Дёмина) совершила невозможное. При форсировании Днестровского лимана она не только спасла 17 раненых матросов под шквальным огнём, но и лично уничтожила вражеский дзот и более 10 гитлеровцев!
Представьте себе: хрупкая девушка в составе десанта первой достигает вражеского берега, карабкается по пятиметровому обрыву, тащит за собой раненых и даже тяжёлый пулемёт. А потом — гранатами подавляет огневую точку немцев, берёт в плен 9 солдат и продолжает перевязывать бойцов. Утром город Аккерман был взят!
Её представили к званию Героя Советского Союза, но тогда наградили «лишь» орденом Красного Знамени. Справедливость восторжествовала только в 1990 году — уже ветерану Екатерине Илларионовне Дёминой присвоили заслуженную Золотую Звезду Героя.
Она — одна из немногих женщин, служивших в разведке морской пехоты. Её называли «ангелом с Днестра». 👼
Таких людей забывать нельзя. Память о них — наша совесть и гордость.
#Великая_Отечественная_война #Морская_пехота #Екатерина_Дёмина
❤15🫡10
Чудо на Неве: Как рейсовый Ту-124 совершил идеальную посадку в сердце Ленинграда
21 августа 1963 года центр Ленинграда стал свидетелем вынужденной посадки на воду пассажирского самолёта Ту-124, совершавшего рейс из Таллина в Москву. Но не в открытом море, а на гладь Невы, в самом сердце многомиллионного города. Это происшествие стало одним из самых знаменитых случаев в истории авиации, блестящим примером мастерства и хладнокровия экипажа.
Рейсовый лайнер «Аэрофлота» вылетел из аэропорта Юлемисте и взял курс на московское «Внуково». Вскоре после взлёта экипаж под командованием Виктора Мостового обнаружил критическую проблему: переднюю стойку шасси заклинило в полуубранном положении. Посадка в затянутом туманом Таллине была исключена, и диспетчеры перенаправили самолёт на запасной аэродром «Пулково».
Чтобы снизить вес лайнера и минимизировать риск страшного пожара при вынужденной посадке «на брюхо», экипаж начал кружить над городом, вырабатывая топливо. Высота составляла около 500 метров. Казалось, ситуация была под контролем, но на восьмом круге случилось непредвиденное: в 21 километре от аэропорта из-за ошибки в показаниях топливомера сначала заглох левый, а затем и правый двигатель. Многотонный лайнер с 52 людьми на борту превратился в безмолвный планер, начавший тихое планирование с полукилометровой высоты прямо над историческим центром Ленинграда.
Оказавшись в воздушной ловушке без работающих двигателей, экипаж был лишён возможности дотянуть до взлётной полосы «Пулково». Единственным вариантом спасения стала посадка на широкую в том месте Неву. Командир корабля Виктор Мостовой принял стратегическое решение: он передал штурвал второму пилоту Василию Чеченеву, который в прошлом служил в морской авиации и имел бесценный опыт посадки гидросамолётов на воду.
Этот расчёт оказался верным. Чеченев блестяще справился с задачей: он сумел погасить скорость и вывести самолёт на идеальную глиссаду, избежав как смертельного «клевка» носом, так и катастрофического гидроудара хвостовой частью. Лайнер, снижаясь, чудом пролетел всего в 4 метрах над строящимся мостом Александра Невского и мягко коснулся поверхности воды в районе Финляндского железнодорожного моста.
Приводнение прошло настолько гладко, что многие пассажиры даже не поняли, что сели на воду. Проходивший мимо речной буксир «ОТ-214» под командованием капитана Юрия Поршина немедленно подошёл к самолёту. Чтобы закрепить буксировочный трос, стюардесса разбила стекло в кабине пилотов. Буксир оттянул неповреждённый лайнер к правому берегу, к улице Таллинской, где и началась эвакуация. Все пассажиры и члены экипажа были спасены, никто не пострадал.
Этот случай вошёл в историю мировой авиации как один из немногих примеров успешного приводнения пассажирского лайнера без жертв. Подвиг экипажа был высоко оценен: командир Виктор Мостовой был награждён орденом Красной Звезды, а остальные члены экипажа — медалями. Не забыли и капитана буксира — Юрия Поршина наградили почётной грамотой и ценными часами. «Чудо на Неве» остаётся ярким свидетельством человеческого мужества, профессионализма и удачного стечения обстоятельств.
#История_авиации #Аэрофлот #Ленинград #Советская_авиация #история_СССР
21 августа 1963 года центр Ленинграда стал свидетелем вынужденной посадки на воду пассажирского самолёта Ту-124, совершавшего рейс из Таллина в Москву. Но не в открытом море, а на гладь Невы, в самом сердце многомиллионного города. Это происшествие стало одним из самых знаменитых случаев в истории авиации, блестящим примером мастерства и хладнокровия экипажа.
Рейсовый лайнер «Аэрофлота» вылетел из аэропорта Юлемисте и взял курс на московское «Внуково». Вскоре после взлёта экипаж под командованием Виктора Мостового обнаружил критическую проблему: переднюю стойку шасси заклинило в полуубранном положении. Посадка в затянутом туманом Таллине была исключена, и диспетчеры перенаправили самолёт на запасной аэродром «Пулково».
Чтобы снизить вес лайнера и минимизировать риск страшного пожара при вынужденной посадке «на брюхо», экипаж начал кружить над городом, вырабатывая топливо. Высота составляла около 500 метров. Казалось, ситуация была под контролем, но на восьмом круге случилось непредвиденное: в 21 километре от аэропорта из-за ошибки в показаниях топливомера сначала заглох левый, а затем и правый двигатель. Многотонный лайнер с 52 людьми на борту превратился в безмолвный планер, начавший тихое планирование с полукилометровой высоты прямо над историческим центром Ленинграда.
Оказавшись в воздушной ловушке без работающих двигателей, экипаж был лишён возможности дотянуть до взлётной полосы «Пулково». Единственным вариантом спасения стала посадка на широкую в том месте Неву. Командир корабля Виктор Мостовой принял стратегическое решение: он передал штурвал второму пилоту Василию Чеченеву, который в прошлом служил в морской авиации и имел бесценный опыт посадки гидросамолётов на воду.
Этот расчёт оказался верным. Чеченев блестяще справился с задачей: он сумел погасить скорость и вывести самолёт на идеальную глиссаду, избежав как смертельного «клевка» носом, так и катастрофического гидроудара хвостовой частью. Лайнер, снижаясь, чудом пролетел всего в 4 метрах над строящимся мостом Александра Невского и мягко коснулся поверхности воды в районе Финляндского железнодорожного моста.
Приводнение прошло настолько гладко, что многие пассажиры даже не поняли, что сели на воду. Проходивший мимо речной буксир «ОТ-214» под командованием капитана Юрия Поршина немедленно подошёл к самолёту. Чтобы закрепить буксировочный трос, стюардесса разбила стекло в кабине пилотов. Буксир оттянул неповреждённый лайнер к правому берегу, к улице Таллинской, где и началась эвакуация. Все пассажиры и члены экипажа были спасены, никто не пострадал.
Этот случай вошёл в историю мировой авиации как один из немногих примеров успешного приводнения пассажирского лайнера без жертв. Подвиг экипажа был высоко оценен: командир Виктор Мостовой был награждён орденом Красной Звезды, а остальные члены экипажа — медалями. Не забыли и капитана буксира — Юрия Поршина наградили почётной грамотой и ценными часами. «Чудо на Неве» остаётся ярким свидетельством человеческого мужества, профессионализма и удачного стечения обстоятельств.
#История_авиации #Аэрофлот #Ленинград #Советская_авиация #история_СССР
👍12🔥4❤1🫡1
🟥 23 августа – День воинской славы России: Разгром фашистов на Курской дуге
Это был один из самых масштабных и решающих моментов Великой Отечественной войны – Курская битва. 50 дней и ночей, с 5 июля по 23 августа 1943 года, советские войска вели ожесточенные бои, которые окончательно сломили хребет вермахту и переломили ход всей войны. 💥
Фашисты готовились к реваншу. Они стянули под Курск лучшие силы: почти миллион солдат, 2700 танков (включая новейшие «Тигры» и «Пантеры»), 2000 самолетов. План «Цитадель» должен был вернуть Германии стратегическую инициативу. Но советское командование разгадало замысел врага и подготовило сюрприз: наша армия перешла к обороне, чтобы измотать противника, а затем нанести сокрушительный контрудар.
Кульминацией сражения стало крупнейшее танковое сражение в истории под Прохоровкой 12 июля 1943 года. С обеих сторон сошлись 1200 танков и САУ. Небо почернело от дыма, земля горела под гусеницами. Советские войска выстояли и победили! Немцы потеряли за день до 400 танков и отступили.
Уже 5 августа были освобождены Орел и Белгород – в честь этого в Москве прогремел первый за войну победный салют. А 23 августа пал Харьков. Курская дуга была полностью очищена от врага.
Итоги битвы:
✔️Разгромлено 30 отборных дивизий вермахта;
✔️Уничтожено 500 тыс. солдат противника, 1,5 тыс. танков, 3 тыс. орудий;
✔️Стратегическая инициатива окончательно перешла к Красной Армии.
Более 100 тыс. советских воинов получили ордена и медали за мужество. Эта победа стала началом конца Третьего рейха.
#Курская_Битва #История_Победы #Великая_Отечественная_война #Прохоровка
Это был один из самых масштабных и решающих моментов Великой Отечественной войны – Курская битва. 50 дней и ночей, с 5 июля по 23 августа 1943 года, советские войска вели ожесточенные бои, которые окончательно сломили хребет вермахту и переломили ход всей войны. 💥
Фашисты готовились к реваншу. Они стянули под Курск лучшие силы: почти миллион солдат, 2700 танков (включая новейшие «Тигры» и «Пантеры»), 2000 самолетов. План «Цитадель» должен был вернуть Германии стратегическую инициативу. Но советское командование разгадало замысел врага и подготовило сюрприз: наша армия перешла к обороне, чтобы измотать противника, а затем нанести сокрушительный контрудар.
Кульминацией сражения стало крупнейшее танковое сражение в истории под Прохоровкой 12 июля 1943 года. С обеих сторон сошлись 1200 танков и САУ. Небо почернело от дыма, земля горела под гусеницами. Советские войска выстояли и победили! Немцы потеряли за день до 400 танков и отступили.
Уже 5 августа были освобождены Орел и Белгород – в честь этого в Москве прогремел первый за войну победный салют. А 23 августа пал Харьков. Курская дуга была полностью очищена от врага.
Итоги битвы:
✔️Разгромлено 30 отборных дивизий вермахта;
✔️Уничтожено 500 тыс. солдат противника, 1,5 тыс. танков, 3 тыс. орудий;
✔️Стратегическая инициатива окончательно перешла к Красной Армии.
Более 100 тыс. советских воинов получили ордена и медали за мужество. Эта победа стала началом конца Третьего рейха.
#Курская_Битва #История_Победы #Великая_Отечественная_война #Прохоровка
❤8🫡5
Ад на Волге – самый страшный день Сталинграда
23 августа 1943 года стал одним из самых чёрных в истории Великой Отечественной войны. Ровно в 16:18 над Сталинградом появились немецкие бомбардировщики — более 1000 самолётов. Они обрушили на город огненный шквал, который превратил его в гигантский костёр. 💔🔥
Что произошло:
▪️За 3 часа на город сбросили тысячи тонн бомб, включая зажигательные с фосфором.
