Notice: file_put_contents(): Write of 9253 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 21541 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Синельников-Оришак | Telegram Webview: sinelor/5425 -
Telegram Group & Telegram Channel
В ответ на - Вот, почему, например, в самолёт, независимо от веса пассажира, можно брать только определённый вес багажа с доплатой остального "перегруза"? Ведь справедливо же: чем меньше весишь сам - тем больше и "бесплатнее" чемодан...

Это можно сказать эталонный комментарий - в рамочке, где ни убавить, ни прибавить, спасибо Polina Rumyantseva:

"Это справедливость более высокого, так сказать, общечеловеческого уровня😂

Багажные правила с точки зрения экономической конспирологии введены с целью оживления мировой торговли (а раз ты такой богатенький, что вовсе летаешь на самолёте, значит, твой долг помочь рублем или даже долларом этому несчастному миру:)

Если ты берешь с собой в полёт кучу всякого барахла добра, это значит, что аналогичного добра ты меньше купишь на месте.
Всё своё с собой тащищь, жадина! А в стране прибытия это имущество будет только занимать место и (в основном) не приносить дохода в местный бюджет.

А вот с личным весом наоборот. Чем ты корпулентнее, тем больше тебе надо покупать еды (в среднем), а её опять же в основном с собой не потащищь, придется брать на месте. Снова торговле в плюс.

Грузоподъёмность самолета обычно рассчитана из среднего веса типа 85 кг на пассажиротушку, и около 35 кг багажа + ручная кладь, причем это ещё сильно меньше половины предельной, реально безопасно утаскиваемая масса примерно равна весу самого самолёта, и при этом точно не рухнум:).

Другое дело, пассажирские самолёты нередко ещё и небольшие коммерческие грузы а багажных отсеках возят, помимо вещей самих пассажиров. Зачем с полупустым пузиком летать, если можно немного подзаработать? Оттого и не любят багажного изобилия от физлиц. Вот тут-то собака и порылась, вот тут-то несправедливость и затаилась!

Поэтому, если из чувства личной справедливости хочется всесторонне насолить глобальному буржуйскому авиазаговору, план тут таков:

-разъесться до максимально возможных цифр

-не брать с собой тощих женщин и детей весом меньше 85 кг (и на месте не арендовать тоже).

-все чемоданы, свои и домочадцев, забить консервами или прочей разрешенной снедью.

-брать только 1 комплект одежды и каждый вечер стирать её под краном местной водой и мылом, если страна жаркая. В холодную, увы, придется брать два. Но туда сейчас самолёты и не летают особо.

-ни в коем случае не тащить обратно магнитики на холодильник, майки с принтами, аутентичные шляпы и прочие туземные радости.
Лучше, например, 30 кг камешков на берегу моря набрать, потом можно на даче ими дорожки мостить. И красиво, и бесплатно, и на память.

-Если справедливости хочется особенно сильно, убедить поступить так же всех остальных пассажиров. Набить грузовой отсек под завязку, чтоб ничего больше туда не влезло. И дулю  показать в иллюминатор при взвешивании судна.Пусть авиакомпания отрабатывает деньги за билеты по полной, а не хитрит и не филонит!

А местные жители пусть радуются, что к ним вовсе кто-то летает и камешки на память берёт, это значит- по заветам Дугина уважает турист их природу, культуру и традиции!

Ударим нашим суровым скуфизмом по гнусным планам крылатых ротшильдов и левацких глобалистов!
👏13🤣11👍4😁32🔥2🥱2



group-telegram.com/sinelor/5425
Create:
Last Update:

В ответ на - Вот, почему, например, в самолёт, независимо от веса пассажира, можно брать только определённый вес багажа с доплатой остального "перегруза"? Ведь справедливо же: чем меньше весишь сам - тем больше и "бесплатнее" чемодан...

Это можно сказать эталонный комментарий - в рамочке, где ни убавить, ни прибавить, спасибо Polina Rumyantseva:

"Это справедливость более высокого, так сказать, общечеловеческого уровня😂

Багажные правила с точки зрения экономической конспирологии введены с целью оживления мировой торговли (а раз ты такой богатенький, что вовсе летаешь на самолёте, значит, твой долг помочь рублем или даже долларом этому несчастному миру:)

Если ты берешь с собой в полёт кучу всякого барахла добра, это значит, что аналогичного добра ты меньше купишь на месте.
Всё своё с собой тащищь, жадина! А в стране прибытия это имущество будет только занимать место и (в основном) не приносить дохода в местный бюджет.

А вот с личным весом наоборот. Чем ты корпулентнее, тем больше тебе надо покупать еды (в среднем), а её опять же в основном с собой не потащищь, придется брать на месте. Снова торговле в плюс.

Грузоподъёмность самолета обычно рассчитана из среднего веса типа 85 кг на пассажиротушку, и около 35 кг багажа + ручная кладь, причем это ещё сильно меньше половины предельной, реально безопасно утаскиваемая масса примерно равна весу самого самолёта, и при этом точно не рухнум:).

Другое дело, пассажирские самолёты нередко ещё и небольшие коммерческие грузы а багажных отсеках возят, помимо вещей самих пассажиров. Зачем с полупустым пузиком летать, если можно немного подзаработать? Оттого и не любят багажного изобилия от физлиц. Вот тут-то собака и порылась, вот тут-то несправедливость и затаилась!

Поэтому, если из чувства личной справедливости хочется всесторонне насолить глобальному буржуйскому авиазаговору, план тут таков:

-разъесться до максимально возможных цифр

-не брать с собой тощих женщин и детей весом меньше 85 кг (и на месте не арендовать тоже).

-все чемоданы, свои и домочадцев, забить консервами или прочей разрешенной снедью.

-брать только 1 комплект одежды и каждый вечер стирать её под краном местной водой и мылом, если страна жаркая. В холодную, увы, придется брать два. Но туда сейчас самолёты и не летают особо.

-ни в коем случае не тащить обратно магнитики на холодильник, майки с принтами, аутентичные шляпы и прочие туземные радости.
Лучше, например, 30 кг камешков на берегу моря набрать, потом можно на даче ими дорожки мостить. И красиво, и бесплатно, и на память.

-Если справедливости хочется особенно сильно, убедить поступить так же всех остальных пассажиров. Набить грузовой отсек под завязку, чтоб ничего больше туда не влезло. И дулю  показать в иллюминатор при взвешивании судна.Пусть авиакомпания отрабатывает деньги за билеты по полной, а не хитрит и не филонит!

А местные жители пусть радуются, что к ним вовсе кто-то летает и камешки на память берёт, это значит- по заветам Дугина уважает турист их природу, культуру и традиции!

Ударим нашим суровым скуфизмом по гнусным планам крылатых ротшильдов и левацких глобалистов!

BY Синельников-Оришак


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sinelor/5425

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

READ MORE In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from us


Telegram Синельников-Оришак
FROM American