Школа Рэмбо☠

1:20

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

🟡«Действия группы на земле при приземлении вертолёта» часть 1

(разбор мер безопасности и возможных угроз)

Отредактировано и адаптировано нашим братишкой командиром звена МИ-8 🚁

Основные задачи группы

Обеспечить безопасную посадку и взлёт вертолёта.
Осуществить быструю и организованную погрузку или выгрузку личного состава и грузов.
Контролировать периметр,предотвращая внезапное нападение противника.
Минимизировать риски для вертолёта и экипажа.

🔴Требования к площадке

Лёгкий вертолёт (тип Ми-2, UH-1): 30 × 30 м минимум

Средний вертолёт (Ми-8, Black Hawk): 50 × 50 м и более

Желательно площадка без наклона, твёрдый грунт или утоптанный снег.

Расчистка:

Удалить крупные камни, ветки, проволоку .

По возможности — утрамбовать пыль или песок .

Обозначение площадки:

Днём — флажки, дымовые шашки- при необходимости

Ночью — фонари или химсвет

Центр площадки можно обозначить  сигналом фонаря.

🔴Если есть возможность обозначить площадку дымом, то это нужно делать. Дым не столько маркер места посадки, сколько возможность определить приземный ветер на площадке. Летчик больше верит глазам, чем словам с земли, даже от опытных ПАНов. У меня было много случаев когда пехотинцы путали ветер на 180 градусов, а с помощью аппаратуры в кабине можно определить только ветер на той высоте, на которой летишь. Сколько бортов лежит в Чеченских и Афганских горах из-за проклятого сдвига ветра, одному Богу известно

🔴обозначение площадки в ночное время фонарем в месте приземления, только если он один на группу. Если фонарей несколько, то лучше делать конверт (квадратиком или хотя бы как ворота посадочные)

Охрана и оборона

Создать круговую оборону на 360°.

Дозорные выставляются минимум на 100–200 метров.

Сектора огня строго распределить — никто не стреляет в направлении площадки.

Один боец отвечает за связь с экипажем.

Один — за сигналы для вертолёта.

Остальные — за прикрытие и наблюдение.

Контроль зоны в момент захода вертолёта

Докладывать пилоту о любых изменениях: дым, ветер, противник.
Обеспечить чистоту площадки — не допустить посторонних предметов.
Быть готовыми прикрыть вертолёт огнём.
Все бойцы в укрытии или лежат — минимизировать пыль и мусор от
винтов.
(Если приземление на опушке леса ,большой риск словить ветку в лицо)

🔴Рассредоточение группы на земле - это хорошо, но при условии что у всех есть связь. В противном случае из-за шума винтов не докричаться, а рассосавщись на большое удаление друг от друга - может быть не видно визуальных сигналов и команд

Сигналы пилоту
Визуальные:
Руки вверх — готово к посадке.
Круговыми движениями рук — «садись сюда».

Радио:

Частота и код слова для посадки устанавливаются заранее.

Радиооператор говорит кратко и чётко.

- вести радиообмен с экипажем и подавать сигналы на площадке, обычно этим занимается один человек, зачастую ПАН (передовой авианаводчик) или командир группы, который знает как это делается.
- устанавливать визуальный контакт на наших вертолетах нужно с КВС (командиром воздушного судна) - он сидит слева по полету, либо с бортовым техником - он либо сидит посередине либо уже выбежал открывать створки и махать парням руками. Борт стрелок на наших бортах обычный ГОПник (группа огневого прикрытия) он пехотинец и обычно не вникает когда можно подходить или когда вертолет собирается взлетель, его дело контроль сектора и стрельба по противнику.
Подход к вертолёту- очень важно

🔴Подходить только по команде командира или бортстрелка.
Двигаться с передней/боковой части.
Никогда не подходить с задней стороны — опасность хвостового винта.
Крепко держать снаряжение — порыв воздуха может вырвать рюкзак или оружие из рук.
Оружие должно быть на предохранителе, ствол вниз или за спину.

🔴Загрузка и выгрузка

Действовать быстро и спокойно — минимизировать время стоянки.
При посадке — занять места, закрепить снаряжение и доложить командиру.
При выгрузке — первыми выходят бойцы охраны, развертываются в круговую оборону.
При эвакуации раненых — носилки или раненные заходят первыми, бойцы прикрывают процесс до последнего.