▪️ Горело всё: дома, заводы, асфальт, даже Волга — после попаданий в нефтехранилища река стала полосой огня.
▪️ Возник огненный смерч — явление, когда пожары сливаются в одну гигантскую турбину пламени, выжигающую всё на своём пути. Люди гибли от удушья и температуры, достигавшей 1000°C.
▪️ Погибло более 40 000 мирных жителей — всего за несколько часов.
Немцы ставили две цели: уничтожить промышленность города и сломить дух защитников. Но они просчитались. Даже после этого ада сталинградцы не сдались. Заводы продолжали работать, а бойцы Красной Армии бились за каждую улицу, каждый дом.
Этот налёт был страшнее, чем бомбардировка Дрездена или Токио. Но Сталинград выстоял. Его защитники доказали: никакой огонь не может убить волю к победе.
#Сталинград #Великая_Отечественная_война #История_СССР
23 августа 1943 года стал одним из самых чёрных в истории Великой Отечественной войны. Ровно в 16:18 над Сталинградом появились немецкие бомбардировщики — более 1000 самолётов. Они обрушили на город огненный шквал, который превратил его в гигантский костёр. 💔🔥
Что произошло:
▪️За 3 часа на город сбросили тысячи тонн бомб, включая зажигательные с фосфором.
▪️ Горело всё: дома, заводы, асфальт, даже Волга — после попаданий в нефтехранилища река стала полосой огня.
▪️ Возник огненный смерч — явление, когда пожары сливаются в одну гигантскую турбину пламени, выжигающую всё на своём пути. Люди гибли от удушья и температуры, достигавшей 1000°C.
▪️ Погибло более 40 000 мирных жителей — всего за несколько часов.
Немцы ставили две цели: уничтожить промышленность города и сломить дух защитников. Но они просчитались. Даже после этого ада сталинградцы не сдались. Заводы продолжали работать, а бойцы Красной Армии бились за каждую улицу, каждый дом.
Этот налёт был страшнее, чем бомбардировка Дрездена или Токио. Но Сталинград выстоял. Его защитники доказали: никакой огонь не может убить волю к победе.
#Сталинград #Великая_Отечественная_война #История_СССР
👏9🫡6❤3
Невероятное путешествие русского богатыря: как Онисим Панкратов объехал весь мир на велосипеде! 🚴💨
Представьте: 1911 год, никаких навигаторов и комфортных отелей. А 25-летний русский парень Онисим Панкратов из Харбина решает… объехать всю планету на велосипеде! Его история похожа на сценарий приключенческого фильма. 🎬
Всё началось с газетной заметки о награде от международной федерации велоспорта тому, кто первым объедет Европу. Но Онисим пошёл дальше — он замахнулся на весь мир! 🌍
На свои сбережения он купил велосипед, и в 1911 году отправился в путь. С ним стартовали ещё трое, но быстро сошли с дистанции. А он — поехал.
Его маршрут был безумным:
→ Европа: Петербург, Восточная Пруссия, Швейцария, Италия, Турция, Греция, Франция, Испания, Португалия…
→ Паром через Ла-Манш в Англию.
→ Корабль в Америку — пересек США от востока к западу.
→ Из Сан-Франциско — в Японию.
→ И наконец — Китай. 23 августа 1913 года он финишировал в Харбине! 🏁
Цена путешествия:
✔️748 дней в пути;
✔️ 53 покрышки, 4 седла, 2 руля, 11 цепей и 750 спиц! 🔧
✔️ Чтобы заработать на билет до Японии, ему пришлось поработать грузчиком в американском порту. 💪
В 1913 году международная федерация велоспорта наградила его высшей наградой — той самой «бриллиантовой пальмовой ветвью».
Но на этом история не закончилась! С велосипеда Панкратов пересел на самолёт — стал одним из лучших русских лётчиков Первой мировой. Полный Георгиевский кавалер, он героически погиб в воздушном бою в 1916 году, сбив два немецких самолёта. ✈️🕊
Его жизнь — пример безумной смелости, упорства и верности мечте. Первый русский кругосветчик на велосипеде — Онисим Панкратов. Звучит как легенда? Так оно и есть!
#История_России #Онисим_Панкратов #Велотур
Представьте: 1911 год, никаких навигаторов и комфортных отелей. А 25-летний русский парень Онисим Панкратов из Харбина решает… объехать всю планету на велосипеде! Его история похожа на сценарий приключенческого фильма. 🎬
Всё началось с газетной заметки о награде от международной федерации велоспорта тому, кто первым объедет Европу. Но Онисим пошёл дальше — он замахнулся на весь мир! 🌍
На свои сбережения он купил велосипед, и в 1911 году отправился в путь. С ним стартовали ещё трое, но быстро сошли с дистанции. А он — поехал.
Его маршрут был безумным:
→ Европа: Петербург, Восточная Пруссия, Швейцария, Италия, Турция, Греция, Франция, Испания, Португалия…
→ Паром через Ла-Манш в Англию.
→ Корабль в Америку — пересек США от востока к западу.
→ Из Сан-Франциско — в Японию.
→ И наконец — Китай. 23 августа 1913 года он финишировал в Харбине! 🏁
Цена путешествия:
✔️748 дней в пути;
✔️ 53 покрышки, 4 седла, 2 руля, 11 цепей и 750 спиц! 🔧
✔️ Чтобы заработать на билет до Японии, ему пришлось поработать грузчиком в американском порту. 💪
В 1913 году международная федерация велоспорта наградила его высшей наградой — той самой «бриллиантовой пальмовой ветвью».
Но на этом история не закончилась! С велосипеда Панкратов пересел на самолёт — стал одним из лучших русских лётчиков Первой мировой. Полный Георгиевский кавалер, он героически погиб в воздушном бою в 1916 году, сбив два немецких самолёта. ✈️🕊
Его жизнь — пример безумной смелости, упорства и верности мечте. Первый русский кругосветчик на велосипеде — Онисим Панкратов. Звучит как легенда? Так оно и есть!
#История_России #Онисим_Панкратов #Велотур
👍15🫡5🔥3❤2👏1
23 августа 1658 года: Как киевский гарнизон отбил атаку гетмана-изменника
В разгар Русско-польской войны (1654-1667) Украина стала полем битвы не только с внешним врагом, но и внутренней смуты. Казачья старшина металась между Москвой и Варшавой, ища выгоды, а простой народ страдал от поборов и насилия с обеих сторон. После смерти Богдана Хмельницкого гетманом стал Иван Выговский — хитрый и честолюбивый политик, мечтавший воссоединить Украину с Польшей на правах автономии, подобно Литве.
Выговский с самого начала дал понять, что не намерен подчиняться Москве. Он отказался ехать к царю для утверждения в звании, грубил воеводам, а весной 1658 года и вовсе призвал на помощь крымских татар — заклятых врагов Руси. С их помощью он подавил восстание пророссийски настроенных казаков полтавского полковника Мартына Пушкиря.
Летом 1658 года Выговский решил нанести удар по сердцу Левобережной Украины — Киеву. Пока он вёл двойную игру, ведя переговоры с царскими послами, его брат Даниил собрал 20-тысячное войско из четырёх правобережных полков и крымской орды. Замысел был вероломным: внезапным ударом захватить город, рассчитывая на поддержку киевлян, озлобленных произволом нового воеводы — боярина Василия Шереметева.
23 августа враги подошли к стенам Киева. Изменник полковник Яненко, лишь накануне присягнувший царю, переметнулся к Выговскому. Мещане массово бежали из города, крича, что признают гетмана. Казалось, судьба Киева предрешена…
Но русский гарнизон из 6000 солдат, стрельцов и драгун не дрогнул. Первый штурм был отбит с огромными потерями для нападавших. Стрелецкий голова Иван Зубов разгромил отряд Яненко и выбил его из посада. На следующий день казаки попытались взять крепость подкопами со стороны Печерской лавры, но Шереметев упредил удар — его пехота иноземного строя под командованием голландца Ван Стадена обратила врага в бегство. Крымцы же, не умевшие брать крепостей, так и не вступили в бой, наблюдая за разгромом союзников.
Победа была полной. Русские захватили пушки, знамёна, порох. Брат гетмана бежал, но позже был пойман и казнён. Пленных казаков отпустили после присяги на верность царю — Алексей Михайлович одобрил милость воевод, велев передать всем: кто пойдёт против Москвы, лишится всего.
Киев устоял. Эта победа не только сорвала планы Выговского, но и показала: даже в огне предательства и хаоса русское войско способно творить чудеса. А история с пленными казаками, пообещавшими «перебить старшину», стала ярким примером того, как сила духа побеждает силу оружия.
#История_России #Киев #Гетман_Выговский #Казачество
В разгар Русско-польской войны (1654-1667) Украина стала полем битвы не только с внешним врагом, но и внутренней смуты. Казачья старшина металась между Москвой и Варшавой, ища выгоды, а простой народ страдал от поборов и насилия с обеих сторон. После смерти Богдана Хмельницкого гетманом стал Иван Выговский — хитрый и честолюбивый политик, мечтавший воссоединить Украину с Польшей на правах автономии, подобно Литве.
Выговский с самого начала дал понять, что не намерен подчиняться Москве. Он отказался ехать к царю для утверждения в звании, грубил воеводам, а весной 1658 года и вовсе призвал на помощь крымских татар — заклятых врагов Руси. С их помощью он подавил восстание пророссийски настроенных казаков полтавского полковника Мартына Пушкиря.
Летом 1658 года Выговский решил нанести удар по сердцу Левобережной Украины — Киеву. Пока он вёл двойную игру, ведя переговоры с царскими послами, его брат Даниил собрал 20-тысячное войско из четырёх правобережных полков и крымской орды. Замысел был вероломным: внезапным ударом захватить город, рассчитывая на поддержку киевлян, озлобленных произволом нового воеводы — боярина Василия Шереметева.
23 августа враги подошли к стенам Киева. Изменник полковник Яненко, лишь накануне присягнувший царю, переметнулся к Выговскому. Мещане массово бежали из города, крича, что признают гетмана. Казалось, судьба Киева предрешена…
Но русский гарнизон из 6000 солдат, стрельцов и драгун не дрогнул. Первый штурм был отбит с огромными потерями для нападавших. Стрелецкий голова Иван Зубов разгромил отряд Яненко и выбил его из посада. На следующий день казаки попытались взять крепость подкопами со стороны Печерской лавры, но Шереметев упредил удар — его пехота иноземного строя под командованием голландца Ван Стадена обратила врага в бегство. Крымцы же, не умевшие брать крепостей, так и не вступили в бой, наблюдая за разгромом союзников.
Победа была полной. Русские захватили пушки, знамёна, порох. Брат гетмана бежал, но позже был пойман и казнён. Пленных казаков отпустили после присяги на верность царю — Алексей Михайлович одобрил милость воевод, велев передать всем: кто пойдёт против Москвы, лишится всего.
Киев устоял. Эта победа не только сорвала планы Выговского, но и показала: даже в огне предательства и хаоса русское войско способно творить чудеса. А история с пленными казаками, пообещавшими «перебить старшину», стала ярким примером того, как сила духа побеждает силу оружия.
#История_России #Киев #Гетман_Выговский #Казачество
👍11❤3🫡3
🔥 «Потемкинская» война: Как Россия отстояла Крым и приросла новой землей! 🇷🇺
Всё началось с дерзкого ультиматума Османской империи. Султан Абдул-Хамид I, подстрекаемый Англией и Францией, потребовал… вернуть Крым! Да-да, вы не ослышались! Турки не могли смириться с тем, что Крымский полуостров стал частью России всего несколькими годами ранее. Они жаждали реванша и мечтали вновь превратить Черное море в свое «внутреннее озеро». Но Екатерина Великая и ее блистательные сподвижники были наготове!
