Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня глава РЖД Олег Белозёров находится с рабочим визитом на Коломенском заводе ТМХ

Здесь проходит очередное заседание Совета по взаимодействию РЖД с предприятиями транспортного машиностроения.

Олег Белозёров осмотрел цеха Коломенского завода, побывал в Инжиниринговом центре двигателестроения.

Имея более чем полуторавековую историю, сегодня он выпускает широкий спектр продукции для РЖД. Именно из его цехов выходят магистральные пассажирские тепловозы ТЭП70БС, а также пассажирские электровозы ЭП2К.

Предприятие является центром компетенций в области двигателестроения, производит дизельные двигатели и агрегаты не только для локомотивов, но и для кораблей, нужд малой энергетики.

ТМХ представил свои конструкторские разработки, которые вскоре могут выйти на сеть РЖД: маневровый тепловоз ТЭМ23 и магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, а также перспективные дизельные двигатели.



group-telegram.com/telerzd/2028
Create:
Last Update:

Сегодня глава РЖД Олег Белозёров находится с рабочим визитом на Коломенском заводе ТМХ

Здесь проходит очередное заседание Совета по взаимодействию РЖД с предприятиями транспортного машиностроения.

Олег Белозёров осмотрел цеха Коломенского завода, побывал в Инжиниринговом центре двигателестроения.

Имея более чем полуторавековую историю, сегодня он выпускает широкий спектр продукции для РЖД. Именно из его цехов выходят магистральные пассажирские тепловозы ТЭП70БС, а также пассажирские электровозы ЭП2К.

Предприятие является центром компетенций в области двигателестроения, производит дизельные двигатели и агрегаты не только для локомотивов, но и для кораблей, нужд малой энергетики.

ТМХ представил свои конструкторские разработки, которые вскоре могут выйти на сеть РЖД: маневровый тепловоз ТЭМ23 и магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, а также перспективные дизельные двигатели.

BY Телеграмма РЖД







Share with your friend now:
group-telegram.com/telerzd/2028

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from us


Telegram Телеграмма РЖД
FROM American