Техника железных дорог

Вагоностроители ожидают первые образцы кассетных подшипников с замещенными комплектующими в конце июня – июле

Об этом рассказал исполнительный директор союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов на состоявшемся 31 мая транспортном форуме «Подвижной состав: производство и ремонт в новой реальности». «Уже сделаны серьезные шаги. Проводятся испытания, и надеемся, что в конце июня – июле уже появятся первые образцы, скажем так, подшипников, которые переориентированы с Запада на Восток по определенным комплектующим», – заметил он.

По его словам, до сих пор не найдены компромиссы по упрощенной процедуре сертификации импортозамещаемой продукции, и в этом отношении необходима поддержка государства. Постановление Правительства РФ № 353 дает возможность производителям засчитывать сертификационные испытания, либо испытания, проводившиеся в стране-изготовителе в счет испытаний, которые предусмотрены техническим регламентом Таможенного союза. «Но на сегодняшний момент еще идут по этому вопросу дискуссии, и мы от государства только ждем поддержки: либо вывести на время конический подшипник из технического регулирования, либо распространить на него полностью 353-е постановление», – заключил Евгений Семенов.

@tzdjournal

www.group-telegram.com/us/tzdjournal.com/1795

2.95K viewsJun 3, 2022 at 13:20

Вагоностроители ожидают первые образцы кассетных подшипников с замещенными комплектующими в конце июня – июле

Об этом рассказал исполнительный директор союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов на состоявшемся 31 мая транспортном форуме «Подвижной состав: производство и ремонт в новой реальности». «Уже сделаны серьезные шаги. Проводятся испытания, и надеемся, что в конце июня – июле уже появятся первые образцы, скажем так, подшипников, которые переориентированы с Запада на Восток по определенным комплектующим», – заметил он.

По его словам, до сих пор не найдены компромиссы по упрощенной процедуре сертификации импортозамещаемой продукции, и в этом отношении необходима поддержка государства. Постановление Правительства РФ № 353 дает возможность производителям засчитывать сертификационные испытания, либо испытания, проводившиеся в стране-изготовителе в счет испытаний, которые предусмотрены техническим регламентом Таможенного союза. «Но на сегодняшний момент еще идут по этому вопросу дискуссии, и мы от государства только ждем поддержки: либо вывести на время конический подшипник из технического регулирования, либо распространить на него полностью 353-е постановление», – заключил Евгений Семенов.

@tzdjournal

BY Техника железных дорог