Notice: file_put_contents(): Write of 5628 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 17916 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Техника железных дорог | Telegram Webview: tzdjournal/4802 -
Hitachi Rail поставила системы сигнализации для сети ВСМ Турции
Hitachi Rail поставила новые цифровые системы сигнализации и телекоммуникаций на нескольких участков сети высокоскоростных железных дорог Турции. Компания установила сигнализацию для участков Гейве-Доганчай, Кёсекёй-Эскишехир и Каяс-Еркой.
На участке Гейве-Доганчай была установлена сигнализация ETCS 1-го уровня, на участке Кёсекёй – Эскишехир и Каяс-Еркой – 2-го уровня. Hitachi Rail также установил на линиях систему централизации, интегрированную с Европейской системой управления железнодорожным движением (ERTMS). На участке Каяс-Еркой появилась обновленная система путевой сигнализации.
Совместно с Турецкими государственными железными дорогами (TCDD) на участке Эльмадаг- Кырыккале были модернизированы системы программного обеспечения и постоянного контроля путей.
В последнее десятилетие Турция реализует ряд проектов по созданию скоростных и высокоскоростных магистралей. В 2016 года была открыта скоростная линия между Анкарой и Стамбулом, на которой поезда могут развивать скорость до 250 км/ч. На линии эксплуатируются поезда производства CAF модели TCDD HT65000, составы Siemens Velaro. На сегодняшний день реализуются еще ряд проектов скоростных линий по маршрутам Сивас-Карс, Стамбул-Капикуле и Анкара-Измир, а также планируется строительство новой линии ВСМ Анкара-Стамбул, на которой поезда смогут развивать скорость до 350 км/ч.
Hitachi Rail поставила системы сигнализации для сети ВСМ Турции
Hitachi Rail поставила новые цифровые системы сигнализации и телекоммуникаций на нескольких участков сети высокоскоростных железных дорог Турции. Компания установила сигнализацию для участков Гейве-Доганчай, Кёсекёй-Эскишехир и Каяс-Еркой.
На участке Гейве-Доганчай была установлена сигнализация ETCS 1-го уровня, на участке Кёсекёй – Эскишехир и Каяс-Еркой – 2-го уровня. Hitachi Rail также установил на линиях систему централизации, интегрированную с Европейской системой управления железнодорожным движением (ERTMS). На участке Каяс-Еркой появилась обновленная система путевой сигнализации.
Совместно с Турецкими государственными железными дорогами (TCDD) на участке Эльмадаг- Кырыккале были модернизированы системы программного обеспечения и постоянного контроля путей.
В последнее десятилетие Турция реализует ряд проектов по созданию скоростных и высокоскоростных магистралей. В 2016 года была открыта скоростная линия между Анкарой и Стамбулом, на которой поезда могут развивать скорость до 250 км/ч. На линии эксплуатируются поезда производства CAF модели TCDD HT65000, составы Siemens Velaro. На сегодняшний день реализуются еще ряд проектов скоростных линий по маршрутам Сивас-Карс, Стамбул-Капикуле и Анкара-Измир, а также планируется строительство новой линии ВСМ Анкара-Стамбул, на которой поезда смогут развивать скорость до 350 км/ч.
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from us
