Forwarded from Автозавод NN
Шелковый путь 2025: главное автоспортивное событие года завершилось в Горно-Алтайске 🏎️
Заключительный спецучасток пролегал по горным серпантинам, плато среди снежных вершин и бурных рек. Девять бродов с ледяной водой, узкие дороги и острые камни - этот этап стал сложным, но невероятно живописным. Борьба продолжалась до последних метров.
Бронзу в зачете Т1 (внедорожники) и шестое место в «Абсолюте» завоевал экипаж команды ГАЗ #РейдСпорт Алексея Игнатова и Евгения Павлова, который выступал на самой быстрой бело-синей «Газели NN».
Экипаж зеленой «Газели» — Александр Семенов и Дмитрий Охотников достойно добрался до финиша, заняв четвертое место в Т1 и девятое в «Абсолюте».
Оба грузовика «Садко NEXT» команды ГАЗ Рейд Спорт успешно преодолели 4811 км, доказав надежность серийных машин. Более 2400 км пути пришлось на спецучастки.
Поздравляем всех пилотов с финишем, а призеров с медалями! 🏅
На площади Ленина в Горно-Алтайске победители 15-го «Шелкового пути» получили статуэтки белых тигров.
Заключительный спецучасток пролегал по горным серпантинам, плато среди снежных вершин и бурных рек. Девять бродов с ледяной водой, узкие дороги и острые камни - этот этап стал сложным, но невероятно живописным. Борьба продолжалась до последних метров.
Бронзу в зачете Т1 (внедорожники) и шестое место в «Абсолюте» завоевал экипаж команды ГАЗ #РейдСпорт Алексея Игнатова и Евгения Павлова, который выступал на самой быстрой бело-синей «Газели NN».
Экипаж зеленой «Газели» — Александр Семенов и Дмитрий Охотников достойно добрался до финиша, заняв четвертое место в Т1 и девятое в «Абсолюте».
Оба грузовика «Садко NEXT» команды ГАЗ Рейд Спорт успешно преодолели 4811 км, доказав надежность серийных машин. Более 2400 км пути пришлось на спецучастки.
Поздравляем всех пилотов с финишем, а призеров с медалями! 🏅
На площади Ленина в Горно-Алтайске победители 15-го «Шелкового пути» получили статуэтки белых тигров.
Forwarded from Автобусы и вообще
Павловский автобусный завод ушёл в корпоративный отпуск до 4 августа.
Плановый и полностью оплачиваемый отпуск на заводе является ежегодным, он необходим для технологических нужд. В частности, в этот раз в дни отпуска на ПАЗе занимаются подготовкой производства новой модели Citymax 8 на шасси «Валдая» и монтируют соответствующую линию.
Плановый и полностью оплачиваемый отпуск на заводе является ежегодным, он необходим для технологических нужд. В частности, в этот раз в дни отпуска на ПАЗе занимаются подготовкой производства новой модели Citymax 8 на шасси «Валдая» и монтируют соответствующую линию.
Forwarded from Автозавод NN
Невозможно не заметить, как активно в последние годы обновляется линейка машин Павловского автобусного завода. Еще не успел примелькаться футуристичный CITYMAX 9, а на заводе уже идет энергичная подготовка производства другой новинки - автобуса малого класса CITYMAX 8. 🚌
Старт производства автобуса на ПАЗе намечен на этот год. Он создан для работы как на городских, так и на пригородных линиях и отвечает требованиям программы «Доступная среда».
Вкратце о CITYMAX 8. Длина кузова – 8,1 м. Автобус рассчитан на перевозку 32 пассажиров, при этом количество основных посадочных мест - 21 плюс три откидных мягких сиденья.
Вход и выход пассажиров - через широкую двустворчатую дверь без ступенек. В центре салона – низкопольная площадка для детской или инвалидной коляски.
Задняя пневмоподвеска обеспечивает плавность хода. А за прочность и долговечность кузова отвечают композитные панели.