И вот, 24 августа 1787 года Турция официально объявила войну России. Так начался второй раунд великого противостояния на Черном море, который вошел в историю под неофициальным, но очень точным названием — «Потемкинская война». Почему? Да потому что главным архитектором этой победы был светлейший князь Григорий Александрович Потемкин-Таврический! Он был не просто фаворитом императрицы, но гениальным администратором, дипломатом и стратегом. Именно он создал Черноморский флот, построил города-крепости Херсон и Севастополь, и превратил дикое поле Новороссии в цветущий край! 🌾
Эта война подарила нам бессмертные имена и места немеркнущей славы, которые должен знать каждый!
⚔️ Хотин — древняя крепость, взятие которой открыло путь нашим войскам.
⚔️ Очаков — легендарная осада и штурм этой неприступной твердыни, которая стоила многих жизней, но открыла России устье Днепра. Помните знаменитое восклицание Суворова: «С такой армией далеко можно пойти!»?
⚔️ Рымник — здесь гений Александра Васильевича Суворова проявился в полной мере! Он с крошечным отрядом разгромил многократно превосходящую турецкую армию. За эту викторию Суворов получил титул «граф Рымникский» и бриллиантовые знаки ордена Святого Георгия 1-й степени!
⚔️ Измаил — «Крепость без слабых мест», взятие которой считалось невозможным. Но Суворов сказал: «На штурм! Два раза в год и такая крепость сдается!» И она пала после легендарного штурма! Это была победа русской доблести и несгибаемого духа!
Роль Потемкина в этой войне была настолько велика, что даже после его смерти и во времена его недоброжелателя Павла I ходил такой исторический анекдот:
Однажды император заговорил о ненавистном ему Потёмкине с бывшим правителем канцелярии князем В.С. Поповым. Император трижды, доводя себя до истерики, повторил одну и ту же фразу:
- Как поправить зло, которое причинил Потёмкин России?
Попов ответил дерзко, но с достоинством:
- Отдать туркам южный берег!
Он имел ввиду Северное Причерноморье, Новороссию, Тамань и Крым. Павел задохнулся от злобы и побежал за шпагой.
Итог войны был закреплен Ясским мирным договором в 1791 году. Он был блестящим! 🏆
✅ Турция навеки признала Крым владением России.
✅ Граница между двумя империями была перенесена с Южного Буга на Днестр! Таким образом, Россия приросла огромными территориями — все Северное Причерноморье, Тамань, Кубань и Крым стали неотъемлемой частью империи.
✅ Была подтверждена и Георгиевская конвенция о протекторате России над Восточной Грузией, что укрепило наши позиции на Кавказе.
Эта война стала триумфом екатерининских орлов — Потемкина, Суворова, Ушакова, Румянцева. Она навсегда утвердила Россию как черноморскую державу и изменила карту мира!
#Потемкинская_война #История_России #Екатерина_Великая #Суворов #Потемкин #Рымник #Очаков #Измаил
Всё началось с дерзкого ультиматума Османской империи. Султан Абдул-Хамид I, подстрекаемый Англией и Францией, потребовал… вернуть Крым! Да-да, вы не ослышались! Турки не могли смириться с тем, что Крымский полуостров стал частью России всего несколькими годами ранее. Они жаждали реванша и мечтали вновь превратить Черное море в свое «внутреннее озеро». Но Екатерина Великая и ее блистательные сподвижники были наготове!
И вот, 24 августа 1787 года Турция официально объявила войну России. Так начался второй раунд великого противостояния на Черном море, который вошел в историю под неофициальным, но очень точным названием — «Потемкинская война». Почему? Да потому что главным архитектором этой победы был светлейший князь Григорий Александрович Потемкин-Таврический! Он был не просто фаворитом императрицы, но гениальным администратором, дипломатом и стратегом. Именно он создал Черноморский флот, построил города-крепости Херсон и Севастополь, и превратил дикое поле Новороссии в цветущий край! 🌾
Эта война подарила нам бессмертные имена и места немеркнущей славы, которые должен знать каждый!
⚔️ Хотин — древняя крепость, взятие которой открыло путь нашим войскам.
⚔️ Очаков — легендарная осада и штурм этой неприступной твердыни, которая стоила многих жизней, но открыла России устье Днепра. Помните знаменитое восклицание Суворова: «С такой армией далеко можно пойти!»?
⚔️ Рымник — здесь гений Александра Васильевича Суворова проявился в полной мере! Он с крошечным отрядом разгромил многократно превосходящую турецкую армию. За эту викторию Суворов получил титул «граф Рымникский» и бриллиантовые знаки ордена Святого Георгия 1-й степени!
⚔️ Измаил — «Крепость без слабых мест», взятие которой считалось невозможным. Но Суворов сказал: «На штурм! Два раза в год и такая крепость сдается!» И она пала после легендарного штурма! Это была победа русской доблести и несгибаемого духа!
Роль Потемкина в этой войне была настолько велика, что даже после его смерти и во времена его недоброжелателя Павла I ходил такой исторический анекдот:
Однажды император заговорил о ненавистном ему Потёмкине с бывшим правителем канцелярии князем В.С. Поповым. Император трижды, доводя себя до истерики, повторил одну и ту же фразу:
- Как поправить зло, которое причинил Потёмкин России?
Попов ответил дерзко, но с достоинством:
- Отдать туркам южный берег!
Он имел ввиду Северное Причерноморье, Новороссию, Тамань и Крым. Павел задохнулся от злобы и побежал за шпагой.
Итог войны был закреплен Ясским мирным договором в 1791 году. Он был блестящим! 🏆
✅ Турция навеки признала Крым владением России.
✅ Граница между двумя империями была перенесена с Южного Буга на Днестр! Таким образом, Россия приросла огромными территориями — все Северное Причерноморье, Тамань, Кубань и Крым стали неотъемлемой частью империи.
✅ Была подтверждена и Георгиевская конвенция о протекторате России над Восточной Грузией, что укрепило наши позиции на Кавказе.
Эта война стала триумфом екатерининских орлов — Потемкина, Суворова, Ушакова, Румянцева. Она навсегда утвердила Россию как черноморскую державу и изменила карту мира!
#Потемкинская_война #История_России #Екатерина_Великая #Суворов #Потемкин #Рымник #Очаков #Измаил
❤12🫡7🔥1
⚓️ Случайная встреча, изменившая всё: Как английский корабль «открыл» Россию и проложил путь в Архангельск!
Друзья, а вы знаете, с чего начались дипломатические и торговые отношения между Россией и Англией? Это история не про посольства и договоры, а про отвагу, шторма и случайную встречу в Белом море! Заваривайте чай, будет интересно!
Вот он, знаковый момент: 1553 год. Устье Северной Двины. К монастырю Святого Николая (да-да, Архангельска тогда ещё и в помине не было! ) медленно подходит невиданный доселе корабль. Это «Эдуард Бонавентура» под командованием капитана Ричарда Ченслора (или Ченслера). На борту — 48 человек, измождённых долгим плаванием. Они искали северный путь в Индию и Китай, но судьба распорядилась иначе!
А теперь представьте реакцию местных поморов! Рыбаки в лодке, увидев гигантский незнакомый корабль, решили, что лучше бы им поскорее к берегу... Но англичане, пользуясь попутным ветром, догнали их и спустили шлюпку. Первая встреча была полна непонимания и опаски — стороны не знали языков друг друга! Но миролюбивые жесты и улыбки сделали своё дело. Поморы успокоились, получили подарки и были отпущены. Так состоялся первый, неформальный контакт!
Вскоре на берег прибыли уже официальные лица. С трудом, но диалог был налажен. Англичане с удивлением узнали, что попали не в Индию, а в огромную страну Русь, которой правит государь Иван Васильевич (Грозный)! Их поразили масштабы незнакомого государства. Ченслор немедленно отправил гонца в Москву... и стал ждать. И ждать... Он ещё не понимал, что просторы России так велики, а путь до столицы так долог.
Царь Иван IV, узнав о гостях, повелел немедленно доставить их ко двору, взяв все расходы на казну! Но и здесь не обошлось без дипломатического этикета — в Москве послов «подержали на крючке» целых двенадцать дней перед аудиенцией! ⏳
Приём был поистине царским! Иван Грозный восседал на золотом троне, в короне, с золотым жезлом, окружённый невероятной роскошью. Он благосклонно выслушал грамоту от короля Эдуарда VI (которая, правда, была адресована «неведомо кому» 😂) и осмотрел дары. А затем Ченслора ждала величайшая честь — обед у царя! 🍽
Царский пир поразил англичан до глубины души! Всё подавалось на золоте, бояре — в белых одеждах, церемонии были невероятно сложными и торжественными. Царь даже дважды сменил корону во время трапезы! Пир закончился далеко за полночь.
Ченслор и его люди провели в России несколько месяцев, внимательно изучая страну. Его записи — это взгляд непредвзятого иностранца, и они бесценны! Вот лишь некоторые его наблюдения:
👉 Страна изобилует деревнями и хорошо засеяна хлебом;
👉 Москва больше Лондона, хоть и менее опрятна, но Кремль — невероятно красив;
👉 «Если бы русские знали свою силу, никто бы не мог соперничать с ними»;
👉 Отметил он и суровость жизни, и экономический деспотизм власти, но даже нашёл плюсы в местном судопроизводстве!
В феврале 1554 года Ченслор отбыл с ответной грамотой от Ивана Грозного, который выражал готовность к дружбе и торговле. Так было положено начало дипломатическим отношениям и созданию Московской торговой компании в Лондоне! Это плавание изменило экономическую карту всей Северной Европы.
#История_России #Архангельск #Ричард_Ченслор #Иван_Грозный
Друзья, а вы знаете, с чего начались дипломатические и торговые отношения между Россией и Англией? Это история не про посольства и договоры, а про отвагу, шторма и случайную встречу в Белом море! Заваривайте чай, будет интересно!
Вот он, знаковый момент: 1553 год. Устье Северной Двины. К монастырю Святого Николая (да-да, Архангельска тогда ещё и в помине не было! ) медленно подходит невиданный доселе корабль. Это «Эдуард Бонавентура» под командованием капитана Ричарда Ченслора (или Ченслера). На борту — 48 человек, измождённых долгим плаванием. Они искали северный путь в Индию и Китай, но судьба распорядилась иначе!
А теперь представьте реакцию местных поморов! Рыбаки в лодке, увидев гигантский незнакомый корабль, решили, что лучше бы им поскорее к берегу... Но англичане, пользуясь попутным ветром, догнали их и спустили шлюпку. Первая встреча была полна непонимания и опаски — стороны не знали языков друг друга! Но миролюбивые жесты и улыбки сделали своё дело. Поморы успокоились, получили подарки и были отпущены. Так состоялся первый, неформальный контакт!
Вскоре на берег прибыли уже официальные лица. С трудом, но диалог был налажен. Англичане с удивлением узнали, что попали не в Индию, а в огромную страну Русь, которой правит государь Иван Васильевич (Грозный)! Их поразили масштабы незнакомого государства. Ченслор немедленно отправил гонца в Москву... и стал ждать. И ждать... Он ещё не понимал, что просторы России так велики, а путь до столицы так долог.
