Токсичная цифра

В Санкт-Петербурге начали на местном уровне регулировать работу курьеров, в частности предложено выделить перечень зон, куда курьеры на средствах индивидуальной мобильности не смогут заезжать.

С одной стороны, стремление местных властей можно понять - курьеры раздражают, раздражают практически всегда. Даже когда везут твой собственный заказ. Они гоняют по тротуарам, по дорогам, полностью игнорируя ПДД, в том числе по встречке. Говорят по телефону по громкой связи, слушают музыку на колонке. Много всего. В общем, запрос на решение проблемы есть, есть и соответствующая инициатива с мест.

В то же время мне все это очень сильно напоминает муниципальное регулирование отрасли связи, когда местные депутаты и мэрии начали волевым решением, так же, опираясь на запросы с мест, например взволнованных граждан, вводить произвольные запреты на размещение базовых станций. Не всегда понимая как работает технология, и как теперь обеспечивать собственно покрытие связью городов. В том же Питере, насколько я помню, такие инициативы грозили тем, что в центре города в принципе нельзя было устанавливать базовые станции.

В общем, я это к чему. Такие вещи надо регулировать, но на федеральном уровне. Потому что знаете к чему это приведет? Службы доставки перейдут на пеших курьеров, а для сохранения доступности они выметут все оставшиеся помещения на первых этажах под свои дарк сторы. И надо осознавать, что по возможностям делать предложения по аренде они перекроют и вашу любимую маникюрную, и магазин с кормами для домашних животных, и аптеку, да много чего еще.

Кто от этого выиграет? Вопрос риторический.

👍4

www.group-telegram.com/us/toxic_digital.com/2537

2K viewsedited  Jun 16 at 08:58

В Санкт-Петербурге начали на местном уровне регулировать работу курьеров, в частности предложено выделить перечень зон, куда курьеры на средствах индивидуальной мобильности не смогут заезжать.

С одной стороны, стремление местных властей можно понять - курьеры раздражают, раздражают практически всегда. Даже когда везут твой собственный заказ. Они гоняют по тротуарам, по дорогам, полностью игнорируя ПДД, в том числе по встречке. Говорят по телефону по громкой связи, слушают музыку на колонке. Много всего. В общем, запрос на решение проблемы есть, есть и соответствующая инициатива с мест.

В то же время мне все это очень сильно напоминает муниципальное регулирование отрасли связи, когда местные депутаты и мэрии начали волевым решением, так же, опираясь на запросы с мест, например взволнованных граждан, вводить произвольные запреты на размещение базовых станций. Не всегда понимая как работает технология, и как теперь обеспечивать собственно покрытие связью городов. В том же Питере, насколько я помню, такие инициативы грозили тем, что в центре города в принципе нельзя было устанавливать базовые станции.

В общем, я это к чему. Такие вещи надо регулировать, но на федеральном уровне. Потому что знаете к чему это приведет? Службы доставки перейдут на пеших курьеров, а для сохранения доступности они выметут все оставшиеся помещения на первых этажах под свои дарк сторы. И надо осознавать, что по возможностям делать предложения по аренде они перекроют и вашу любимую маникюрную, и магазин с кормами для домашних животных, и аптеку, да много чего еще.

Кто от этого выиграет? Вопрос риторический.

BY Токсичная цифра