В качестве силовой установки используется дизель G 2.5 мощностью 150 л.с. Он соответствует стандарту Евро-5 и работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач.
Тормоза – пневматические с дисковыми механизмами на всех колесах. Автобус оборудован антиблокировочной (ABS) и антипробуксовочной (ASR) системами активной безопасности.
CITYMAX 8 будет особенно востребован на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Он обеспечивает высокий уровень комфорта для пассажиров и экономию в эксплуатации для перевозчиков. 💰
#КонструируяРешения
Старт производства автобуса на ПАЗе намечен на этот год. Он создан для работы как на городских, так и на пригородных линиях и отвечает требованиям программы «Доступная среда».
Вкратце о CITYMAX 8. Длина кузова – 8,1 м. Автобус рассчитан на перевозку 32 пассажиров, при этом количество основных посадочных мест - 21 плюс три откидных мягких сиденья.
Вход и выход пассажиров - через широкую двустворчатую дверь без ступенек. В центре салона – низкопольная площадка для детской или инвалидной коляски.
Задняя пневмоподвеска обеспечивает плавность хода. А за прочность и долговечность кузова отвечают композитные панели.
В качестве силовой установки используется дизель G 2.5 мощностью 150 л.с. Он соответствует стандарту Евро-5 и работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач.
Тормоза – пневматические с дисковыми механизмами на всех колесах. Автобус оборудован антиблокировочной (ABS) и антипробуксовочной (ASR) системами активной безопасности.
CITYMAX 8 будет особенно востребован на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Он обеспечивает высокий уровень комфорта для пассажиров и экономию в эксплуатации для перевозчиков. 💰
#КонструируяРешения
А я-то думал: ну зачем на Соболе такой широкий подоконник? А теперь понял, зачем 😁 #sobolnn4x4
Forwarded from Одиннадцать
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Грузовики и вообще
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Опубликовано видео из цехов нижегородского завода дизельных двигателей, где изготавливают моторы семейства G 2.5 для мало- и среднетоннажных грузовиков Горьковского автозавода - Газели, Соболя и младшего Валдая 8.
Производство организовано компанией «Нижегородские грузовые автомобили» при поддержке Фонда развития промышленности, выдавшего льготные займы на локализацию моторов. То, что представляет собой новый завод и какие современные технологии применяются на нём, можно увидеть на видео.
Производство организовано компанией «Нижегородские грузовые автомобили» при поддержке Фонда развития промышленности, выдавшего льготные займы на локализацию моторов. То, что представляет собой новый завод и какие современные технологии применяются на нём, можно увидеть на видео.
Forwarded from Автозавод NN
Автомобили Газель Бизнес и Соболь Бизнес 4х2 получили коробку передач с увеличенным ресурсом
В рамках процесса текущей модернизации все автомобили семейств «Газель Бизнес» и «Соболь Бизнес» с задними ведущими колесами получили усиленную коробку передач. Прежде, с марта этого года, такими коробками уже начали комплектовать все бензиновые и газобензиновые автомобили «Газель NEXT» с цельнометаллическими кузовами (фургон, комби, микроавтобус).
Усиленная 5-ступенчатая коробка передач рассчитана на входной крутящий момент до 330 Нм и была изначально разработана для комплектации автомобилей «Газель NEXT» с дизельными двигателями. На бензиновых машинах она работает с большим запасом по передаваемому моменту, что обеспечивает высокую долговечность. Ее корпус состоит из трех деталей, с проставкой с дополнительной опорой для вторичного и промежуточного валов. Соединение с карданной передачей – фланцевое.
Ранее автозавод за счет модернизации станочного парка расширил производственные мощности по коробкам 330 Нм и приступил к их поэтапному внедрению на всю линейку бензиновых и газобензиновых автомобилей, на которых использовалась прежняя 5-ступенчатая коробка передач (для двигателей с крутящим моментом до 250 Нм) с корпусом из двух деталей и подвижным шлицевым соединением с карданной передачей.
Внедрение усиленной коробки позволило значительно увеличить ресурс трансмиссии бензиновых и газобензиновых автомобилей «Газель» и «Соболь», а также повысило уровень унификации внутри семейства.