Царь Иван IV, узнав о гостях, повелел немедленно доставить их ко двору, взяв все расходы на казну! Но и здесь не обошлось без дипломатического этикета — в Москве послов «подержали на крючке» целых двенадцать дней перед аудиенцией! ⏳
Приём был поистине царским! Иван Грозный восседал на золотом троне, в короне, с золотым жезлом, окружённый невероятной роскошью. Он благосклонно выслушал грамоту от короля Эдуарда VI (которая, правда, была адресована «неведомо кому» 😂) и осмотрел дары. А затем Ченслора ждала величайшая честь — обед у царя! 🍽
Царский пир поразил англичан до глубины души! Всё подавалось на золоте, бояре — в белых одеждах, церемонии были невероятно сложными и торжественными. Царь даже дважды сменил корону во время трапезы! Пир закончился далеко за полночь.
Ченслор и его люди провели в России несколько месяцев, внимательно изучая страну. Его записи — это взгляд непредвзятого иностранца, и они бесценны! Вот лишь некоторые его наблюдения:
👉 Страна изобилует деревнями и хорошо засеяна хлебом;
👉 Москва больше Лондона, хоть и менее опрятна, но Кремль — невероятно красив;
👉 «Если бы русские знали свою силу, никто бы не мог соперничать с ними»;
👉 Отметил он и суровость жизни, и экономический деспотизм власти, но даже нашёл плюсы в местном судопроизводстве!
В феврале 1554 года Ченслор отбыл с ответной грамотой от Ивана Грозного, который выражал готовность к дружбе и торговле. Так было положено начало дипломатическим отношениям и созданию Московской торговой компании в Лондоне! Это плавание изменило экономическую карту всей Северной Европы.
#История_России #Архангельск #Ричард_Ченслор #Иван_Грозный
👍11🤔2❤1
🚨 Археологическая сенсация в сердце Древней Руси! 🚨
Друзья, любители истории, специально для вас — потрясающая новость из самого сердца нашей старины! Всего несколько недель назад, во время, казалось бы, рутинных работ в Великом Новгороде, случилось невероятное — была найдена реликвия, которую ждали... больше ста лет! Это новая, доселе неизвестная печать самого князя Ярослава Мудрого!
Но чтобы понять всю грандиозность этой находки, давайте совершим небольшое путешествие во времени.
Вспомним 28 июня 1994 года. Именно тогда, 31 год назад, на легендарном Троицком раскопе археологи извлекли из новгородской земли первую свинцовую печать Ярослава Владимировича. Её сразу же атрибутировал великий академик Валентин Лаврентьевич Янин. С одной стороны на ней был изображён святой Георгий Победоносец, а с другой — сам князь в плаще и шлеме, с гордой подписью «ЯРОСЛАВ КНЯЗЬ РУССКИЙ». Это была печать киевского периода его правления, после 1019 года. Она стала мировой сенсацией!
И вот, спустя десятилетия, история делает новый виток. 19 августа 2025 года, на священном месте — на Ярославовом Дворище — кирка археолога вновь коснулась чего-то особенного. Из земли была извлечена ещё одна свинцовая булла, но совершенно другого, НОВОГО типа!
Давайте рассмотрим её поближе! На одной стороне — всё тот же небесный покровитель князя, святой Георгий с копьём. На обороте не портрет правителя, а его родовой знак — трезубец-сокол. И следы греческой надписи, вероятно, молитвы: «Господи, помоги рабу твоему Георгию». Эта печать — прямая родственница легендарных «ярославовых сребреников», первых монет, чеканившихся на Руси! Их известно всего 8 штук на весь мир, и они невероятно красивы.
Что же это значит? А значит это, что мы держим в руках (конечно, фигурально 😄) самую раннюю печать Ярослава Мудрого! Ту, которой он скреплял свои указы и грамоты ещё будучи новгородским князем, в период с 1010 по 1019 годы, ДО того, как сел на киевский престол. Эту буллу ждали очень давно. Ещё в 1891 году выдающийся нумизмат граф Иван Иванович Толстой теоретически предсказал её существование и даже предположил, как она могла бы выглядеть! Его прогноз спустя 134 года блестяще подтвердился! 👏
Но и это ещё не всё! Эта маленькая свинцовая крупинка истории ставит точку в одном большом споре. Ярославово Дворище — сердце древнего Новгорода. Но археологи годами не могли найти здесь следов княжеского двора именно XI века. Это даже породило теорию, что его тогда и не было. Но теперь-то мы знаем точно — БЫЛ! Печать — прямое тому доказательство. Она не затерялась бы где-то на задворках, её потеряли в самом центре княжеской администрации!
Эта находка — не просто кусочек металла. Это голос из глубины веков, живое приветствие от основателя Ярославля, строителя Софии Киевской и создателя первых русских законов. Она проливает свет на самое тёмное, самое загадочное первое столетие истории Новгорода, о котором летописи рассказывают так скупо.
#Ярослав_Мудрый #История_Руси #Археология
Друзья, любители истории, специально для вас — потрясающая новость из самого сердца нашей старины! Всего несколько недель назад, во время, казалось бы, рутинных работ в Великом Новгороде, случилось невероятное — была найдена реликвия, которую ждали... больше ста лет! Это новая, доселе неизвестная печать самого князя Ярослава Мудрого!
Но чтобы понять всю грандиозность этой находки, давайте совершим небольшое путешествие во времени.
Вспомним 28 июня 1994 года. Именно тогда, 31 год назад, на легендарном Троицком раскопе археологи извлекли из новгородской земли первую свинцовую печать Ярослава Владимировича. Её сразу же атрибутировал великий академик Валентин Лаврентьевич Янин. С одной стороны на ней был изображён святой Георгий Победоносец, а с другой — сам князь в плаще и шлеме, с гордой подписью «ЯРОСЛАВ КНЯЗЬ РУССКИЙ». Это была печать киевского периода его правления, после 1019 года. Она стала мировой сенсацией!
И вот, спустя десятилетия, история делает новый виток. 19 августа 2025 года, на священном месте — на Ярославовом Дворище — кирка археолога вновь коснулась чего-то особенного. Из земли была извлечена ещё одна свинцовая булла, но совершенно другого, НОВОГО типа!
Давайте рассмотрим её поближе! На одной стороне — всё тот же небесный покровитель князя, святой Георгий с копьём. На обороте не портрет правителя, а его родовой знак — трезубец-сокол. И следы греческой надписи, вероятно, молитвы: «Господи, помоги рабу твоему Георгию». Эта печать — прямая родственница легендарных «ярославовых сребреников», первых монет, чеканившихся на Руси! Их известно всего 8 штук на весь мир, и они невероятно красивы.
Что же это значит? А значит это, что мы держим в руках (конечно, фигурально 😄) самую раннюю печать Ярослава Мудрого! Ту, которой он скреплял свои указы и грамоты ещё будучи новгородским князем, в период с 1010 по 1019 годы, ДО того, как сел на киевский престол. Эту буллу ждали очень давно. Ещё в 1891 году выдающийся нумизмат граф Иван Иванович Толстой теоретически предсказал её существование и даже предположил, как она могла бы выглядеть! Его прогноз спустя 134 года блестяще подтвердился! 👏
Но и это ещё не всё! Эта маленькая свинцовая крупинка истории ставит точку в одном большом споре. Ярославово Дворище — сердце древнего Новгорода. Но археологи годами не могли найти здесь следов княжеского двора именно XI века. Это даже породило теорию, что его тогда и не было. Но теперь-то мы знаем точно — БЫЛ! Печать — прямое тому доказательство. Она не затерялась бы где-то на задворках, её потеряли в самом центре княжеской администрации!
Эта находка — не просто кусочек металла. Это голос из глубины веков, живое приветствие от основателя Ярославля, строителя Софии Киевской и создателя первых русских законов. Она проливает свет на самое тёмное, самое загадочное первое столетие истории Новгорода, о котором летописи рассказывают так скупо.
#Ярослав_Мудрый #История_Руси #Археология
👍13🤔4❤2
🚀 Невероятное путешествие сквозь пески времени: Как Николай Пржевальский открывал тайны Азии! 🗺
Представьте себе: август 1876 года. Кульджа (сегодня это территория Китая). С этого пункта в неизвестность отправляется отряд всего из девяти отважных человек. Их снаряжение — четыре верховые лошади и двадцать четыре выносливых верблюда, нагруженных провизией и научными инструментами. Во главе — будущая мировая знаменитость, а тогда — целеустремленный офицер и исследователь Николай Михайлович Пржевальский. Их цель — сердце Центральной Азии, территории, которые на картах того времени часто обозначались как «неисследованные»!
И что же они обнаружили? Главной сенсацией стало загадочное озеро Лоб-Нор! О нём ходили легенды со времён Марко Поло и древнекитайских летописцев, но европейские картографы лишь строили догадки. Отряд Пржевальского первым изучил, промерил и нанёс на карту этот уникальный водоём. И оказалось, что озеро — «бродячее»! Из-за того, что впадающие в него реки постоянно меняли свои русла, Лоб-Нор кочевал по территории, как настоящий странник. Это было феноменальное открытие!
Весну 1877 года Пржевальский посвятил наблюдениям за жизнью на Лоб-Норе. Он изучал перелёт птиц, вёл орнитологические дневники, собирая бесценный научный материал. После этого путь лежал обратно, через Курлу и Юлдус. К сожалению, болезнь заставила исследователя задержаться в России, но он не терял времени даром — именно тогда был написан и опубликован его фундаментальный труд «От Кульджи за Тянь-Шань и на Лоб-Нор».
Весь научный мир аплодировал открытиям Пржевальского стоя! Академии наук и географические общества по всему свету рукоплескали его смелости и точности. В его честь даже переименовали открытый им хребет Загадочный — теперь он навсегда стал хребтом Пржевальского!
А список его заслуг просто ошеломляет:
✅ Первое в мире изучение горной системы Кунь-Луня и хребтов Северного Тибета.
✅ Исследование бассейнов легендарных озёр Лоб-Нор и Куку-Нор.
✅ Изучение истоков великой Жёлтой реки (Хуанхэ).
✅ Открытие гигантского хребта Алтынтаг длиной в 800 километров!
Но самое волшебное — это встречи с неизвестными науке животными! Пржевальский стал первым европейцем, кто увидел дикого двугорбого верблюда! Он открыл миру ту самую лошадь Пржевальского (которая носит его имя с гордостью!), описал тибетского медведя и множество других видов. Его зоологические и ботанические коллекции были колоссальны!
За эти невероятные подвиги Академия наук наградила Николая Михайловича особой медалью с лаконичной и ёмкой надписью: «Первому исследователю природы Центральной Азии». Это звание он носил по праву!
Эта история лишний раз доказывает, как много на свете ещё неизведанного и какую славу может принести родной стране смелость, любознательность и упорство одного человека! 🇷🇺
#Пржевальский #История_России #Великие_открытия #География
Представьте себе: август 1876 года. Кульджа (сегодня это территория Китая). С этого пункта в неизвестность отправляется отряд всего из девяти отважных человек. Их снаряжение — четыре верховые лошади и двадцать четыре выносливых верблюда, нагруженных провизией и научными инструментами. Во главе — будущая мировая знаменитость, а тогда — целеустремленный офицер и исследователь Николай Михайлович Пржевальский. Их цель — сердце Центральной Азии, территории, которые на картах того времени часто обозначались как «неисследованные»!
И что же они обнаружили? Главной сенсацией стало загадочное озеро Лоб-Нор! О нём ходили легенды со времён Марко Поло и древнекитайских летописцев, но европейские картографы лишь строили догадки. Отряд Пржевальского первым изучил, промерил и нанёс на карту этот уникальный водоём. И оказалось, что озеро — «бродячее»! Из-за того, что впадающие в него реки постоянно меняли свои русла, Лоб-Нор кочевал по территории, как настоящий странник. Это было феноменальное открытие!
