Для безопасности пешеходов и автомобилистов
На публичных слушаниях по проекту бюджета был задан вопрос: «Можно не сыпать соль на тротуары?»
Заместитель главы, директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Тюмени Евгений Сорокин ответил:
- На сегодняшний день принято решение не применять галит на тротуарах. Исключения составят перекрестки в случае образования наката. Чтобы пешеходные дорожки оставались безопасными, будем применять отсев дробления (гранитная крошка) – протестируем такой вариант борьбы со скользкостью. Сегодня разработан план мероприятий, маршрутные карты, уточнены схемы прохода техники, чтобы не допускать наката на пешеходной зоне. Основное требование нормативов и регламентов, которыми руководствуются дорожники при содержании улично-дорожной сети в зимний период, – обеспечить безопасность пешеходов и автомобилистов.
На публичных слушаниях по проекту бюджета был задан вопрос: «Можно не сыпать соль на тротуары?»
Заместитель главы, директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Тюмени Евгений Сорокин ответил:
- На сегодняшний день принято решение не применять галит на тротуарах. Исключения составят перекрестки в случае образования наката. Чтобы пешеходные дорожки оставались безопасными, будем применять отсев дробления (гранитная крошка) – протестируем такой вариант борьбы со скользкостью. Сегодня разработан план мероприятий, маршрутные карты, уточнены схемы прохода техники, чтобы не допускать наката на пешеходной зоне. Основное требование нормативов и регламентов, которыми руководствуются дорожники при содержании улично-дорожной сети в зимний период, – обеспечить безопасность пешеходов и автомобилистов.
👍10❤3🔥1
group-telegram.com/tmndom/24304
Create:
Last Update:
Last Update:
Для безопасности пешеходов и автомобилистов
На публичных слушаниях по проекту бюджета был задан вопрос: «Можно не сыпать соль на тротуары?»
Заместитель главы, директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Тюмени Евгений Сорокин ответил:
- На сегодняшний день принято решение не применять галит на тротуарах. Исключения составят перекрестки в случае образования наката. Чтобы пешеходные дорожки оставались безопасными, будем применять отсев дробления (гранитная крошка) – протестируем такой вариант борьбы со скользкостью. Сегодня разработан план мероприятий, маршрутные карты, уточнены схемы прохода техники, чтобы не допускать наката на пешеходной зоне. Основное требование нормативов и регламентов, которыми руководствуются дорожники при содержании улично-дорожной сети в зимний период, – обеспечить безопасность пешеходов и автомобилистов.
На публичных слушаниях по проекту бюджета был задан вопрос: «Можно не сыпать соль на тротуары?»
Заместитель главы, директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Тюмени Евгений Сорокин ответил:
- На сегодняшний день принято решение не применять галит на тротуарах. Исключения составят перекрестки в случае образования наката. Чтобы пешеходные дорожки оставались безопасными, будем применять отсев дробления (гранитная крошка) – протестируем такой вариант борьбы со скользкостью. Сегодня разработан план мероприятий, маршрутные карты, уточнены схемы прохода техники, чтобы не допускать наката на пешеходной зоне. Основное требование нормативов и регламентов, которыми руководствуются дорожники при содержании улично-дорожной сети в зимний период, – обеспечить безопасность пешеходов и автомобилистов.
BY Тюмень. Администрация города.
Share with your friend now:
group-telegram.com/tmndom/24304