#НовостиАвтозавода
В рамках процесса текущей модернизации все автомобили семейств «Газель Бизнес» и «Соболь Бизнес» с задними ведущими колесами получили усиленную коробку передач. Прежде, с марта этого года, такими коробками уже начали комплектовать все бензиновые и газобензиновые автомобили «Газель NEXT» с цельнометаллическими кузовами (фургон, комби, микроавтобус).
Усиленная 5-ступенчатая коробка передач рассчитана на входной крутящий момент до 330 Нм и была изначально разработана для комплектации автомобилей «Газель NEXT» с дизельными двигателями. На бензиновых машинах она работает с большим запасом по передаваемому моменту, что обеспечивает высокую долговечность. Ее корпус состоит из трех деталей, с проставкой с дополнительной опорой для вторичного и промежуточного валов. Соединение с карданной передачей – фланцевое.
Ранее автозавод за счет модернизации станочного парка расширил производственные мощности по коробкам 330 Нм и приступил к их поэтапному внедрению на всю линейку бензиновых и газобензиновых автомобилей, на которых использовалась прежняя 5-ступенчатая коробка передач (для двигателей с крутящим моментом до 250 Нм) с корпусом из двух деталей и подвижным шлицевым соединением с карданной передачей.
Внедрение усиленной коробки позволило значительно увеличить ресурс трансмиссии бензиновых и газобензиновых автомобилей «Газель» и «Соболь», а также повысило уровень унификации внутри семейства.
#НовостиАвтозавода
Алексей Горбунов выпустил большой фильм про производственные процессы на Горьковском автозаводе. Причем там мы с ним прошлись по таким местам, куда прежде журналистов я еще не водил. Так что приятного просмотра! https://vkvideo.ru/video-84373717_456241588
VK Видео
Горьковский автозавод изнутри: от металла до готового авто
Forwarded from Автозавод NN
Друзья, спешим сообщить вам что 23 и 24 августа в Нижегородской области пройдет 4 этап Кубка России по ралли-рейдам – баха «Кубок Горьковского автомобильного завода»!
В рамках бахи будет проходить ралли-рейд «Кубок Нижегородской области» по ралли 3 категории, поучаствовать в котором можно не только на специально подготовленной спортивной технике, но и на обычном легковом внедорожнике. А после автомобилей на ту же трассу выйдут участники Всероссийского соревнования по моторалли.
В общей сложности организаторы ожидают на старте до 45 экипажей, из которых 25 будут участвовать в Кубке России (среди них – две раллийные «Газели NN» команды «ГАЗ Рейд Спорт»), 10 экипажей – в ралли 3 категории (включая сразу пять экипажей, представляющих автозавод) и еще 10 спортсменов – в моторалли.
Общая протяженность маршрута составит 291 км, из которых примерно 280 км придется на спецучастки. Гонка пройдет по территории Павловского, Богородского и Сосновского районов Нижегородской области.
Торжественный старт ралли-рейда с проездом участников через арку будет проходить в субботу 23 августа с 12:00 до 15:30 перед музеем истории Горьковского автозавода по адресу: Н. Новгород, пр. Ленина, 95.
Приглашаем всех неравнодушных к автоспорту наших читателей принять участие в официальном старте соревнования и принять участие в розыгрыше ценных призов и подарков! Конкурсная программа будет проводиться на сцене ведущим торжественной церемонии. Кроме того, целый ряд активностей в субботу и воскресенье запланирован для зрителей, которые решат посетить базовый лагерь соревнования на автодроме «Нижегородское кольцо» близ города Богородска (вход – свободный). В частности, гости мероприятия смогут увидеть автослалом на «Газели», поучаствовать в мини-турнире по драг-рейсингу и других активностях.
Желаем удачи всем спортсменам и болеем за нашу команду «ГАЗ Рейд Спорт»!
Церемония награждения победителей гонки состоится в воскресенье 24 августа в 17:30 на автодроме «Нижегородское кольцо».