Весну 1877 года Пржевальский посвятил наблюдениям за жизнью на Лоб-Норе. Он изучал перелёт птиц, вёл орнитологические дневники, собирая бесценный научный материал. После этого путь лежал обратно, через Курлу и Юлдус. К сожалению, болезнь заставила исследователя задержаться в России, но он не терял времени даром — именно тогда был написан и опубликован его фундаментальный труд «От Кульджи за Тянь-Шань и на Лоб-Нор».
Весь научный мир аплодировал открытиям Пржевальского стоя! Академии наук и географические общества по всему свету рукоплескали его смелости и точности. В его честь даже переименовали открытый им хребет Загадочный — теперь он навсегда стал хребтом Пржевальского!
А список его заслуг просто ошеломляет:
✅ Первое в мире изучение горной системы Кунь-Луня и хребтов Северного Тибета.
✅ Исследование бассейнов легендарных озёр Лоб-Нор и Куку-Нор.
✅ Изучение истоков великой Жёлтой реки (Хуанхэ).
✅ Открытие гигантского хребта Алтынтаг длиной в 800 километров!
Но самое волшебное — это встречи с неизвестными науке животными! Пржевальский стал первым европейцем, кто увидел дикого двугорбого верблюда! Он открыл миру ту самую лошадь Пржевальского (которая носит его имя с гордостью!), описал тибетского медведя и множество других видов. Его зоологические и ботанические коллекции были колоссальны!
За эти невероятные подвиги Академия наук наградила Николая Михайловича особой медалью с лаконичной и ёмкой надписью: «Первому исследователю природы Центральной Азии». Это звание он носил по праву!
Эта история лишний раз доказывает, как много на свете ещё неизведанного и какую славу может принести родной стране смелость, любознательность и упорство одного человека! 🇷🇺
#Пржевальский #История_России #Великие_открытия #География
👍18❤4🫡3
🔥 Последний бой «Александра Сибирякова»: Как ледокол принял неравный бой с фашистским крейсером в Карском море ❄️⚔️
Это история невероятного мужества и самопожертвования, которая произошла 25 августа 1942 года в ледяных водах Карского моря. История ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который вступил в бой с немецким тяжелым крейсером «Адмирал Шеер»... и стал легендой. 🇷🇺
Скромный советский ледокол, чья задача — доставлять грузы и полярников на отдалённые станции. На его борту — 104 человека: моряки, военные, учёные, строители. И даже коровы с собаками! 🐄🐕 Его миссия — мирная, но время — военное. Август 1942 года, немцы рвутся к Сталинграду, а здесь, на Севере, они пытаются перерезать наши арктические коммуникации.
И вот — встреча, которая изменила всё. 25 августа «Сибиряков» заметил на горизонте дым. Незнакомый корабль поднял американский флаг и представился якобы японским судном. Но это был хитрый ход! Немецкий крейсер «Адмирал Шеер» — настоящий монстр с орудиями калибра 283 мм, 150 мм и торпедными аппаратами. Его цель — охотиться на союзные конвои и разрушать наши арктические порты. 🚢💀
Капитан «Сибирякова» Анатолий Качарава быстро понял, что это враг. Он отдал приказ полный ход к острову Белуха, чтобы спасти людей и груз, а радист отправил в эфир: «Встретили иностранный крейсер. Наблюдайте за нами». Это был сигнал бедствия и предупреждения для всех! 📡
Что мог противопоставить скромный ледокол с двумя зенитками немецкому крейсеру? Казалось бы — ничего. Но «Сибиряков» принял бой! В 13:45 прозвучали первые выстрелы. Немцы открыли огонь из орудий главного калибра. Снаряды весом почти 300 кг обрушились на ледокол. 💥
Первый снаряд снёс радиомачту и повредил связь.
Второй — разорвался на корме, десятки человек погибли мгновенно.
Третий — попал в бочки с бензином, начался чудовищный пожар.
Четвёртый — вывел из строя котёл, судно потеряло ход.
Но «Сибиряков» не сдавался! Он продолжал стрелять из уцелевших орудий, пока мог. Капитан был ранен, командование взял на себя комиссар Зелик Элимелах. Именно он приказал: «Открыть кингстоны! Пусть врагу не достанется ни корабль, ни секреты!» 🫡
В 14:05 радист Шаршавин передал последнее сообщение: «Помполит приказал покинуть судно. Горим, прочайтесь. 14 ч. 05 мин.» Это были последние слова героев.
Крейсер расстреливал шлюпки с людьми. Часть моряков попала в плен, некоторых расстреляли на месте. Но один человек — кочегар Павел Вавилов — смог добраться до острова Белуха и 32 дня выживал в одиночку, пока его не спасли! 🏝✈️
Из 104 человек выжили лишь 13 пленных (освобождены после войны) и Вавилов. Но их подвиг не забыт! «Сибиряков» успел предупредить Диксон о приближении врага, что помогло организовать оборону и отстоять порт.
Этот бой длился 43 минуты. Но эти минуты стали вечностью. Немцы были шокированы стойкостью русских моряков, которые предпочли смерть сдаче. «Сибиряков» ушёл на дно, не спустив флага. Его имя навсегда вписано в историю морской славы России.
#Александр_Сибиряков #Адмирал_Шеер #Великая_Отечественная_война #История_СССР
Это история невероятного мужества и самопожертвования, которая произошла 25 августа 1942 года в ледяных водах Карского моря. История ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который вступил в бой с немецким тяжелым крейсером «Адмирал Шеер»... и стал легендой. 🇷🇺
Скромный советский ледокол, чья задача — доставлять грузы и полярников на отдалённые станции. На его борту — 104 человека: моряки, военные, учёные, строители. И даже коровы с собаками! 🐄🐕 Его миссия — мирная, но время — военное. Август 1942 года, немцы рвутся к Сталинграду, а здесь, на Севере, они пытаются перерезать наши арктические коммуникации.
И вот — встреча, которая изменила всё. 25 августа «Сибиряков» заметил на горизонте дым. Незнакомый корабль поднял американский флаг и представился якобы японским судном. Но это был хитрый ход! Немецкий крейсер «Адмирал Шеер» — настоящий монстр с орудиями калибра 283 мм, 150 мм и торпедными аппаратами. Его цель — охотиться на союзные конвои и разрушать наши арктические порты. 🚢💀
Капитан «Сибирякова» Анатолий Качарава быстро понял, что это враг. Он отдал приказ полный ход к острову Белуха, чтобы спасти людей и груз, а радист отправил в эфир: «Встретили иностранный крейсер. Наблюдайте за нами». Это был сигнал бедствия и предупреждения для всех! 📡
Что мог противопоставить скромный ледокол с двумя зенитками немецкому крейсеру? Казалось бы — ничего. Но «Сибиряков» принял бой! В 13:45 прозвучали первые выстрелы. Немцы открыли огонь из орудий главного калибра. Снаряды весом почти 300 кг обрушились на ледокол. 💥
Первый снаряд снёс радиомачту и повредил связь.
Второй — разорвался на корме, десятки человек погибли мгновенно.
Третий — попал в бочки с бензином, начался чудовищный пожар.
Четвёртый — вывел из строя котёл, судно потеряло ход.
Но «Сибиряков» не сдавался! Он продолжал стрелять из уцелевших орудий, пока мог. Капитан был ранен, командование взял на себя комиссар Зелик Элимелах. Именно он приказал: «Открыть кингстоны! Пусть врагу не достанется ни корабль, ни секреты!» 🫡
В 14:05 радист Шаршавин передал последнее сообщение: «Помполит приказал покинуть судно. Горим, прочайтесь. 14 ч. 05 мин.» Это были последние слова героев.
Крейсер расстреливал шлюпки с людьми. Часть моряков попала в плен, некоторых расстреляли на месте. Но один человек — кочегар Павел Вавилов — смог добраться до острова Белуха и 32 дня выживал в одиночку, пока его не спасли! 🏝✈️
Из 104 человек выжили лишь 13 пленных (освобождены после войны) и Вавилов. Но их подвиг не забыт! «Сибиряков» успел предупредить Диксон о приближении врага, что помогло организовать оборону и отстоять порт.
Этот бой длился 43 минуты. Но эти минуты стали вечностью. Немцы были шокированы стойкостью русских моряков, которые предпочли смерть сдаче. «Сибиряков» ушёл на дно, не спустив флага. Его имя навсегда вписано в историю морской славы России.
#Александр_Сибиряков #Адмирал_Шеер #Великая_Отечественная_война #История_СССР
👍13❤6🫡4🔥3
🔥 «Мало убить, его надо еще и повалить!»: Как русская пехота сломила хваленую тактику Фридриха Великого при Цорндорфе 🇷🇺⚔️🇵🇷
Сегодня — годовщина одного из самых яростных и кровопролитных сражений XVIII века, которое навсегда изменило представление Европы о русском солдате! Речь идет о битве при Цорндорфе 25 августа 1758 года, ключевом эпизоде Семилетней войны. Это была встреча двух стилей, двух воль и двух империй.
Представьте себе: прусский король Фридрих II, уже успевший прославиться как гениальный тактик, ведет свою 32-тысячную армию с 116 орудиями. Его «визитная карточка» — знаменитый «косой порядок» атаки: мощный удар по флангу противника, рассечение его строя и победа почти малой кровью. До этого дня эта тактика приносила ему только триумфы!
А против него — русская армия под командованием генерала Виллима Фермора: 42 тысячи штыков и 240 орудий. Наши войска осаждали ключевую крепость Кюстрин, и Фридрих решил дать генеральное сражение, чтобы снять осаду.
И вот два колосса сошлись у деревни Цорндорф. Фридрих, как всегда, попытался применить свой коронный прием — обрушиться на фланг. Но тут его ждал шок! Русская пехота не побежала, не дрогнула под убийственным огнем прусской артиллерии и мушкетов. Вместо этого она приняла штыковой бой! Штык против штыка, грудь против груди — это была мясорубка, которой пруссаки не ожидали.
Сражение длилось весь день, с рассвета до 7 вечера. Атаки следовали одна за другой, но русские полки стояли насмерть. Они не просто оборонялись — они контратаковали, проявляя недюжинную инициативу и стойкость! К вечеру обе армии были полностью истощены. Потери были чудовищными: русские потеряли более 16 тысяч человек и 60 орудий, пруссаки — свыше 11 тысяч и 36 орудий.
Кто же победил? Фридрих II формально объявил победу за собой — но это была пиррова победа. Он отказался продолжать бой на следующий день из-за страха окончательного разгрома. Русская армия осталась на поле боя, но была так обескровлена, что вынуждена была снять осаду Кюстрина и отойти. Однако моральная победа была за нами! Именно после Цорндорфа Фридрих произнес свою знаменитую фразу: «Русского солдата мало убить, его надо еще и повалить». Это была высшая оценка от мастера войны! 🏆
Главный итог Цорндорфа: миф о непобедимости Фридриха и его «косой атаки» был развеян. Стало ясно, что против русской стойкости и штыка эта тактика бессильна. Уже в следующем, 1759 году, последствия этого сражения сыграют ключевую роль — русская армия, наученная горьким опытом, разгромит пруссаков при Кунерсдорфе и на время займет Берлин.
