Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🟥 Поздравление главы РЖД Олега Белозёрова с Днём Победы

Дорогие друзья!

Прошло уже 80 лет с победного мая 45-го. За это время выросло несколько поколений, не познавших ужасов Великой Отечественной войны, но сохранивших память о величайшем подвиге нашего народа. День Победы навсегда останется для нас символом гордости за тех, кто отстоял свободу и независимость Родины, символом мужества и несгибаемой стойкости.

С особым трепетом мы отдаём дань уважения подвигу железнодорожников. Эти люди – настоящие герои, они – пример для всех нас, для каждого сотрудника Российских железных дорог. Своим неустанным трудом они приближали долгожданную Победу.

Железнодорожники проявляли невероятное хладнокровие и самоотверженность: работали машинистами и кочегарами бронепоездов, расцепляли горящие вагоны с боеприпасами, тушили пожары, не покидали рабочих мест во время бомбёжек, гибли наравне с воинами при обстрелах у линии фронта.

На смену ушедшим на фронт отцам, братьям и мужьям на железную дорогу приходили работать женщины, которые осваивали тяжёлые мужские профессии. К 1944 году их доля среди тружеников стальных магистралей достигла 45% – в два раза больше, чем до войны.

За время Великой Отечественной войны железнодорожники совершили почти невозможное: провели 443 тысячи воинских эшелонов, погрузили и перевезли около 20 миллионов вагонов – с солдатами, ранеными, гражданским населением, а также с военной техникой, боеприпасами и продовольствием. Эвакуировали из фронтовой и прифронтовой полосы в тыл более 2 700 заводов и фабрик и порядка 25 миллионов человек, что позволило максимально быстро восстановить военный и промышленный потенциал страны.

В нечеловеческих условиях, в рекордно короткие сроки железнодорожниками было построено почти 10 тысяч километров новых линий. Многие из них сыграли ключевую роль в стратегических операциях. Например, без Волжской рокады невозможно представить победу в битве за Сталинград, без «Дороги мужества» – в Курской битве.

История железнодорожного транспорта в те годы – это летопись беспримерного мужества и силы духа наших старших товарищей. Мы будем вечно хранить память о подвигах героев-железнодорожников, также бережно, как о подвигах солдат и офицеров, сражавшихся на фронтах Великой Отечественной войны. 

Низкий поклон и глубочайшая благодарность ветеранам!

Слава железнодорожникам! 

Слава героям Великой Отечественной войны! 

Слава защитникам Отечества, которые сейчас сражаются за нашу Родину! 

С праздником! С Днём Великой Победы!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
124👍51🔥30👏15👎12🫡5💯3🤝1



group-telegram.com/telerzd/6402
Create:
Last Update:

🟥 Поздравление главы РЖД Олега Белозёрова с Днём Победы

Дорогие друзья!

Прошло уже 80 лет с победного мая 45-го. За это время выросло несколько поколений, не познавших ужасов Великой Отечественной войны, но сохранивших память о величайшем подвиге нашего народа. День Победы навсегда останется для нас символом гордости за тех, кто отстоял свободу и независимость Родины, символом мужества и несгибаемой стойкости.

С особым трепетом мы отдаём дань уважения подвигу железнодорожников. Эти люди – настоящие герои, они – пример для всех нас, для каждого сотрудника Российских железных дорог. Своим неустанным трудом они приближали долгожданную Победу.

Железнодорожники проявляли невероятное хладнокровие и самоотверженность: работали машинистами и кочегарами бронепоездов, расцепляли горящие вагоны с боеприпасами, тушили пожары, не покидали рабочих мест во время бомбёжек, гибли наравне с воинами при обстрелах у линии фронта.

На смену ушедшим на фронт отцам, братьям и мужьям на железную дорогу приходили работать женщины, которые осваивали тяжёлые мужские профессии. К 1944 году их доля среди тружеников стальных магистралей достигла 45% – в два раза больше, чем до войны.

За время Великой Отечественной войны железнодорожники совершили почти невозможное: провели 443 тысячи воинских эшелонов, погрузили и перевезли около 20 миллионов вагонов – с солдатами, ранеными, гражданским населением, а также с военной техникой, боеприпасами и продовольствием. Эвакуировали из фронтовой и прифронтовой полосы в тыл более 2 700 заводов и фабрик и порядка 25 миллионов человек, что позволило максимально быстро восстановить военный и промышленный потенциал страны.

В нечеловеческих условиях, в рекордно короткие сроки железнодорожниками было построено почти 10 тысяч километров новых линий. Многие из них сыграли ключевую роль в стратегических операциях. Например, без Волжской рокады невозможно представить победу в битве за Сталинград, без «Дороги мужества» – в Курской битве.

История железнодорожного транспорта в те годы – это летопись беспримерного мужества и силы духа наших старших товарищей. Мы будем вечно хранить память о подвигах героев-железнодорожников, также бережно, как о подвигах солдат и офицеров, сражавшихся на фронтах Великой Отечественной войны. 

Низкий поклон и глубочайшая благодарность ветеранам!

Слава железнодорожникам! 

Слава героям Великой Отечественной войны! 

Слава защитникам Отечества, которые сейчас сражаются за нашу Родину! 

С праздником! С Днём Великой Победы!

BY Телеграмма РЖД


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/telerzd/6402

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from us


Telegram Телеграмма РЖД
FROM American