The Гращенков

Если бы кто-то год назад сказал, что Самарская область за двенадцать месяцев превратится из «музея неудобных вопросов» в демонстрационный стенд управленческих решений, ему вряд ли поверили бы. Но факт остаётся: регион, который встречал Вячеслава Федорищева очередями жалоб на мусор, колдобины и транспортные реликты, сегодня показывает вполне осязаемые сдвиги — от новых мостов до программы «Мастер спорта».

Перестройка началась с приёмной. Первое, что сделал новый губернатор, — не стал листать отчёты, а открыл двери для обращений. Несколько тысяч сообщений в сутки — цифра для пресс-релизов, но именно из этой «сырой» ленты родилась пятилетняя программа развития. В ней расписано всё: от смены расчётной единицы за вывоз ТКО (с «квадратных метров» на «человека») до индексации пенсий «детям войны».

Мусор и дороги: претензии сняты с паузы. С темой отходов возились годами: смена регоператора обычно заканчивается скандалом, здесь же — собственная госструктура и чёткий переходный тариф. Параллельно дорожный фонд получил экстренные 3 млрд летом 2024-го и ещё 7 млрд в 2025-м: результат — почти 350 км отремонтированных трасс и шестнадцать мостов в ближайшем сезоне.

Транспорт: «Львенок» вместо «газели». До первого июля выходит стратегия нового транспортного каркаса. Уже в депо три десятка современных трамваев, в линию идут 300 автобусов, причём поставки расписаны не только на Самару, но и на Тольятти, Чапаевск, межмуниципальные маршруты. В придачу — деньги на ремонт путей.

Экономический крюк: ставка на производство. За год введены 37 новых производств; объём отгрузки вырос до трёх триллионов. Особый знак — президентский запуск научно-производственного центра БПЛА в Тольятти. Москва и Самара теперь совместно формируют здесь «полигон» беспилотной авиации.

Социальный блок: деньги не на словах. Бюджет-2025 добавил 43 млрд к базовым статьям; 28 млрд из них идут напрямую на медицину, образование и соцполитику. При этом фронтовики ВОВ получили по миллиону к 9 мая, статус «детей войны» теперь без критерия нуждаемости. Впечатляет и пакет поддержки семей СВО: от земельных участков до бессрочных соцкарт «Zа Победу».

Спорт и культура: ставка на массовость. Программа «Мастер спорта» и 100 новых спортобъектов под форум «Россия — спортивная держава» — это не витрина для гостей, а насущная потребность региона, где любительский спорт традиционно силён. Аналогичная логика в культуре: 150 новых площадок и ремонт полусотни ДК по линии проекта «Культурные люди».

Что в итоге. За год Самарская область перешла от точечных латаний к системной перекладке инфраструктурных пластов. Задачи, понятно, остаются — но важнее другое: бюрократический ритм подстроили под общественный запрос, а не наоборот. Губернатор здесь скорее настройщик, чем дирижёр, но именно настройщик отвечает за то, чтобы инструмент звучал чисто. Пока слышим, что тональность выравнивается.

www.group-telegram.com/us/thegraschenkov.com/5635

138K viewsMay 30 at 07:12

Если бы кто-то год назад сказал, что Самарская область за двенадцать месяцев превратится из «музея неудобных вопросов» в демонстрационный стенд управленческих решений, ему вряд ли поверили бы. Но факт остаётся: регион, который встречал Вячеслава Федорищева очередями жалоб на мусор, колдобины и транспортные реликты, сегодня показывает вполне осязаемые сдвиги — от новых мостов до программы «Мастер спорта».

Перестройка началась с приёмной. Первое, что сделал новый губернатор, — не стал листать отчёты, а открыл двери для обращений. Несколько тысяч сообщений в сутки — цифра для пресс-релизов, но именно из этой «сырой» ленты родилась пятилетняя программа развития. В ней расписано всё: от смены расчётной единицы за вывоз ТКО (с «квадратных метров» на «человека») до индексации пенсий «детям войны».

Мусор и дороги: претензии сняты с паузы. С темой отходов возились годами: смена регоператора обычно заканчивается скандалом, здесь же — собственная госструктура и чёткий переходный тариф. Параллельно дорожный фонд получил экстренные 3 млрд летом 2024-го и ещё 7 млрд в 2025-м: результат — почти 350 км отремонтированных трасс и шестнадцать мостов в ближайшем сезоне.

Транспорт: «Львенок» вместо «газели». До первого июля выходит стратегия нового транспортного каркаса. Уже в депо три десятка современных трамваев, в линию идут 300 автобусов, причём поставки расписаны не только на Самару, но и на Тольятти, Чапаевск, межмуниципальные маршруты. В придачу — деньги на ремонт путей.

Экономический крюк: ставка на производство. За год введены 37 новых производств; объём отгрузки вырос до трёх триллионов. Особый знак — президентский запуск научно-производственного центра БПЛА в Тольятти. Москва и Самара теперь совместно формируют здесь «полигон» беспилотной авиации.

Социальный блок: деньги не на словах. Бюджет-2025 добавил 43 млрд к базовым статьям; 28 млрд из них идут напрямую на медицину, образование и соцполитику. При этом фронтовики ВОВ получили по миллиону к 9 мая, статус «детей войны» теперь без критерия нуждаемости. Впечатляет и пакет поддержки семей СВО: от земельных участков до бессрочных соцкарт «Zа Победу».

Спорт и культура: ставка на массовость. Программа «Мастер спорта» и 100 новых спортобъектов под форум «Россия — спортивная держава» — это не витрина для гостей, а насущная потребность региона, где любительский спорт традиционно силён. Аналогичная логика в культуре: 150 новых площадок и ремонт полусотни ДК по линии проекта «Культурные люди».

Что в итоге. За год Самарская область перешла от точечных латаний к системной перекладке инфраструктурных пластов. Задачи, понятно, остаются — но важнее другое: бюрократический ритм подстроили под общественный запрос, а не наоборот. Губернатор здесь скорее настройщик, чем дирижёр, но именно настройщик отвечает за то, чтобы инструмент звучал чисто. Пока слышим, что тональность выравнивается.

BY The Гращенков