Цорндорф — это сражение, которое не принесло тактической победы, но стало моментом истины. Оно показало Европе, что русский солдат — это не просто пушечное мясо, а несгибаемый боец, способный выстоять против лучшей армии континента. Это день нашей славы, нашей доблести и нашей памяти!
#Цорндорф #Семилетняя_война #История_России
Сегодня — годовщина одного из самых яростных и кровопролитных сражений XVIII века, которое навсегда изменило представление Европы о русском солдате! Речь идет о битве при Цорндорфе 25 августа 1758 года, ключевом эпизоде Семилетней войны. Это была встреча двух стилей, двух воль и двух империй.
Представьте себе: прусский король Фридрих II, уже успевший прославиться как гениальный тактик, ведет свою 32-тысячную армию с 116 орудиями. Его «визитная карточка» — знаменитый «косой порядок» атаки: мощный удар по флангу противника, рассечение его строя и победа почти малой кровью. До этого дня эта тактика приносила ему только триумфы!
А против него — русская армия под командованием генерала Виллима Фермора: 42 тысячи штыков и 240 орудий. Наши войска осаждали ключевую крепость Кюстрин, и Фридрих решил дать генеральное сражение, чтобы снять осаду.
И вот два колосса сошлись у деревни Цорндорф. Фридрих, как всегда, попытался применить свой коронный прием — обрушиться на фланг. Но тут его ждал шок! Русская пехота не побежала, не дрогнула под убийственным огнем прусской артиллерии и мушкетов. Вместо этого она приняла штыковой бой! Штык против штыка, грудь против груди — это была мясорубка, которой пруссаки не ожидали.
Сражение длилось весь день, с рассвета до 7 вечера. Атаки следовали одна за другой, но русские полки стояли насмерть. Они не просто оборонялись — они контратаковали, проявляя недюжинную инициативу и стойкость! К вечеру обе армии были полностью истощены. Потери были чудовищными: русские потеряли более 16 тысяч человек и 60 орудий, пруссаки — свыше 11 тысяч и 36 орудий.
Кто же победил? Фридрих II формально объявил победу за собой — но это была пиррова победа. Он отказался продолжать бой на следующий день из-за страха окончательного разгрома. Русская армия осталась на поле боя, но была так обескровлена, что вынуждена была снять осаду Кюстрина и отойти. Однако моральная победа была за нами! Именно после Цорндорфа Фридрих произнес свою знаменитую фразу: «Русского солдата мало убить, его надо еще и повалить». Это была высшая оценка от мастера войны! 🏆
Главный итог Цорндорфа: миф о непобедимости Фридриха и его «косой атаки» был развеян. Стало ясно, что против русской стойкости и штыка эта тактика бессильна. Уже в следующем, 1759 году, последствия этого сражения сыграют ключевую роль — русская армия, наученная горьким опытом, разгромит пруссаков при Кунерсдорфе и на время займет Берлин.
Цорндорф — это сражение, которое не принесло тактической победы, но стало моментом истины. Оно показало Европе, что русский солдат — это не просто пушечное мясо, а несгибаемый боец, способный выстоять против лучшей армии континента. Это день нашей славы, нашей доблести и нашей памяти!
#Цорндорф #Семилетняя_война #История_России
👍14🫡5
🚀 «Ракета» на Волге: Как СССР покорял реки на подводных крыльях! 🌊
Друзья, а вы помните этот легендарный, стремительный силуэт на воде? Сегодня мы хотим рассказать вам не просто о корабле, а о настоящем символе советской эпохи, технологическом прорыве и одном из самых романтичных видов транспорта! Речь идет о первом в СССР пассажирском судне на подводных крыльях — «Ракете»! И именно в этот день, 25 августа 1957 года, она отправилась в свой самый первый рейс по маршруту Горький – Казань!
Представьте себе послевоенный СССР. Страна живёт мощным подъёмом, мы первые запускаем спутник, а теперь вот — выходим на новые скорости и на воде! Идея создать судно, которое буквально «летело» бы над рекой, казалась фантастикой. Но гениальный конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев сделал эту мечту реальностью!
Первый экспериментальный теплоход, «Ракета-1», был построен на горьковском заводе «Красное Сормово». И вот — исторический момент! 420 километров по Волге от Горького до Казани были пройдены всего за 7 часов! Невероятная скорость для того времени! На борту находились 30 счастливчиков, которые стали первыми пассажирами этого чуда техники. ✨
Успех был ошеломляющим! Серийное производство «Ракет» наладили на Феодосийском судостроительном заводе «Море». С 1959 по 1976 год было построено 389 судов! Их экспортировали в десятки стран, а двигатели для них делали в Ленинграде на заводе «Звезда».
«Ракеты» мгновенно стали невероятно популярны! Они были не просто транспортом — они были воплощением прогресса, стиля и романтики! Их упоминали в песнях и стихах, а их название стало нарицательным для всех судов на подводных крыльях. Кто из нас в детстве не кричал: «Смотри, "Ракета" плывет!»?
Главная фишка «Ракеты», которую обожали все пассажиры — большая открытая площадка в кормовой части. Стоять там на ветру, рассекая водную гладь на скорости 60 км/ч, было несравнимым удовольствием! Ветер в лицо, брызги, стремительный бег — это был настоящий аттракцион! 🎢
Летом 1957 года «Ракету» пригнали в Москву на VI Всемирный фестиваль молодёжи и студентов. Конструктор Алексеев лично продемонстрировал её Никите Хрущёву! Это был триумф советской инженерии на мировой арене.
Эти суда ходили по самым невероятным маршрутам:
👉 От Тарту до Пскова.
👉 По озеру Ильмень (Новгород — Старая Русса).
👉 И даже по Темзе в Лондоне и по Рейну в Германии! Представляете, советская «Ракета» на виду у всего Запада!
«Ракета» открыла новую эру в речном транспорте. Она дала возможность людям быстро добираться до самых труднодоступных посёлков, превратила обычную поездку в увлекательное приключение и стала настоящей легендой, которую помнят и любят до сих пор.
Это была не просто технология — это была поэзия скорости, воплощённая в металле!
А вам доводилось кататься на «Ракете» или на «Метеоре»? Поделитесь своими воспоминаниями в комментариях! 👇
#Ракета #Судно_на_подводных_крыльях #История_СССР
Друзья, а вы помните этот легендарный, стремительный силуэт на воде? Сегодня мы хотим рассказать вам не просто о корабле, а о настоящем символе советской эпохи, технологическом прорыве и одном из самых романтичных видов транспорта! Речь идет о первом в СССР пассажирском судне на подводных крыльях — «Ракете»! И именно в этот день, 25 августа 1957 года, она отправилась в свой самый первый рейс по маршруту Горький – Казань!
Представьте себе послевоенный СССР. Страна живёт мощным подъёмом, мы первые запускаем спутник, а теперь вот — выходим на новые скорости и на воде! Идея создать судно, которое буквально «летело» бы над рекой, казалась фантастикой. Но гениальный конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев сделал эту мечту реальностью!
Первый экспериментальный теплоход, «Ракета-1», был построен на горьковском заводе «Красное Сормово». И вот — исторический момент! 420 километров по Волге от Горького до Казани были пройдены всего за 7 часов! Невероятная скорость для того времени! На борту находились 30 счастливчиков, которые стали первыми пассажирами этого чуда техники. ✨
Успех был ошеломляющим! Серийное производство «Ракет» наладили на Феодосийском судостроительном заводе «Море». С 1959 по 1976 год было построено 389 судов! Их экспортировали в десятки стран, а двигатели для них делали в Ленинграде на заводе «Звезда».
«Ракеты» мгновенно стали невероятно популярны! Они были не просто транспортом — они были воплощением прогресса, стиля и романтики! Их упоминали в песнях и стихах, а их название стало нарицательным для всех судов на подводных крыльях. Кто из нас в детстве не кричал: «Смотри, "Ракета" плывет!»?
Главная фишка «Ракеты», которую обожали все пассажиры — большая открытая площадка в кормовой части. Стоять там на ветру, рассекая водную гладь на скорости 60 км/ч, было несравнимым удовольствием! Ветер в лицо, брызги, стремительный бег — это был настоящий аттракцион! 🎢
Летом 1957 года «Ракету» пригнали в Москву на VI Всемирный фестиваль молодёжи и студентов. Конструктор Алексеев лично продемонстрировал её Никите Хрущёву! Это был триумф советской инженерии на мировой арене.
Эти суда ходили по самым невероятным маршрутам:
👉 От Тарту до Пскова.
👉 По озеру Ильмень (Новгород — Старая Русса).
👉 И даже по Темзе в Лондоне и по Рейну в Германии! Представляете, советская «Ракета» на виду у всего Запада!
«Ракета» открыла новую эру в речном транспорте. Она дала возможность людям быстро добираться до самых труднодоступных посёлков, превратила обычную поездку в увлекательное приключение и стала настоящей легендой, которую помнят и любят до сих пор.
Это была не просто технология — это была поэзия скорости, воплощённая в металле!
А вам доводилось кататься на «Ракете» или на «Метеоре»? Поделитесь своими воспоминаниями в комментариях! 👇
#Ракета #Судно_на_подводных_крыльях #История_СССР
👍12🫡1
🔥 Подвиг в небе: Как первый Георгиевский кавалер авиации спас разведданные и самолёт под огнём! ✈️💥
25 августа 1914 года подъесаул Вячеслав Матвеевич Ткачёв вылетает на разведку на своём хрупком «Ньюпорте». Задача — обнаружить врага и вернуться с ценнейшими данными. Но на обратном пути его самолёт попадает под шквальный ружейный обстрел с земли. Одна из пуль пробивает масляный бак... Масло начинает стремительно вытекать!
Казалось бы, катастрофа неминуема — двигатель вот-вот заклинит, до своих — ещё далеко. Но Ткачёв не сдаётся! Он понимает: если масло вытечет, мотор остановится, и ценные разведданные погибнут вместе с самолётом. И тогда он принимает гениальное в своём безумии решение: сползает с сиденья, ногой закрывает пробоину в баке и в таком невероятно неудобном положении продолжает полёт.
Представьте эту картину: пилот почти лёжа, одной ногой удерживает пробоину, другой управляет педалями, руками — ручкой управления. И так — до самых русских позиций. На последних каплях масла он сажает самолёт на поле. Но на этом его подвиг не заканчивается! Выбравшись из машины, он находит коня, скачет до ближайшего населённого пункта, где есть телефон, и передаёт разведданные командованию.
А потом — вторая часть подвига: австрийцы уже наступают, и самолёт может быть захвачен или уничтожен. Ткачёв, не долго думая, с помощью солдат грузит свой «Ньюпорт» на обычную крестьянскую телегу и увозит его прямо из-под носа у неприятеля!
Этот беспрецедентный подвиг не остался незамеченным. Подъесаул Вячеслав Ткачёв был награждён орденом Святого Георгия 4-й степени — высшей военной наградой для офицеров. Так он стал ПЕРВЫМ в истории русской авиации Георгиевским кавалером! 🏅
Но его вклад в историю на этом не закончился! Уже в 1917 году, в июле, именно он стал первым главнокомандующим Военно-воздушных сил России — человеком, который заложил основы будущей мощи нашей авиации.
#Авиация #Первая_Мировая #Ткачев #История_России
25 августа 1914 года подъесаул Вячеслав Матвеевич Ткачёв вылетает на разведку на своём хрупком «Ньюпорте». Задача — обнаружить врага и вернуться с ценнейшими данными. Но на обратном пути его самолёт попадает под шквальный ружейный обстрел с земли. Одна из пуль пробивает масляный бак... Масло начинает стремительно вытекать!
