18 апреля состоялся визит представителей Казахстанских железных дорог (АО "НК «КТЖ») и одного из крупнейших операторов связи Казахстана АО «Транстелеком» на производственные площадки Дивизиона ЖАТ, входящего в ГК «Нацпроекстрой» ❤️
В ходе технического визита были наглядно продемонстрированы процессы производства и тестирования оборудования и программного обеспечения, представлена продукция в области систем централизации, радиоблокировки и бортовых систем безопасности, а также систем управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта.
Применение системы интервального регулирования движения поездов (СИРДП) повышает эффективность работы железнодорожного транспорта за счет значительного увеличения пропускной способности линий, сокращения эксплуатационных расходов и энергопотребления. Для передачи информации о параметрах движения на подвижные единицы используется радиоканалы различных стандартов, поддерживающих цифровую передачу данных.
ℹ️По сравнению с традиционными системами управления движением поездов на перегонах и станциях СИРДП реализует ряд новых функций: — возможность безусловной остановки поезда по команде диспетчера; — введение временных ограничений скорости командой диспетчера; — контроль выезда локомотива за пределы станции в маневровом режиме; — автоматическое введение ограничения скорости следования по переезду головы поезда в случае отказа АПС и остановка поезда при включении заградительных светофоров; — непрерывный контроль за движением поезда и его фактическим местоположением в режиме реального времени на станциях и перегонах.
👍Кроме того, наши специалисты рассказали о новых разработках: системе автодиспетчеризации и инновационном решении по интеграции системы МПЦ-ЭЛ с системой автоведения локомотива. Решение позволяет существенно снизить время заезда/выезда со станции, тем самым повышая пропускную способность участков.
Компании Дивизиона имеют богатый опыт сотрудничества с железными дорогами Казахстана. Пилотным проектом была модернизация ст. Егинсу в 2009 году. Затем в 2011 году специалисты Дивизиона ЖАТ впервые на рынке стран СНГ внедрили технологии интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала (СИРДП) на линии Узень — Болашак. Кроме того, был реализован проект по оборудованию системой управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта (ИСУПП) железнодорожной линии Жетыген — Алтынколь.
🇰🇿 Дорожим нашими отношениями с казахстанскими партнерами и надеемся на продолжение сотрудничества в сфере цифровизации железных дорог.
18 апреля состоялся визит представителей Казахстанских железных дорог (АО "НК «КТЖ») и одного из крупнейших операторов связи Казахстана АО «Транстелеком» на производственные площадки Дивизиона ЖАТ, входящего в ГК «Нацпроекстрой» ❤️
В ходе технического визита были наглядно продемонстрированы процессы производства и тестирования оборудования и программного обеспечения, представлена продукция в области систем централизации, радиоблокировки и бортовых систем безопасности, а также систем управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта.
Применение системы интервального регулирования движения поездов (СИРДП) повышает эффективность работы железнодорожного транспорта за счет значительного увеличения пропускной способности линий, сокращения эксплуатационных расходов и энергопотребления. Для передачи информации о параметрах движения на подвижные единицы используется радиоканалы различных стандартов, поддерживающих цифровую передачу данных.
ℹ️По сравнению с традиционными системами управления движением поездов на перегонах и станциях СИРДП реализует ряд новых функций: — возможность безусловной остановки поезда по команде диспетчера; — введение временных ограничений скорости командой диспетчера; — контроль выезда локомотива за пределы станции в маневровом режиме; — автоматическое введение ограничения скорости следования по переезду головы поезда в случае отказа АПС и остановка поезда при включении заградительных светофоров; — непрерывный контроль за движением поезда и его фактическим местоположением в режиме реального времени на станциях и перегонах.
👍Кроме того, наши специалисты рассказали о новых разработках: системе автодиспетчеризации и инновационном решении по интеграции системы МПЦ-ЭЛ с системой автоведения локомотива. Решение позволяет существенно снизить время заезда/выезда со станции, тем самым повышая пропускную способность участков.
Компании Дивизиона имеют богатый опыт сотрудничества с железными дорогами Казахстана. Пилотным проектом была модернизация ст. Егинсу в 2009 году. Затем в 2011 году специалисты Дивизиона ЖАТ впервые на рынке стран СНГ внедрили технологии интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала (СИРДП) на линии Узень — Болашак. Кроме того, был реализован проект по оборудованию системой управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта (ИСУПП) железнодорожной линии Жетыген — Алтынколь.
🇰🇿 Дорожим нашими отношениями с казахстанскими партнерами и надеемся на продолжение сотрудничества в сфере цифровизации железных дорог.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from us