#ШколаРэмбо #БоевойОпыт #Вертолет

ШколаРэмбо Учись или сдохнешь 🚁

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/us/super_rembo.com/7972

6.1K viewsJun 23 at 07:49

🟡«Действия группы на земле при приземлении вертолёта» часть 1

(разбор мер безопасности и возможных угроз)

Отредактировано и адаптировано нашим братишкой командиром звена МИ-8 🚁

Основные задачи группы

Обеспечить безопасную посадку и взлёт вертолёта.
Осуществить быструю и организованную погрузку или выгрузку личного состава и грузов.
Контролировать периметр,предотвращая внезапное нападение противника.
Минимизировать риски для вертолёта и экипажа.

🔴Требования к площадке

Лёгкий вертолёт (тип Ми-2, UH-1): 30 × 30 м минимум

Средний вертолёт (Ми-8, Black Hawk): 50 × 50 м и более

Желательно площадка без наклона, твёрдый грунт или утоптанный снег.

Расчистка:

Удалить крупные камни, ветки, проволоку .

По возможности — утрамбовать пыль или песок .

Обозначение площадки:

Днём — флажки, дымовые шашки- при необходимости

Ночью — фонари или химсвет

Центр площадки можно обозначить  сигналом фонаря.

🔴Если есть возможность обозначить площадку дымом, то это нужно делать. Дым не столько маркер места посадки, сколько возможность определить приземный ветер на площадке. Летчик больше верит глазам, чем словам с земли, даже от опытных ПАНов. У меня было много случаев когда пехотинцы путали ветер на 180 градусов, а с помощью аппаратуры в кабине можно определить только ветер на той высоте, на которой летишь. Сколько бортов лежит в Чеченских и Афганских горах из-за проклятого сдвига ветра, одному Богу известно

🔴обозначение площадки в ночное время фонарем в месте приземления, только если он один на группу. Если фонарей несколько, то лучше делать конверт (квадратиком или хотя бы как ворота посадочные)

Охрана и оборона

Создать круговую оборону на 360°.

Дозорные выставляются минимум на 100–200 метров.

Сектора огня строго распределить — никто не стреляет в направлении площадки.

Один боец отвечает за связь с экипажем.

Один — за сигналы для вертолёта.

Остальные — за прикрытие и наблюдение.

Контроль зоны в момент захода вертолёта

Докладывать пилоту о любых изменениях: дым, ветер, противник.
Обеспечить чистоту площадки — не допустить посторонних предметов.
Быть готовыми прикрыть вертолёт огнём.
Все бойцы в укрытии или лежат — минимизировать пыль и мусор от
винтов.
(Если приземление на опушке леса ,большой риск словить ветку в лицо)

🔴Рассредоточение группы на земле - это хорошо, но при условии что у всех есть связь. В противном случае из-за шума винтов не докричаться, а рассосавщись на большое удаление друг от друга - может быть не видно визуальных сигналов и команд

Сигналы пилоту
Визуальные:
Руки вверх — готово к посадке.
Круговыми движениями рук — «садись сюда».

Радио:

Частота и код слова для посадки устанавливаются заранее.

Радиооператор говорит кратко и чётко.

- вести радиообмен с экипажем и подавать сигналы на площадке, обычно этим занимается один человек, зачастую ПАН (передовой авианаводчик) или командир группы, который знает как это делается.
- устанавливать визуальный контакт на наших вертолетах нужно с КВС (командиром воздушного судна) - он сидит слева по полету, либо с бортовым техником - он либо сидит посередине либо уже выбежал открывать створки и махать парням руками. Борт стрелок на наших бортах обычный ГОПник (группа огневого прикрытия) он пехотинец и обычно не вникает когда можно подходить или когда вертолет собирается взлетель, его дело контроль сектора и стрельба по противнику.
Подход к вертолёту- очень важно

🔴Подходить только по команде командира или бортстрелка.
Двигаться с передней/боковой части.
Никогда не подходить с задней стороны — опасность хвостового винта.
Крепко держать снаряжение — порыв воздуха может вырвать рюкзак или оружие из рук.
Оружие должно быть на предохранителе, ствол вниз или за спину.

🔴Загрузка и выгрузка

Действовать быстро и спокойно — минимизировать время стоянки.
При посадке — занять места, закрепить снаряжение и доложить командиру.
При выгрузке — первыми выходят бойцы охраны, развертываются в круговую оборону.
При эвакуации раненых — носилки или раненные заходят первыми, бойцы прикрывают процесс до последнего.

#ШколаРэмбо #БоевойОпыт #Вертолет

ШколаРэмбо Учись или сдохнешь 🚁