Казалось бы, катастрофа неминуема — двигатель вот-вот заклинит, до своих — ещё далеко. Но Ткачёв не сдаётся! Он понимает: если масло вытечет, мотор остановится, и ценные разведданные погибнут вместе с самолётом. И тогда он принимает гениальное в своём безумии решение: сползает с сиденья, ногой закрывает пробоину в баке и в таком невероятно неудобном положении продолжает полёт.
Представьте эту картину: пилот почти лёжа, одной ногой удерживает пробоину, другой управляет педалями, руками — ручкой управления. И так — до самых русских позиций. На последних каплях масла он сажает самолёт на поле. Но на этом его подвиг не заканчивается! Выбравшись из машины, он находит коня, скачет до ближайшего населённого пункта, где есть телефон, и передаёт разведданные командованию.
А потом — вторая часть подвига: австрийцы уже наступают, и самолёт может быть захвачен или уничтожен. Ткачёв, не долго думая, с помощью солдат грузит свой «Ньюпорт» на обычную крестьянскую телегу и увозит его прямо из-под носа у неприятеля!
Этот беспрецедентный подвиг не остался незамеченным. Подъесаул Вячеслав Ткачёв был награждён орденом Святого Георгия 4-й степени — высшей военной наградой для офицеров. Так он стал ПЕРВЫМ в истории русской авиации Георгиевским кавалером! 🏅
Но его вклад в историю на этом не закончился! Уже в 1917 году, в июле, именно он стал первым главнокомандующим Военно-воздушных сил России — человеком, который заложил основы будущей мощи нашей авиации.
#Авиация #Первая_Мировая #Ткачев #История_России
❤7👍6🫡5
Несокрушимая сила: как Красная Армия покорила Днепр 🌊⚔️
26 августа 1943 года. Еще не отгремели залпы Курской дуги, а Красная Армия уже начала новую грандиозную стратегическую операцию. С Черниговско-Полтавского наступления стартовала Битва за Днепр — одно из самых масштабных и кровопролитных сражений Великой Отечественной войны, ставшее символом несгибаемой воли и массового героизма советских солдат.
Цель была грандиозна — освободить Левобережную Украину, форсировать могучий Днепр и создать плацдармы для полного изгнания врага с украинской земли. Немецкое командование считало Днепр своим неприступным «Восточным валом». Но остановить красный каток было уже невозможно.
Операция разворачивалась в два этапа:
1. Черниговско-Полтавская операция (26 августа – 30 сентября 1943 г.): стремительное наступление, в результате которого советские войска вышли к Днепру на фронте в сотни километров.
2. Нижнеднепровская операция (26 сентября – 20 декабря 1943 г.): масштабное форсирование реки и ожесточенные бои за удержание и расширение плацдармов.
Ключевой частью битвы стало форсирование Днепра. Часто — на подручных средствах, под шквальным огнем врага. Солдаты переправлялись на плотах, лодках, бревнах, проявляя невероятную отвагу. Днепровская воздушно-десантная операция, хотя и не достигла всех поставленных целей, показала готовность идти на любые жертвы для достижения победы.
Итогом титанических усилий стало захват 20 важнейших плацдармов на правом берегу. Венцом всей операции стало освобождение Киева 6 ноября 1943 года в ходе стремительной Киевской наступательной операции.
Историческое значение
✔️ Сокрушение «Восточного вала»: Планы немецкого командования на затяжную оборонительную войну были окончательно похоронены.
✔️ Освобождение земли: За 4 месяца были освобождены 160 городов и 38 000 населенных пунктов.
✔️ Трамплин для победы: Были созданы идеальные условия для последующего освобождения Правобережной Украины, Крыма и наступления в Белоруссии.
✔️ Массовый героизм: Невероятное количество воинов, от рядовых до генералов, были удостоены звания Героя Советского Союза именно за форсирование Днепра.
#Битва_за_Днепр #Великая_Отечественная_война #История_России
26 августа 1943 года. Еще не отгремели залпы Курской дуги, а Красная Армия уже начала новую грандиозную стратегическую операцию. С Черниговско-Полтавского наступления стартовала Битва за Днепр — одно из самых масштабных и кровопролитных сражений Великой Отечественной войны, ставшее символом несгибаемой воли и массового героизма советских солдат.
Цель была грандиозна — освободить Левобережную Украину, форсировать могучий Днепр и создать плацдармы для полного изгнания врага с украинской земли. Немецкое командование считало Днепр своим неприступным «Восточным валом». Но остановить красный каток было уже невозможно.
Операция разворачивалась в два этапа:
1. Черниговско-Полтавская операция (26 августа – 30 сентября 1943 г.): стремительное наступление, в результате которого советские войска вышли к Днепру на фронте в сотни километров.
2. Нижнеднепровская операция (26 сентября – 20 декабря 1943 г.): масштабное форсирование реки и ожесточенные бои за удержание и расширение плацдармов.
Ключевой частью битвы стало форсирование Днепра. Часто — на подручных средствах, под шквальным огнем врага. Солдаты переправлялись на плотах, лодках, бревнах, проявляя невероятную отвагу. Днепровская воздушно-десантная операция, хотя и не достигла всех поставленных целей, показала готовность идти на любые жертвы для достижения победы.
Итогом титанических усилий стало захват 20 важнейших плацдармов на правом берегу. Венцом всей операции стало освобождение Киева 6 ноября 1943 года в ходе стремительной Киевской наступательной операции.
Историческое значение
✔️ Сокрушение «Восточного вала»: Планы немецкого командования на затяжную оборонительную войну были окончательно похоронены.
✔️ Освобождение земли: За 4 месяца были освобождены 160 городов и 38 000 населенных пунктов.
✔️ Трамплин для победы: Были созданы идеальные условия для последующего освобождения Правобережной Украины, Крыма и наступления в Белоруссии.
✔️ Массовый героизм: Невероятное количество воинов, от рядовых до генералов, были удостоены звания Героя Советского Союза именно за форсирование Днепра.
#Битва_за_Днепр #Великая_Отечественная_война #История_России
❤11🫡3
Разоружение по предательству: как уничтожали «Пионеров»
В истории вооружений немного найдется систем, столь же совершенных и надежных, как советский ракетный комплекс «Пионер» (РСД-10, SS-20 по классификации НАТО). Его ликвидация стала одним из самых спорных и символичных событий поздней советской эпохи — актом добровольного разоружения, не имевшим аналогов.
В основе процесса лежал Договор о РСМД, подписанный Михаилом Горбачевым и Рональдом Рейганом в Вашингтоне 8 декабря 1987 года. Документ, вступивший в силу 1 июня 1988 года, требовал полной ликвидации целого класса ракет — от самых современных до устаревших. Под сокращение попали около тысячи единиц, включая легендарные «Пионеры».
Советскому Союзу предстояло уничтожить 728 ракет РСД-10: 405 развернутых, 245 на хранении, 42 учебных и 36 на стадии производства. Вместе с ними на слом пошли пусковые установки и более старые ракеты Р-12 и Р-14.
Процесс ликвидации проходил под пристальным надзором американских инспекторов, впервые получивших доступ на сверхсекретные советские полигоны — «Капустин Яр» в Астраханской области и «Сарны» на Украине. Это был беспрецедентный акт открытости, вызвавший шок в военных кругах.
Уничтожали технику двумя путями:
▪️ Пуски с полевых позиций: С 26 августа по 29 декабря 1988 года с полигонов под Читой и Канском были запущены 72 ракеты без боевых блоков. Все пуски прошли безупречно, что лишний раз подтвердило феноменальную надежность комплекса.
▪️Подрыв и утилизация: Остальные ракеты и все пусковые установки были подорваны. Ядерные боеголовки демонтировали и отправили на склады.
Окончательно процесс был завершен 28 мая 1991 года, незадолго до распада СССР.
«Пионер» был шедевром инженерной мысли КБ Московского института теплотехники. Это была двухступенчатая твердотопливная ракета средней дальности (до 5000 км) на мобильной пусковой установке. Ее главными преимуществами были:
- Высочайшая надежность: За 15 лет эксплуатации — ни одной аварии. Все 190 испытательных и 72 ликвидационных пуска прошли безотказно.
- Скорость и неуязвимость: Время подлета к цели составляло всего 7-8 минут, что делало перехват крайне сложным.
- Мощь: Ракета несла разделяющуюся головную часть с тремя боевыми блоками индивидуального наведения.
Уничтожение «Пионеров» кардинально изменило стратегический баланс в Европе и лишило СССР ключевого преимущества.
История этого комплекса — суровый урок. Как отмечали российские военачальники (например, командующий РВСН генерал-полковник Николай Соловцов), технологический и производственный потенциал для создания таких ракет в России сохранен. При необходимости его можно быстро возобновить.
#История_СССР #РВСН #Ракеты #Пионер
В истории вооружений немного найдется систем, столь же совершенных и надежных, как советский ракетный комплекс «Пионер» (РСД-10, SS-20 по классификации НАТО). Его ликвидация стала одним из самых спорных и символичных событий поздней советской эпохи — актом добровольного разоружения, не имевшим аналогов.
В основе процесса лежал Договор о РСМД, подписанный Михаилом Горбачевым и Рональдом Рейганом в Вашингтоне 8 декабря 1987 года. Документ, вступивший в силу 1 июня 1988 года, требовал полной ликвидации целого класса ракет — от самых современных до устаревших. Под сокращение попали около тысячи единиц, включая легендарные «Пионеры».
Советскому Союзу предстояло уничтожить 728 ракет РСД-10: 405 развернутых, 245 на хранении, 42 учебных и 36 на стадии производства. Вместе с ними на слом пошли пусковые установки и более старые ракеты Р-12 и Р-14.
Процесс ликвидации проходил под пристальным надзором американских инспекторов, впервые получивших доступ на сверхсекретные советские полигоны — «Капустин Яр» в Астраханской области и «Сарны» на Украине. Это был беспрецедентный акт открытости, вызвавший шок в военных кругах.
Уничтожали технику двумя путями:
▪️ Пуски с полевых позиций: С 26 августа по 29 декабря 1988 года с полигонов под Читой и Канском были запущены 72 ракеты без боевых блоков. Все пуски прошли безупречно, что лишний раз подтвердило феноменальную надежность комплекса.
▪️Подрыв и утилизация: Остальные ракеты и все пусковые установки были подорваны. Ядерные боеголовки демонтировали и отправили на склады.
Окончательно процесс был завершен 28 мая 1991 года, незадолго до распада СССР.
«Пионер» был шедевром инженерной мысли КБ Московского института теплотехники. Это была двухступенчатая твердотопливная ракета средней дальности (до 5000 км) на мобильной пусковой установке. Ее главными преимуществами были:
- Высочайшая надежность: За 15 лет эксплуатации — ни одной аварии. Все 190 испытательных и 72 ликвидационных пуска прошли безотказно.
- Скорость и неуязвимость: Время подлета к цели составляло всего 7-8 минут, что делало перехват крайне сложным.
- Мощь: Ракета несла разделяющуюся головную часть с тремя боевыми блоками индивидуального наведения.
Уничтожение «Пионеров» кардинально изменило стратегический баланс в Европе и лишило СССР ключевого преимущества.
История этого комплекса — суровый урок. Как отмечали российские военачальники (например, командующий РВСН генерал-полковник Николай Соловцов), технологический и производственный потенциал для создания таких ракет в России сохранен. При необходимости его можно быстро возобновить.