В рамках бахи будет проходить ралли-рейд «Кубок Нижегородской области» по ралли 3 категории, поучаствовать в котором можно не только на специально подготовленной спортивной технике, но и на обычном легковом внедорожнике. А после автомобилей на ту же трассу выйдут участники Всероссийского соревнования по моторалли.
В общей сложности организаторы ожидают на старте до 45 экипажей, из которых 25 будут участвовать в Кубке России (среди них – две раллийные «Газели NN» команды «ГАЗ Рейд Спорт»), 10 экипажей – в ралли 3 категории (включая сразу пять экипажей, представляющих автозавод) и еще 10 спортсменов – в моторалли.
Общая протяженность маршрута составит 291 км, из которых примерно 280 км придется на спецучастки. Гонка пройдет по территории Павловского, Богородского и Сосновского районов Нижегородской области.
Торжественный старт ралли-рейда с проездом участников через арку будет проходить в субботу 23 августа с 12:00 до 15:30 перед музеем истории Горьковского автозавода по адресу: Н. Новгород, пр. Ленина, 95.
Приглашаем всех неравнодушных к автоспорту наших читателей принять участие в официальном старте соревнования и принять участие в розыгрыше ценных призов и подарков! Конкурсная программа будет проводиться на сцене ведущим торжественной церемонии. Кроме того, целый ряд активностей в субботу и воскресенье запланирован для зрителей, которые решат посетить базовый лагерь соревнования на автодроме «Нижегородское кольцо» близ города Богородска (вход – свободный). В частности, гости мероприятия смогут увидеть автослалом на «Газели», поучаствовать в мини-турнире по драг-рейсингу и других активностях.
Желаем удачи всем спортсменам и болеем за нашу команду «ГАЗ Рейд Спорт»!
Церемония награждения победителей гонки состоится в воскресенье 24 августа в 17:30 на автодроме «Нижегородское кольцо».
Forwarded from Автозавод NN
Апгрейд во время каникул: как в Нижнем Новгороде совмещают приятное с полезным. Часть 2
На прошлой неделе мы начали рассказывать вам о мероприятиях по обновлению производства в корпоративный отпуск. Сегодня речь пойдет о глубокой модернизации двух участков в цехе сварки и сборки цельнометаллических кузовов
На участке сварки лонжеронов цельнометаллических кузовов «Газель NEXT» и «Газель NN» смонтировали автоматическую сварочную линию. Раньше эту операцию выполняли вручную, теперь процессом заведуют роботы. Это позволило высвободить персонал, перераспределив на другие участки 8 квалифицированных сварщиков (работали по 4 человека в две смены), повысить качество сварки и существенно увеличить производительность участка.
Если раньше здесь можно было изготовить до 9 комплектов лонжеронов в час, то теперь линия будет выдавать 12 комплектов.
За время корпоративного отпуска был произведен монтаж автоматической сварочной линии, включающей 7 роботов, подготовлено программное обеспечение и проведены пусконаладочные работы.
Второй кардинально модернизированный участок – линия сварки боковины автомобилей «Соболь NN». Эту линию в корпоративный отпуск полностью переделали, значительно увеличив ее площадь и установив дополнительных сварочных роботов. Тем самым был реализован заключительный этап вывода мощностей по сварке кузовов автомобилей «Соболь NN» на проектные показатели.
На первом этапе, который пришелся на 2022 год, была смонтирована первая часть линии, которая обеспечивала выход на 40% проектных мощностей. В зимний корпоратив был модернизирован накопитель для размещения увеличенного количества готовых боковин перед их подачей в главный сварочный кондуктор. А теперь финальный этап – линию изготовления боковин расширили, смонтировав еще 6 новых роботов с комплектами необходимого вспомогательного оборудования (машины для заточки электродов, сварочные клещи, сварочные трансформаторы и т.д.).
В результате производительность участка выросла с 1,9 до 4 комплектов боковин в час. При этом количество производственных рабочих, отвечающих за эксплуатацию линии, не изменилось.
