Telegram Group & Telegram Channel
В Калининградской области готовятся к производству российских электромобилей

Беспрецедентное санкционное давление и заявления об уходе с российского рынка иностранных автоконцернов заставляют отечественных автопроизводителей искать новые пути развития, которые нацелены в том числе на ускоренное импортозамещение. Новые направления осваивает и калининградское предприятие "Автотор" - здесь готовятся выпустить "пилотную" партию электромобилей отечественного производства.

В практическую плоскость подготовка этого проекта перешла еще в 2020 году, когда на предприятии был создан собственный инжиниринговый центр. Год спустя заработал конструкторско-внедренческий центр "Электроэлемент", сосредоточенный уже на подготовке производства глубоколокализованного электроавтомобиля. Первые двести таких машин должны сойти с конвейера "Автотора" уже в следующем году.

Такое обязательство "Автотор" взял на себя в дополнение к специальному инвестиционному контракту (СПИК), подписанному в 2019 году на десять лет с Минпромторгом России и правительством Калининградской области. Он предусматривает масштабное техническое перевооружение и создание новых производственных мощностей, в том числе для запуска производства электромобилей и производств автокомпонентов. Общий объем заявленных инвестиций компании по всем обязательствам в рамках СПИК - не менее 32 миллиардов рублей.
В 2021 году "Автотор" приступил к строительству производственных корпусов и созданию необходимой инфраструктуры для новых заводов, включающих механообработку, цветное литье, производство систем вентиляции, отопления и кондиционирования, изготовление бамперов, сидений, систем выпуска отработанных газов, тяговых электродвигателей, тяговых батарей, инверторов, подрамников, жгутов проводов, систем помощи водителю и других автокомпонентов.

В компании и сейчас подтверждают планы по запуску этих производств, несмотря на тяжелую ситуацию с загрузкой действующих мощностей.



group-telegram.com/stranoved/31276
Create:
Last Update:

В Калининградской области готовятся к производству российских электромобилей

Беспрецедентное санкционное давление и заявления об уходе с российского рынка иностранных автоконцернов заставляют отечественных автопроизводителей искать новые пути развития, которые нацелены в том числе на ускоренное импортозамещение. Новые направления осваивает и калининградское предприятие "Автотор" - здесь готовятся выпустить "пилотную" партию электромобилей отечественного производства.

В практическую плоскость подготовка этого проекта перешла еще в 2020 году, когда на предприятии был создан собственный инжиниринговый центр. Год спустя заработал конструкторско-внедренческий центр "Электроэлемент", сосредоточенный уже на подготовке производства глубоколокализованного электроавтомобиля. Первые двести таких машин должны сойти с конвейера "Автотора" уже в следующем году.

Такое обязательство "Автотор" взял на себя в дополнение к специальному инвестиционному контракту (СПИК), подписанному в 2019 году на десять лет с Минпромторгом России и правительством Калининградской области. Он предусматривает масштабное техническое перевооружение и создание новых производственных мощностей, в том числе для запуска производства электромобилей и производств автокомпонентов. Общий объем заявленных инвестиций компании по всем обязательствам в рамках СПИК - не менее 32 миллиардов рублей.
В 2021 году "Автотор" приступил к строительству производственных корпусов и созданию необходимой инфраструктуры для новых заводов, включающих механообработку, цветное литье, производство систем вентиляции, отопления и кондиционирования, изготовление бамперов, сидений, систем выпуска отработанных газов, тяговых электродвигателей, тяговых батарей, инверторов, подрамников, жгутов проводов, систем помощи водителю и других автокомпонентов.

В компании и сейчас подтверждают планы по запуску этих производств, несмотря на тяжелую ситуацию с загрузкой действующих мощностей.

BY СТРАНОВЕД




Share with your friend now:
group-telegram.com/stranoved/31276

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us


Telegram СТРАНОВЕД
FROM American