#История_СССР #РВСН #Ракеты #Пионер
😢8❤4🤔2🤬2
Роковая ошибка Донского: как Москва была предана огню 🏰🔥
Победа на Куликовом поле в 1380 году стала звездным часом Дмитрия Донского. Но всего два года спустя Москве было суждено пережить одно из самых страшных унижений в своей истории. В 1382 году хан Тохтамыш, новый повелитель Золотой Орды, желавший показать свою силу, стремительным рейдом обрушился на русские земли.
Главной целью карательного похода была новая, белокаменная Москва. Город, чьи стены, возведенные в 1367 году, считались неприступными. Они были оснащены дальнобойными самострелами и первыми пушками-«тюфяками», против которых легкая ордынская конница была бессильна. Запасы продовольствия позволяли выдержать долгую осаду. Казалось, всё было предусмотрено.
Но главной ошибкой стала «рознь в князех» — старинная русская беда. Князья, так героически сражавшиеся вместе на Куликовом поле, на этот раз не пришли на помощь Москве. Не видя единства и достаточных сил для открытой битвы, Дмитрий Донской отправился в Кострому собирать новое войско.
Князь переоценил неприступность каменных стен. Он оставил город на попечение митрополита Киприана, но не оставил опытных воевод. Владыка, не проявив качеств полководца, вскоре бежал в Тверь. Вслед за ним из города выехала и княгиня Евдокия с детьми. Москва, лишенная власти и военного руководства, погрузилась в хаос. В городе остались лишь бояре с челядью и ремесленники — масса, не склонная к военной дисциплине.
В этот критический момент защиту города возглавил неожиданный человек — юный литовский князь Остей, состоявший на русской службе. Именно он, проявив недюжинную волю и организаторский талант, сумел навести порядок:
✔️ Усмирил бунтующих и ободрил горожан.
✔️ Организовал оборону стен, назначив командиров.
✔️ Приказал выжечь посады, лишив врага укрытия и материалов.
✔️ Заготовил на стенах котлы со смолой, дёгтем и камни.
Четыре дня москвичи под руководством Остея героически отбивали все атаки ордынцев. Взять крепость штурмом Тохтамыш не мог. Тогда он пошел на хитрость. Татары вышли к стенам с криками: «Мы хотим только дани, а не войны! Выйдите к нам с дарами, и мы уйдем!». Поверив льстивым речам, горожане… открыли ворота.
Трагедия была ужасной. Тохтамыш вероломно нарушил слово. Ордынцы ворвались в беззащитный город, учинив чудовищную резню и полностью разграбив его. Москва была сожжена дотла. Князь-спаситель Остей был одним из первых, кого убили у ворот.
Этот урок стоил дорого: никакие стены не спасут, если нет единства, сильного лидера и бдительности перед коварным врагом.
#История_России #Москва #Дмитрий_Донской #Тохтамыш
Победа на Куликовом поле в 1380 году стала звездным часом Дмитрия Донского. Но всего два года спустя Москве было суждено пережить одно из самых страшных унижений в своей истории. В 1382 году хан Тохтамыш, новый повелитель Золотой Орды, желавший показать свою силу, стремительным рейдом обрушился на русские земли.
Главной целью карательного похода была новая, белокаменная Москва. Город, чьи стены, возведенные в 1367 году, считались неприступными. Они были оснащены дальнобойными самострелами и первыми пушками-«тюфяками», против которых легкая ордынская конница была бессильна. Запасы продовольствия позволяли выдержать долгую осаду. Казалось, всё было предусмотрено.
Но главной ошибкой стала «рознь в князех» — старинная русская беда. Князья, так героически сражавшиеся вместе на Куликовом поле, на этот раз не пришли на помощь Москве. Не видя единства и достаточных сил для открытой битвы, Дмитрий Донской отправился в Кострому собирать новое войско.
Князь переоценил неприступность каменных стен. Он оставил город на попечение митрополита Киприана, но не оставил опытных воевод. Владыка, не проявив качеств полководца, вскоре бежал в Тверь. Вслед за ним из города выехала и княгиня Евдокия с детьми. Москва, лишенная власти и военного руководства, погрузилась в хаос. В городе остались лишь бояре с челядью и ремесленники — масса, не склонная к военной дисциплине.
В этот критический момент защиту города возглавил неожиданный человек — юный литовский князь Остей, состоявший на русской службе. Именно он, проявив недюжинную волю и организаторский талант, сумел навести порядок:
✔️ Усмирил бунтующих и ободрил горожан.
✔️ Организовал оборону стен, назначив командиров.
✔️ Приказал выжечь посады, лишив врага укрытия и материалов.
✔️ Заготовил на стенах котлы со смолой, дёгтем и камни.
Четыре дня москвичи под руководством Остея героически отбивали все атаки ордынцев. Взять крепость штурмом Тохтамыш не мог. Тогда он пошел на хитрость. Татары вышли к стенам с криками: «Мы хотим только дани, а не войны! Выйдите к нам с дарами, и мы уйдем!». Поверив льстивым речам, горожане… открыли ворота.
Трагедия была ужасной. Тохтамыш вероломно нарушил слово. Ордынцы ворвались в беззащитный город, учинив чудовищную резню и полностью разграбив его. Москва была сожжена дотла. Князь-спаситель Остей был одним из первых, кого убили у ворот.
Этот урок стоил дорого: никакие стены не спасут, если нет единства, сильного лидера и бдительности перед коварным врагом.
#История_России #Москва #Дмитрий_Донской #Тохтамыш
😢7👏3
Трижды зачатый, единожды рождённый: удивительная история основания Оренбурга 🏰
История некоторых городов напоминает ровную, прямую дорогу. Но есть и такие, чьё появление на свет окутано туманом интриг, споров и имперских амбиций. Оренбург — ярчайший пример! Его судьба уникальна: это город, который основали целых три раза, чтобы в итоге получить один-единственный.
Всё началось 19 (30 по новому стилю) апреля 1735 года. Именно в этот день у слияния бурных рек Яик (ныне Урал) и Орь была заложена первая крепость, наречённая Оренбургом. Инициатором этого грандиозного проекта по освоению южноуральских степей выступил выдающийся ум своей эпохи — Иван Кириллович Кирилов. Учёный-энциклопедист, картограф и сподвижник Петра I, он видел здесь форпост Российской империи, «ухо и глаз» на границе с Азией.
Название города стало символом его миссии. Согласно высочайшему указу императрицы Анны Иоановны, «бург» (крепость) на реке Орь должен был стать оплотом власти и центром торговли. Хотя существует и другая, весьма поэтичная версия: немецкое «Ohren» («уши») якобы символизировало роль крепости как «прислушивающегося дозора» на юго-восточных рубежах.
Однако мечтам Кирилова не суждено было сбыться в полной мере. После его кончины бразды правления принял не менее титанический деятель — Василий Никитич Татищев, историк и государственник. Прибыв на место, он обнаружил ряд фатальных недостатков: весенние разливы топили строительные площадки, логистика была сложной, а путь в крепость постоянно подвергался набегам кочевников.
Татищев принимает смелое решение: перенести город! В 1739 году подготовка к строительству начинается у Красной Горы. Но и эта локация в итоге была признана неидеальной. Первая крепость, тем временем, была переименована в Орскую (ныне город Орск), а недостроенный «второй Оренбург» стал Красногорской крепостью.
Финальную точку в этом многолетнем споре поставил Иван Иванович Неплюев, новый энергичный начальник края. Он блестяще оценил стратегические преимущества места на слиянии Яика и Сакмары: высокий неприступный берег, плодородные земли, богатые леса и выгодное расположение на торговых путях в Среднюю Азию.
19 (30) апреля 1743 года Оренбург был заложен в третий и последний раз. Строительство шло стремительно! Уже к осени крепость, окружённая мощным валом и рвом, была практически готова. А в 1744 году город мгновенно превратился в административное сердце огромной Оренбургской губернии.
Оренбург блестяще оправдал возложенные на него надежды. Он стал главными торговыми воротами в Азию, куда стекались караваны с шелком, хлопком, серебром и скотом, а обратно уходили изделия русских ремесленников.
Именно здесь родилась легенда — невероятно тёплый и воздушный оренбургский пуховый платок, визитная карточка умелиц всего региона. Позже, с строительством железной дороги на Ташкент, город укрепил статус важнейшего транспортного узла.
Даже своё имя ему пришлось отстаивать. Переименованный в 1938 году в Чкалов (в честь лётчика, не имевшего к нему отношения), город в 1957 году вернул своё историческое название, доказав: настоящую судьбу не перепишешь.
#Оренбург #История_России #Города_России #Крепость
История некоторых городов напоминает ровную, прямую дорогу. Но есть и такие, чьё появление на свет окутано туманом интриг, споров и имперских амбиций. Оренбург — ярчайший пример! Его судьба уникальна: это город, который основали целых три раза, чтобы в итоге получить один-единственный.
Всё началось 19 (30 по новому стилю) апреля 1735 года. Именно в этот день у слияния бурных рек Яик (ныне Урал) и Орь была заложена первая крепость, наречённая Оренбургом. Инициатором этого грандиозного проекта по освоению южноуральских степей выступил выдающийся ум своей эпохи — Иван Кириллович Кирилов. Учёный-энциклопедист, картограф и сподвижник Петра I, он видел здесь форпост Российской империи, «ухо и глаз» на границе с Азией.
Название города стало символом его миссии. Согласно высочайшему указу императрицы Анны Иоановны, «бург» (крепость) на реке Орь должен был стать оплотом власти и центром торговли. Хотя существует и другая, весьма поэтичная версия: немецкое «Ohren» («уши») якобы символизировало роль крепости как «прислушивающегося дозора» на юго-восточных рубежах.
Однако мечтам Кирилова не суждено было сбыться в полной мере. После его кончины бразды правления принял не менее титанический деятель — Василий Никитич Татищев, историк и государственник. Прибыв на место, он обнаружил ряд фатальных недостатков: весенние разливы топили строительные площадки, логистика была сложной, а путь в крепость постоянно подвергался набегам кочевников.
Татищев принимает смелое решение: перенести город! В 1739 году подготовка к строительству начинается у Красной Горы. Но и эта локация в итоге была признана неидеальной. Первая крепость, тем временем, была переименована в Орскую (ныне город Орск), а недостроенный «второй Оренбург» стал Красногорской крепостью.
Финальную точку в этом многолетнем споре поставил Иван Иванович Неплюев, новый энергичный начальник края. Он блестяще оценил стратегические преимущества места на слиянии Яика и Сакмары: высокий неприступный берег, плодородные земли, богатые леса и выгодное расположение на торговых путях в Среднюю Азию.
19 (30) апреля 1743 года Оренбург был заложен в третий и последний раз. Строительство шло стремительно! Уже к осени крепость, окружённая мощным валом и рвом, была практически готова. А в 1744 году город мгновенно превратился в административное сердце огромной Оренбургской губернии.
Оренбург блестяще оправдал возложенные на него надежды. Он стал главными торговыми воротами в Азию, куда стекались караваны с шелком, хлопком, серебром и скотом, а обратно уходили изделия русских ремесленников.
Именно здесь родилась легенда — невероятно тёплый и воздушный оренбургский пуховый платок, визитная карточка умелиц всего региона. Позже, с строительством железной дороги на Ташкент, город укрепил статус важнейшего транспортного узла.
Даже своё имя ему пришлось отстаивать. Переименованный в 1938 году в Чкалов (в честь лётчика, не имевшего к нему отношения), город в 1957 году вернул своё историческое название, доказав: настоящую судьбу не перепишешь.
#Оренбург #История_России #Города_России #Крепость
👍4