This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ТМХ проводит испытания дизель-поезда ДП2Д на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке
Дизель-поезд ДП2Д представляет собой пассажирский тепловоз ТЭП70БС производства Коломенского завода и шесть модифицированных вагонов электропоезда, изготовленных на Демиховском машиностроительном заводе. Это первый поезд подобного формата в практике отечественного транспортного машиностроения.
Освоение производства дизель-поездов ДП2Д позволит обеспечить технологический суверенитет России в области организации пригородного пассажирского сообщения на неэлектрифицированных линиях железных дорог.
Дизель-поезд может управляться как из кабины тепловоза, так и из головного вагона в зависимости от направления движения. Функции управления поездом в кабине управления локомотива и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы.
В Щербинке дизель-поезд проходит предварительные стационарные и ходовые испытания. Специалисты изучат тормозные, тягово-энергетические и электротехнические показатели, проверят работу различных систем поезда. На данный момент протестирована работоспособность вспомогательного оборудования, систем освещения, обеспечения микроклимата, оповещения, а также схем тяги и торможения, проводится опытный пробег 5000 км.
Затем дизель-поезд ДП2Д будет передислоцирован на скоростной испытательный полигон Белореченская – Майкоп (Северо-Кавказская железная дорога), где пройдёт следующий этап испытаний. Сертификацию подвижного состава планируется завершить к концу 2025 года.
Подписаться на ТМХ
Дизель-поезд ДП2Д представляет собой пассажирский тепловоз ТЭП70БС производства Коломенского завода и шесть модифицированных вагонов электропоезда, изготовленных на Демиховском машиностроительном заводе. Это первый поезд подобного формата в практике отечественного транспортного машиностроения.
Освоение производства дизель-поездов ДП2Д позволит обеспечить технологический суверенитет России в области организации пригородного пассажирского сообщения на неэлектрифицированных линиях железных дорог.
Дизель-поезд может управляться как из кабины тепловоза, так и из головного вагона в зависимости от направления движения. Функции управления поездом в кабине управления локомотива и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы.
В Щербинке дизель-поезд проходит предварительные стационарные и ходовые испытания. Специалисты изучат тормозные, тягово-энергетические и электротехнические показатели, проверят работу различных систем поезда. На данный момент протестирована работоспособность вспомогательного оборудования, систем освещения, обеспечения микроклимата, оповещения, а также схем тяги и торможения, проводится опытный пробег 5000 км.
Затем дизель-поезд ДП2Д будет передислоцирован на скоростной испытательный полигон Белореченская – Майкоп (Северо-Кавказская железная дорога), где пройдёт следующий этап испытаний. Сертификацию подвижного состава планируется завершить к концу 2025 года.
Подписаться на ТМХ
Локомотивная система безопасности движения «БОРТ» — это востребованный продукт, созданный в компании «Транстелесофт», которая входит в группу «ТМХ-Интеллектуальные Cистемы». Она используется в локомотивах, электропоездах, дизель-поездах с целью контроля за движением и предотвращения аварийных ситуаций. Об особенностях «БОРТа» рассказывает представитель творческого коллектива разработчиков системы — Дмитрий Волковский.
Подписаться на ТМХ
Подписаться на ТМХ
Поздравляем Демиховский машиностроительный завод с 90-летием!
Сегодня предприятие играет важнейшую роль в обеспечении пассажирских железнодорожных перевозок. Здесь производятся электропоезда пригородного и междугородного сообщения ЭП2Д, ЭП3Д, ЭП2ДМ. Из года в год продукция ДМЗ становится все лучше и современнее, и в этом заслуга как руководства, так и коллектива предприятия. Сплоченность, взаимовыручка и профессионализм людей, которые работают на заводе, – это основа, на которой строится ваш успех.
90-летний юбилей – это повод отдать дань уважения традициям, которые были заложены несколькими поколениями работников, и в то же время подумать о том, что необходимо сделать для внедрения новых технологий и современных подходов к организации производства.
Желаем руководству и коллективу завода крепкого здоровья, новых свершений и энергии для достижения поставленных целей! Ваша работа действительно важна для нашего будущего.
Подписаться на ТМХ
Сегодня предприятие играет важнейшую роль в обеспечении пассажирских железнодорожных перевозок. Здесь производятся электропоезда пригородного и междугородного сообщения ЭП2Д, ЭП3Д, ЭП2ДМ. Из года в год продукция ДМЗ становится все лучше и современнее, и в этом заслуга как руководства, так и коллектива предприятия. Сплоченность, взаимовыручка и профессионализм людей, которые работают на заводе, – это основа, на которой строится ваш успех.
90-летний юбилей – это повод отдать дань уважения традициям, которые были заложены несколькими поколениями работников, и в то же время подумать о том, что необходимо сделать для внедрения новых технологий и современных подходов к организации производства.
Желаем руководству и коллективу завода крепкого здоровья, новых свершений и энергии для достижения поставленных целей! Ваша работа действительно важна для нашего будущего.
Подписаться на ТМХ