Скоро расскажем, что изменилось на участке сварки кабин бортовых грузовиков. Следите за нашими новостями! 👆
#Прогресс
На прошлой неделе мы начали рассказывать вам о мероприятиях по обновлению производства в корпоративный отпуск. Сегодня речь пойдет о глубокой модернизации двух участков в цехе сварки и сборки цельнометаллических кузовов
На участке сварки лонжеронов цельнометаллических кузовов «Газель NEXT» и «Газель NN» смонтировали автоматическую сварочную линию. Раньше эту операцию выполняли вручную, теперь процессом заведуют роботы. Это позволило высвободить персонал, перераспределив на другие участки 8 квалифицированных сварщиков (работали по 4 человека в две смены), повысить качество сварки и существенно увеличить производительность участка.
Если раньше здесь можно было изготовить до 9 комплектов лонжеронов в час, то теперь линия будет выдавать 12 комплектов.
За время корпоративного отпуска был произведен монтаж автоматической сварочной линии, включающей 7 роботов, подготовлено программное обеспечение и проведены пусконаладочные работы.
Второй кардинально модернизированный участок – линия сварки боковины автомобилей «Соболь NN». Эту линию в корпоративный отпуск полностью переделали, значительно увеличив ее площадь и установив дополнительных сварочных роботов. Тем самым был реализован заключительный этап вывода мощностей по сварке кузовов автомобилей «Соболь NN» на проектные показатели.
На первом этапе, который пришелся на 2022 год, была смонтирована первая часть линии, которая обеспечивала выход на 40% проектных мощностей. В зимний корпоратив был модернизирован накопитель для размещения увеличенного количества готовых боковин перед их подачей в главный сварочный кондуктор. А теперь финальный этап – линию изготовления боковин расширили, смонтировав еще 6 новых роботов с комплектами необходимого вспомогательного оборудования (машины для заточки электродов, сварочные клещи, сварочные трансформаторы и т.д.).
В результате производительность участка выросла с 1,9 до 4 комплектов боковин в час. При этом количество производственных рабочих, отвечающих за эксплуатацию линии, не изменилось.
Скоро расскажем, что изменилось на участке сварки кабин бортовых грузовиков. Следите за нашими новостями! 👆
#Прогресс
Forwarded from Автозавод NN
Апгрейд во время каникул: как в Нижнем Новгороде совмещают приятное с полезным. Часть 3
Заключительная часть нашей трилогии посвящена модернизации участка сварки кабин грузовиков
Во время корпоративного отпуска проведена автоматизация участка сварки боковин для однорядных и двухрядных кабин автомобилей «Газель NEXT», «Газон NEXT» и «Урал NEXT». На этом участке смонтировали две новые линии, на которых в автоматическом режиме происходит сварка левой и правой боковины соответственно.
Раньше вся эта работа выполнялась исключительно вручную и занимала много времени. Общее количество смонтированных роботов – 18, это позволило значительно увеличить пропускную способность участка и высвободить для перевода на другие участки 8 сотрудников в смену.
Таким образом, проведенные во время каникул мероприятия поспособствуют повышению качества продукции, экономической эффективности и устойчивости нашей компании. 💪
#Прогресс
Заключительная часть нашей трилогии посвящена модернизации участка сварки кабин грузовиков
Во время корпоративного отпуска проведена автоматизация участка сварки боковин для однорядных и двухрядных кабин автомобилей «Газель NEXT», «Газон NEXT» и «Урал NEXT». На этом участке смонтировали две новые линии, на которых в автоматическом режиме происходит сварка левой и правой боковины соответственно.
Раньше вся эта работа выполнялась исключительно вручную и занимала много времени. Общее количество смонтированных роботов – 18, это позволило значительно увеличить пропускную способность участка и высвободить для перевода на другие участки 8 сотрудников в смену.
Таким образом, проведенные во время каникул мероприятия поспособствуют повышению качества продукции, экономической эффективности и устойчивости нашей компании. 💪
#Прогресс